欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>電動汽車逐漸朝向簡單化設(shè)計 讓電動車上路行駛更加安全

電動汽車逐漸朝向簡單化設(shè)計 讓電動車上路行駛更加安全

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

2012年終總結(jié)——電動汽車

年5月26日,E6電動出租車起火事件,導(dǎo)致一名司機、兩名乘客死亡,更是引發(fā)了公眾對純電動汽車巨大的安全質(zhì)疑,使得本就推廣艱難的純電動車雪上加霜。 跨國車企轉(zhuǎn)投混合動力,純電動車企步履維艱,似乎預(yù)示著純
2013-01-30 09:26:16

7個要點告訴你電動汽車為什么不能使用普通電機

較大的轉(zhuǎn)矩,在高速時具有高功率,能夠根據(jù)駕駛需要,隨時調(diào)整電動車行駛速度和相應(yīng)的驅(qū)動力; 4、電動汽車電機應(yīng)該具備良好的效率特性,在較寬的轉(zhuǎn)速 / 轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi),獲得最優(yōu)的效率,提高一次充電后的持續(xù)行駛
2020-06-26 08:00:00

電動智能汽車:純電動汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動汽車

電動汽車Electric Car:電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動汽車電動機驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻后,本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28

電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動汽車交流充電樁有什么特點?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動汽車優(yōu)勢

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實上 電動汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對傳統(tǒng)汽 車它確實做到了減小了污染。因為電力來源是多樣的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38

電動汽車會取代燃油汽車嗎?

電池技術(shù)的不斷進步,快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外,電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是:價格!現(xiàn)在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動汽車四種驅(qū)動電機解析

系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。1、電動汽車對于驅(qū)動電機的要求目前對于電動汽車性能的評定,主要是考慮以下三個性能指標:(1)最大行駛
2018-10-15 10:29:25

電動汽車對充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速,從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點。  2、充電通用  在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45

電動汽車對充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速,從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點?! ?、充電通用  在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么?

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢

  成本經(jīng)濟、價格低廉的充電機有助于降低整個電動汽車的成本,提高運行效益,有利于促進電動汽車的商業(yè)?! 。?)操作方便  當(dāng)在供電電網(wǎng)、充電機和蓄電池組之間進行插頭和插座的插拔操作時,要本著操作簡單、易于
2018-10-09 11:35:27

電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14

電動汽車無線充電技術(shù)明年走向市場

傳輸系統(tǒng)的另一個好處是,可以汽車駕駛員根本無須擔(dān)心忘記為電動汽車充電。據(jù)該公司透露,這種感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)將于2012年開始實現(xiàn)商業(yè)推廣應(yīng)用。記者了解到,最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與黃學(xué)良的團隊
2011-12-24 16:56:08

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用?
2021-06-26 06:44:22

電動汽車有序充放電管理分析

頂上安裝專用天線接收即可。有了無線充電技術(shù),公路上行駛電動汽車可通過安裝在電線桿或其他高層建筑上的發(fā)射器快速補充電能,電費從汽車上安裝的預(yù)付卡中扣除。  (5)移動式充電。電動汽車移動式充電(MAC
2018-09-25 11:18:38

電動汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系(發(fā)動機)、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動汽車用動力蓄電池安全測試GB 38031-2020檢測項目有哪些?

38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》首次將動力電池的振動試驗內(nèi)容納入的安全要求中,振動試驗是該標準的重要內(nèi)容。振動環(huán)境貫穿在電動汽車整個行駛過程中,振動必將影響動力電池的自身壽命和安全性。耐振動
2021-06-19 11:56:24

電動汽車電機

電動汽車電機是指以車載電源為動力,電動汽車電機用電機驅(qū)動車輪行駛電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動汽車電機基礎(chǔ)知識

電機分類現(xiàn)在電動汽車上應(yīng)用的電機主要有直流電機、交流感應(yīng)電機、永磁電機和開關(guān)磁阻電機。1、電動汽車直流電機優(yōu)點:是起動加速轉(zhuǎn)巨大,電磁轉(zhuǎn)矩控制特性良好,調(diào)速方便,控制裝置簡單,成本較低。缺點:有機械換向器
2018-10-26 10:54:52

