11月7日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)正式拉開(kāi)帷幕。汽車作為人們的出行工具，將在未來(lái)成為智能出行的移動(dòng)終端，“互聯(lián)網(wǎng)＋”環(huán)境下的智能出行生態(tài)也成為了本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在“互聯(lián)網(wǎng)之光”展覽上，一汽、寶馬等多家傳統(tǒng)車企展出了最新的產(chǎn)品及技術(shù)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，包括國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar．ai在內(nèi)的多家科技公司也攜旗下自動(dòng)駕駛汽車亮相“互聯(lián)網(wǎng)之光”展覽。

同時(shí)，作為造車新勢(shì)力之一的合眾新能源也向外界了旗下概念車Eureka 01，向公眾展示了其在汽車智能化方面的成果。

Eureka 01概念車 詮釋智能移動(dòng)終端

在外觀設(shè)計(jì)上，概念車Eureka 01采用眾多凌厲的線條，塑造出極富沖擊力的外觀，同時(shí)懸浮式車頂和撞色設(shè)計(jì)也使新車更具時(shí)尚感。

而在內(nèi)飾方面，Eureka 01采用了極具未來(lái)感的簡(jiǎn)約風(fēng)格，H型方向盤、多個(gè)大尺寸屏幕等設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果非常前衛(wèi)。在產(chǎn)品創(chuàng)新性方面，Eureka 01在A柱內(nèi)側(cè)加入了OLED柔性屏，無(wú)縫鏈接A柱內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)A柱透明可視化，擴(kuò)大了駕駛員觀察視野，提高了駕駛安全性。

此外，Eureka 01還在B柱上加入了人臉識(shí)別系統(tǒng)，與用戶的超級(jí)ID相連接，能夠?yàn)橛脩籼峁﹤€(gè)性化的專屬服務(wù)。小編了解到，基于Eureka 01打造的量產(chǎn)車有望于2019年第四季度亮相，新車將保持與概念車90％以上的相似度。

專注未來(lái)出行 推出“阿基米德”計(jì)劃

作為一輛概念車，Eureka 01融合了合眾新能源在智能座艙系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)兩方面的核心技術(shù)。今年7月，合眾新能源在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的舉辦地——烏鎮(zhèn)發(fā)布了企業(yè)中期戰(zhàn)略“阿基米德計(jì)劃”1．0版，新計(jì)劃的核心就包括智能座艙和智能駕駛。

智能座艙方面，合眾新能源將產(chǎn)品發(fā)展劃分為“出行工具”“出行伙伴”“第三空間”三個(gè)階段，緊隨用戶日益增長(zhǎng)的出行需求迭代演化。

現(xiàn)階段，合眾新能源專注打造具備主動(dòng)式AI情感服務(wù)功能人工智能系統(tǒng)”——小You智能機(jī)器人，新系統(tǒng)不僅能識(shí)別車內(nèi)人的情緒，還能夠主動(dòng)思考并提供對(duì)應(yīng)服務(wù)。

智能駕駛技術(shù)方面，合眾新能源也規(guī)劃出明晰的路線：第一步，2019年推出擁有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助功能的產(chǎn)品；第二步，2021年將逐步導(dǎo)入無(wú)人泊車、交通擁堵巡航駕駛、高速公路巡航輔助功能；第三步，在2023年將陸續(xù)推出無(wú)人接駁、高速公路巡航駕駛功能。

通過(guò)這三步走，合眾新能源有望實(shí)現(xiàn)車輛從“陪駕司機(jī)”“代駕司機(jī)”向“專屬司機(jī)”的角色變化。

概念車和規(guī)劃雖然美好，但千里之行，始于足下，當(dāng)下的合眾新能源也沒(méi)有閑著。旗下哪吒品牌的首款量產(chǎn)車型哪吒N01已于10月開(kāi)啟預(yù)售，并在短短的6天內(nèi)，收獲了超過(guò)千臺(tái)的訂單。