作為本年度最后一場(chǎng)“汽車(chē)盛宴”，2018廣州國(guó)際車(chē)展無(wú)疑是車(chē)企在年末銷(xiāo)量沖刺上，能“百尺竿頭更進(jìn)一步”的重要舞臺(tái)之一。因此，許多品牌不僅帶來(lái)了許多重要車(chē)型，在營(yíng)銷(xiāo)方式上也使出了“渾身解數(shù)”。不過(guò)，在消費(fèi)者越來(lái)越理性和“挑剔”的當(dāng)下，最吸引觀眾目光的還是優(yōu)秀的產(chǎn)品本身。而中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)城市跑車(chē)——前途K50，恰恰是其中之一。

其實(shí)，廣州市民對(duì)于這個(gè)以“蜻蜓”為標(biāo)識(shí)的品牌已經(jīng)不陌生了，因?yàn)樵缭诮衲?月20日，前途汽車(chē)品牌體驗(yàn)店——“前途驛”已入駐廣州市天河區(qū)高德置地秋廣場(chǎng)。而在本屆廣州車(chē)展上，前途汽車(chē)的展臺(tái)布置與“前途驛”高度一致：在保留了其標(biāo)志性的“咖啡廳”“沙龍”等區(qū)域的同時(shí)，更進(jìn)一步地把產(chǎn)品本身——前途K50突出為這個(gè)“舞臺(tái)”上的“主角”。

說(shuō)句題外話，“真正”的“前途驛”的功能要豐富得多。小編了解到，作為前途汽車(chē)的品牌名片之一，前途驛是一個(gè)具備多元功能的復(fù)合“思享空間”，包括了前途汽車(chē)品牌展示區(qū)、“前途驛”會(huì)員活動(dòng)區(qū)兩大板塊，可以提供產(chǎn)品展示、電動(dòng)車(chē)文化展示、藝術(shù)策展、主題書(shū)店、咖啡廳和多功能活動(dòng)空間等眾多功能。

這次亮相的前途K50，已于8月8日在位于蘇州虎丘區(qū)太湖湖畔的前途汽車(chē)蘇州工廠內(nèi)正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為75．43萬(wàn)元，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)68．68萬(wàn)元。值得一提的是，未來(lái)車(chē)主可以選擇在這座工廠里提車(chē)，（就像大眾過(guò)去生產(chǎn)輝騰的“玻璃工廠”那樣）親眼看到自己的愛(ài)車(chē)組裝、下線、并且直接開(kāi)回家。

好了，言歸正傳。前途K50采用了獨(dú)特的＂生·靈形態(tài)＂設(shè)計(jì)，低矮的車(chē)身、“鯊魚(yú)鰓”設(shè)計(jì)、夸張的下進(jìn)氣口，再加上犀利的線條，勾勒出靈動(dòng)卻不乏霸氣的酷炫外形，就像一條城市中休憩的鯊魚(yú)伺機(jī)而動(dòng)，凸顯出跑車(chē)的靈動(dòng)與活力。此外，前途K50車(chē)身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成，由此打造出極為出色的輕量化性能。

在配色方面，前途K50提供靈動(dòng)白、墨夜黑、沙漠金、幻影銀、元?dú)饧t、追夢(mèng)藍(lán)等6種標(biāo)準(zhǔn)顏色選擇（相信未來(lái)還會(huì)推出更多定制化色彩），可以進(jìn)一步彰顯車(chē)主獨(dú)特個(gè)性。

作為中國(guó)首款純電動(dòng)城市跑車(chē)，前途K50配備了頂級(jí)跑車(chē)的布雷博四活塞卡鉗，19寸鍛造鋁輪轂搭配倍耐力賽道級(jí)輪胎。與此同時(shí)，為了打造超跑級(jí)的操控性能，前途K50前后均搭載雙叉臂懸架系統(tǒng)和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，底盤(pán)經(jīng)過(guò)英國(guó)米拉公司專(zhuān)業(yè)調(diào)校，可以更好地兼顧整車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