電動汽車電機基礎(chǔ)知識詳解

。電動汽車電機分類現(xiàn)在電動汽車上應(yīng)用的電機主要有直流電機、交流感應(yīng)電機、永磁電機和開關(guān)磁阻電機。1、電動汽車直流電機優(yōu)點:是起動加速轉(zhuǎn)巨大,電磁轉(zhuǎn)矩控制特性良好,調(diào)速方便,控制裝置簡單,成本較低。缺點:有機
2018-10-12 10:37:13

電動汽車電源

求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動汽車電源(功耗)管理

質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點。功能推力由電動機驅(qū)動,與內(nèi)燃機相比,電動機結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車電動汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52

電動汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機——特斯拉電動機,在 14 年國際發(fā)動機大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時,這不僅是一項技術(shù)突破,也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31

電動汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

的時尚被帶回新的服裝和時尚。電動汽車的結(jié)構(gòu)電動車輛是自行驅(qū)動的機械運輸?shù)淖?b class="flag-6" style="color: red">簡單形式之一。在基本設(shè)計中,汽車的傳動系由電池組通過開關(guān)連接到電動機上。允許通過電動機和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制,使電動機以最有
2022-04-28 16:27:19

電動汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動汽車(EV)時,經(jīng)常會聽到這樣的觀點:電動汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18

電動汽車的發(fā)展帶動晶振行業(yè)迅速增長

(+150℃)的要求,對焊接裂紋的耐性等要求也提高了。特別是為了提高ECU的處理性能,動作頻率也趨于高頻,可以預(yù)見小型的需求將更加激烈。 目前在市場上,電動汽車的能源模式主要分為兩種,換電和充電。換電
2014-04-10 15:53:58

電動汽車的四種“心臟”大PK

、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-19 17:19:44

電動汽車的四種“心臟”大PK

、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-21 17:15:27

電動汽車的四種驅(qū)動電機比較

、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2018-10-18 11:04:12

電動汽車的未來

電動汽車變革進行時,芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動汽車的高性能運行離不開這項試驗

電動汽車,也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動的道路上越走越遠,紛紛推出油電混合和純電動車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動車剛推出的時候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20

電動汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

汽車每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此可以看出,電動汽車在使用過程中更加環(huán)保,但它也會對環(huán)境造成一定污染,并不是人們想象中的“零污染、零排放、純綠色”。  所以
2018-01-25 10:54:53

電動汽車設(shè)計環(huán)境

統(tǒng)連續(xù)管理數(shù)十千瓦的功率。 在傳統(tǒng)汽油動力汽車中,測量油量是一個簡單任務(wù)。根據(jù)具體的汽車,油量表可能只是由連接到一個發(fā)送部件的加熱線圈所驅(qū)動的雙金屬條。而在電動汽車中,“油箱”是由串聯(lián)/并聯(lián)的許多電池
2019-05-13 14:11:37

電動汽車驅(qū)動電機的選配原則研究

)相對工廠而言,電動汽車運動環(huán)境更加惡劣、復(fù)雜,防塵、防水、防塵等要求更高。這個說明,驅(qū)動電機必須要求到達汽車級,一般工業(yè)級電機是不能直接用于汽車的。(6)電動汽車內(nèi)部相對空間狹小,要求驅(qū)動電機重量輕
2018-10-19 10:19:16

電動車充電的級別

作者:Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動汽車(EV)時,我經(jīng)常會聽到這樣的觀點:電動汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27

電動車充電的問題

我家的電動車充電器充不上點了。。。。。插在電動車上就顯示充滿狀態(tài),但是電動車沒電了。。。 這到底是怎么回事??充電器上的公頭和電動車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈(未充電狀態(tài)),這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49

電動車啟示錄:這樣把關(guān)電池安全

。   未來標準一瞥?  朱靜指出,電動車用電池的標準將會趨于統(tǒng)一,包括產(chǎn)品,未來也會逐漸統(tǒng)一,這樣有利于規(guī)?;a(chǎn),以及技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)品穩(wěn)定性的提高?! ‖F(xiàn)階段國內(nèi)的標準開始逐漸以國標為基礎(chǔ)逐漸發(fā)展。在
2014-08-12 10:34:52

電動車阻車系統(tǒng),電動車識別準確率99%,防止電動車進入電梯

關(guān)門,電梯處于停止運行狀態(tài),有效監(jiān)控電動車入梯行為,消除消防隱患,實現(xiàn)對電動車禁止進入電梯的安全管理。市面上電動車阻車系統(tǒng)眾多,其中電動車阻車系統(tǒng),電動車識別準確率超過99%,不僅能識別市面上常見
2023-04-04 15:49:28

【轉(zhuǎn)帖】電動車電瓶不存電怎么辦?教你一招

取代以石油產(chǎn)品為燃料的汽車。鋅-鎳蓄電池(Zn-Ni)Zn-Ni蓄電池曾被認為是應(yīng)提倡的電動車用蓄電池。從4~5年的市場篩選來看,在商業(yè)電動車上幾乎沒有使用。這主要是由于Zn-Ni蓄電池的價格貴
2018-10-08 21:20:25

三星推電動車電池 最遠可行駛600公里

電動汽車充電。然而,僅此一舉還遠遠不足以提高電動汽車行駛距離。三星公司另辟蹊徑,開發(fā)出最新款電動車電池的原型,號稱具有卓越的供電能力,可滿足汽車行駛相當(dāng)長的一段距離。三星電子集團電池制造業(yè)
2016-01-15 16:34:30

不倒翁電動汽車,了解一下!

的轉(zhuǎn)速,它就不會倒下。它擁有封閉車廂,縱向雙輪,還將搭載Gyroscopic自平衡系統(tǒng),沒有摩托車執(zhí)照的人也可以自如駕駛。不過如果想要駕車上路行駛,還是需要有摩托駕照的。只是平衡安全還遠遠不夠,這還
2018-08-22 14:07:40

專家計劃保護電動汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

承認了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說?!高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種,以保障公眾安全,并為未來電動車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?!篂榱诉M一步分析電動汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域,該團隊正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強大、更有彈性的安全措施,保護易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44

為什么電動汽車需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計?

查明的問題。電磁兼容設(shè)計是充電選擇的一個考慮因素專家認為,到2030年,美國將有多達1870萬輛電動汽車上路。與2018年的100萬輛相比,這是一個巨大的增長。然而,如果消費者相信他們的電動汽車能在不
2022-02-25 09:57:08

為什么電動汽車需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計?

評估之前解決已查明的問題。電磁兼容設(shè)計是充電選擇的一個考慮因素專家認為,到2030年,美國將有多達1870萬輛電動汽車上路。與2018年的100萬輛相比,這是一個巨大的增長。然而,如果消費者相信他們
2022-05-16 15:06:42

優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

全國回收電動車 ,高價電動車回收 , 高價回收電動車電池 , 電動車電池回收

汽車,五菱面包車,等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11

全面解讀電動汽車電機基礎(chǔ)知識

電機分類現(xiàn)在電動汽車上應(yīng)用的電機主要有直流電機、交流感應(yīng)電機、永磁電機和開關(guān)磁阻電機。1、電動汽車直流電機優(yōu)點:是起動加速轉(zhuǎn)巨大,電磁轉(zhuǎn)矩控制特性良好,調(diào)速方便,控制裝置簡單,成本較低。缺點:有機械換向器
2018-11-01 10:55:36

剖析電動汽車電機及控制器,技術(shù)、原理圖、程序全解

本資料介紹了電動汽車的電機及控制器,電機控制器是通過主動工作來控制電機按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時間進行工作的集成電路。在電動車輛中,電機控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令,將動力電池
2020-07-01 15:29:44