為了實(shí)現(xiàn)城市場(chǎng)景中更優(yōu)的操控性能，前途K50配備動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)，使車(chē)輛的行駛更趨于中性轉(zhuǎn)向，能夠從容應(yīng)對(duì)激烈駕駛，也能適應(yīng)相對(duì)復(fù)雜的城市路況。小編了解到，前途K50工程樣車(chē)在英國(guó)銀石賽道、北京金港、鄂爾多斯、珠海、成都、浙江等國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)賽道進(jìn)行多次測(cè)試，運(yùn)動(dòng)基因展露無(wú)遺。

當(dāng)然了，前途K50最大的賣(mài)點(diǎn)之一還是其擁有極為出色的輕量化設(shè)計(jì)和出色的性能。據(jù)介紹，前途K50的車(chē)身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成。

小編了解到，前途K50車(chē)身上有29塊覆蓋件為碳纖維材質(zhì)，但其總重量?jī)H有46．7千克，比傳統(tǒng)鋼板材料重量降低40％以上，比鋁合金材料減重20％以上，為此前途汽車(chē)特意打造了國(guó)內(nèi)第一條碳纖維汽車(chē)零部件批量化生產(chǎn)線。

為了實(shí)現(xiàn)輕量化，前途K50的車(chē)架全部由鋁合金材料組成，由不同的型材和鑄件通過(guò)焊接、鉚接、粘接、螺接等多種工藝連接而成，這使得前途K50的白車(chē)身重量?jī)H為234千克，但仍然具備良好的車(chē)身強(qiáng)度和剛度。為了抵抗鋁合金焊接時(shí)的熱變形保證車(chē)架焊接精度與質(zhì)量，前途汽車(chē)還建成了中國(guó)第一個(gè)全鋁合金框架式車(chē)身生產(chǎn)線。

前途汽車(chē)在新材料和輕量化方面的技術(shù)突破獲得了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的肯定，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武此前在參觀前途汽車(chē)工廠的時(shí)候就曾表示：“在輕量化技術(shù)上，前途汽車(chē)突破非常大，技術(shù)最為先進(jìn)”。

好了，讓我們?cè)倩氐杰?chē)輛本身。為保證高效的動(dòng)力輸出，前途K50搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0－100公里加速僅需4．6s，最高時(shí)速達(dá)200km／h，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到380km。同時(shí)，前途K50還搭載了獨(dú)創(chuàng)的RESS系統(tǒng)，采用高性能NCM三元鋰電池，電池組能量密度達(dá)134．35Wh／kg，并實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全性、高效及耐用性。得益于采用高強(qiáng)度SMC復(fù)合材料殼體的標(biāo)準(zhǔn)電池箱，RESS系統(tǒng)的電池碰撞性能測(cè)試的成績(jī)高于國(guó)標(biāo)30％，并且達(dá)到IP67的防護(hù)等級(jí)要求。同時(shí)，在BMS與電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的共同作用下，使車(chē)輛5年內(nèi)電池系統(tǒng)容量衰減可以控制在5％以?xún)?nèi)。

為了更好地保障消費(fèi)者能夠享受前途K50的駕趣體驗(yàn)，前途汽車(chē)為車(chē)主提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的金融政策，包括0利率和超長(zhǎng)期限、超低利率等多種選擇。同時(shí)，考慮到用戶(hù)的＂用車(chē)焦慮＂，前途汽車(chē)依托＂前途易＂服務(wù)平臺(tái)，以＂全生命周期顧問(wèn)式服務(wù)＂理念，針對(duì)今年年內(nèi)個(gè)人新購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供包括終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、終身無(wú)條件免流量費(fèi)以及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)在內(nèi)的＂四項(xiàng)終身服務(wù)＂，免除用戶(hù)使用電動(dòng)汽車(chē)的后顧之憂。

據(jù)介紹，繼K50之后，前途汽車(chē)還將繼續(xù)推出基于三大車(chē)型平臺(tái)打造的多款新產(chǎn)品，覆蓋各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)和價(jià)位區(qū)間——包括以前途K20為代表的小型車(chē)平臺(tái)、以前途Concept 1概念車(chē)為代表的中型車(chē)平臺(tái)，以前途K50為代表的高性能平臺(tái)。其中小型車(chē)平臺(tái)和中型車(chē)平臺(tái)已經(jīng)分別規(guī)劃了3－5款新產(chǎn)品，而K50所使用的高性能平臺(tái)也將誕生更多新車(chē)型，并主打高品質(zhì)路線。我們有理由期待，前途汽車(chē)這只“蜻蜓”也將走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。