北京首輛私人純電動汽車上路

北京首輛私人純電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09

原創(chuàng):電動汽車無線充電隨想——王創(chuàng)社博士

,汽車在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的,電動汽車名稱用于混合電動汽車或雙模電動汽車更貼切,由于電動車名稱先被電動自行車、電動摩托車等占有,所以不得不用電動汽車來區(qū)分,是指像汽車一樣的但用電能驅(qū)動的車輛,但電能驅(qū)動
2016-03-09 15:16:12

原文分享-電動汽車

成功地通過混凝土砌塊傳輸電力的形式。研究人員認為,這種原型設(shè)備早一步獲得改善,這種做法便會早一天保持電動車永續(xù)移動。 研究人員先后開發(fā)出電場耦合系統(tǒng)通過輪胎給汽車供應(yīng)電力。目標是當(dāng)車輛沿著道路行駛
2012-07-19 15:37:58

回收電動汽車,電動汽車回收,回收庫存電動汽車,回收電動汽車電池,全國回收電動汽車

電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

基于電池管理系統(tǒng)的電動大巴

1 前言   目前,能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)進程的源動力,隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39

如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車

` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 17:31 編輯 增程式電動車是在純電動汽車的基礎(chǔ)上開發(fā)的電動汽車。之所以稱之為增程式電動車是因為車輛追加了增程器的緣故,而為車輛追加增程
2012-10-14 22:23:47

如何提高電動汽車的效率和安全性?

如何提高電動汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何設(shè)計高效、強大、快速的電動汽車充電站

隨著電動汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比,新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29

如何診斷雷諾Kangoo電動汽車充電故障

電動汽車診斷的安全事項,尤其是診斷充電故障方面:第一,請不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05

將1996年的本田思域轎車改裝成電動汽車

實時功率、電壓、電流和每英里耗電量的7英寸觸摸屏。 Stephen在7月底完成了改造,從那時起,他幾乎每天都開著這輛電動車上下班。目前這輛由他改造的電動車已經(jīng)在加州通過了車檢,并獲得了電動汽車
2018-09-11 14:30:29

快速為電動汽車充電的方法

推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

電動汽車安全行駛的基礎(chǔ)。對于電動汽車來說,操縱穩(wěn)定性是其高速行駛的生命線。二、如何評價電動汽車的操縱穩(wěn)定性的好壞?電動汽車側(cè)向穩(wěn)定性是指電動汽車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。電動汽車高速轉(zhuǎn)彎行駛的離心力較大
2018-10-10 18:08:53

怎么實現(xiàn)電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實現(xiàn)電動汽車的快速充電?

推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計?

CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計?
2021-05-17 07:07:31

怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計?

電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計?
2021-05-12 06:14:51

怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計?

怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計?
2021-05-18 06:34:14

怎么實現(xiàn)大規(guī)模電動汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

新能源電動汽車

如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

新能源電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范

一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設(shè)計過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義, 設(shè)計準則,布置要求,結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,材料選用要求,性能設(shè)計要求,設(shè)計計算方法,安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57

求一種基于APM32F103RCT7電動汽車AVAS應(yīng)用方案

在全民環(huán)保意識的提升及全球各國政策大力支持的影響下,汽車電動發(fā)展迅速,但由于電動車噪聲過低,在低速行車過程中,行人、自行車等道路交通使用者不易察覺到車輛的接近,容易產(chǎn)生安全隱患。為了提升道路交通
2022-10-10 15:58:05

消除有關(guān)電動汽車充電的11個誤解

影響。例如,零電壓開關(guān)和零電流開關(guān)電源拓撲可以大大降低開關(guān)損耗,從而提高功效。另一方面,低功率級別充電器并不比高功率級別充電器更加高效。低功率級別充電器依靠車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,然后再為電動汽車電池
2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動汽車及技術(shù)展

EVAC2018 展會背景 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國電動汽車銷售量首次超過美國位居全球第一。隨著中國新能源汽車鼓勵政策的不斷跟進,汽車電動和智能將造就一個萬億級的產(chǎn)業(yè)市場。在華南地區(qū),隨著長安標致
2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車電動汽車的功能電子方案

日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車電控系統(tǒng)中的作用

電池為電動汽車提供能量,使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進行升級,整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。眾所周知,一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關(guān)鍵
2022-03-01 17:25:52

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車電控系統(tǒng)中的作用

電池為電動汽車提供能量,使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進行升級,整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。眾所周知,一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關(guān)鍵
2022-05-13 11:10:23

電氣隔離在電動汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動汽車與插電式混動汽車輸出電壓一般為多少V?

更加有效地抵消汽車行駛過程中的振動對電芯電極的影響及損傷。疊層銅母排作為對配電箱中的各級繼電器和熔斷器的高效可靠互聯(lián)方案,在電動汽車的高壓配電箱中也有廣泛應(yīng)用。電動汽車作為交通工具,對可靠性及安全
2020-06-07 18:53:29

電動汽車之我見

運營平臺和運營模式有望逐漸成熟,市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費者擔(dān)憂的心:續(xù)航能力:估計從深圳開到廣州有點信心不足,要是堵車呢?安全:還記得
2017-03-30 10:02:42

電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!?。?/div>
2016-07-03 16:24:08

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對電動機的要求

鋁合金外殼,以降低電動機的質(zhì)量,還要設(shè)法降低電動機控制器的質(zhì)量和冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量。(3)較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍,使電動汽車有好的啟動性能和加速性能,從而獲得所需要的啟動、加速、行駛、減速、制動等所需
2018-10-10 18:15:03

考慮新開個電動汽車版塊吧

現(xiàn)在電動汽車這么火,而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個行業(yè)標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

鋰電池電動汽車實行產(chǎn)業(yè)要面臨三大瓶頸

以18650鋰電池為主。因此,電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口,但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè),尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38

電動汽車需更好的商業(yè)模式

寧波電動汽車推廣難,兩年僅50多輛電動汽車上路,充電難是一大原因,解決充電難題需更好的商業(yè)模式.
2012-11-30 10:02:50912

開關(guān)磁阻電機-在電動汽車上的應(yīng)用

開關(guān)磁阻電機-在電動汽車上的應(yīng)用
2017-01-21 12:07:363

插混汽車會比純電動汽車更加安全

近段時間,特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點,這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了,是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全?
2019-08-17 09:23:291436

電動汽車在高速行駛時怎么開更省電

電動汽車外出會因為續(xù)航的問題,在駕駛車輛的時候會想著如何的進行省電,尤其是高速行駛的時候,電動汽車在高速行駛的時候,電機會高速的轉(zhuǎn)動。
2020-03-04 08:45:442212

歐盟目標10年內(nèi)讓3000萬輛電動汽車上路,現(xiàn)僅有140萬

萬輛電動汽車在路上行駛,10 年內(nèi)將這個數(shù)量增至 3000 萬輛的目標可謂雄心勃勃。研究人員預(yù)測,到 2028 年,將有 2800 萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。 此外,這個戰(zhàn)略規(guī)劃還為更廣泛的交通領(lǐng)域制定了目標,呼吁到 2030 年高速鐵路運輸量翻一番,并要求
2020-12-04 09:15:461218

歐盟目標 10 年內(nèi)讓 3000 萬輛電動汽車上路

萬輛電動汽車在路上行駛,10 年內(nèi)將這個數(shù)量增至 3000 萬輛的目標可謂雄心勃勃。研究人員預(yù)測,到 2028 年,將有 2800 萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。 此外,這個戰(zhàn)略規(guī)劃還為更廣泛的交通領(lǐng)域制定了目標,呼吁到 2030 年高速鐵路運輸量翻一番,并要求
2020-12-04 09:37:191303

歐盟委員:2030年讓3000萬輛電動汽車上路

12月4日,根據(jù)歐盟委員會針對交通運輸行業(yè)制定的最新戰(zhàn)略規(guī)劃,該機構(gòu)要求汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型,并希望在2030年讓3000萬輛電動汽車上路。
2020-12-04 10:45:511423

已全部加載完成