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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>大眾研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)暈動(dòng)癥可防暈車(chē)嘔吐

大眾研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)暈動(dòng)癥可防暈車(chē)嘔吐

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5月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,騰訊等公司牽頭成立的汽車(chē)公司和諧富騰已經(jīng)從谷歌、戴姆勒挖來(lái)了自動(dòng)駕駛人才,研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2016-05-04 14:40:28874

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

關(guān)鍵技術(shù)初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能汽車(chē)工業(yè)如今已到
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

的合作研發(fā)表示,百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)、高精地圖等領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。NVIDIA和百度長(zhǎng)期以來(lái)一直在基于GPU的深度學(xué)習(xí)算法共同努力,致力于解決當(dāng)前AI自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)
2017-07-07 18:28:50

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上,路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車(chē)安全
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

也許在未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛,這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車(chē)。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)將專注于中長(zhǎng)期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能(AI)。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化,只要是納秒級(jí)別的變化,誤差就會(huì)在30厘米左右。因此,如果自動(dòng)駕駛的過(guò)程中,如果出現(xiàn)了汽車(chē)的過(guò)車(chē)等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大,這個(gè)在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)上是比較致命的問(wèn)題,所以這樣的場(chǎng)景UWB
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

。  2015年9月,谷歌聘請(qǐng)現(xiàn)代和福特前高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首席執(zhí)行官?! ?015年12月有數(shù)家媒體報(bào)道稱谷歌在與福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但谷歌并未與福特達(dá)成
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車(chē)】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛,都是基于汽車(chē)本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是,你有沒(méi)有想過(guò),這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車(chē)橫穿十字路口時(shí),自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車(chē)
2020-06-08 07:00:00

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái),谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試,以驗(yàn)證車(chē)輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

銷(xiāo)售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司,對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題:是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象?當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了,人類駕駛
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何緩解VR動(dòng)

于很多用戶來(lái)說(shuō),不舒適的眩暈感也成為VR飽受詬病的一大障礙。當(dāng)下,頭盔體驗(yàn)過(guò)程中以及隨后的一段時(shí)間,用戶都可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的眩暈感,感到疲勞、眼花、惡心等,這些都是VR動(dòng)的表現(xiàn)。
2020-08-20 07:48:15

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車(chē),例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車(chē),它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車(chē)廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車(chē)的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē),預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。  自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng),以汽車(chē)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛汽車(chē),但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM Jacinto? 處理器

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58

太費(fèi)錢(qián)了! Uber或放棄獨(dú)自研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃

日前,國(guó)外媒體今日援引知情人士的消息稱,為了降低成本,讓自動(dòng)駕駛技術(shù)早日商用,Uber可能放棄獨(dú)自研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)劃。
2017-08-23 09:40:55855

基于Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)的介紹

自動(dòng)駕駛打車(chē)應(yīng)用Uber面臨一個(gè)巨大威脅:自動(dòng)駕駛汽車(chē)的興起導(dǎo)致私家車(chē)司機(jī)消失。盡管Uber也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),卡蘭尼克也承認(rèn)它攸關(guān)公司生存,但是其他汽車(chē)巨頭也在發(fā)力自動(dòng)駕駛,并且在汽車(chē)制造、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)管理上擁有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2017-09-19 14:23:442

目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)有幾款_你都了解嗎

許多愛(ài)車(chē)的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了,但問(wèn)題是哪些車(chē)型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門(mén)檻呢?雖說(shuō)汽車(chē)廠商都表示自己在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開(kāi)方向盤(pán)”的車(chē)型并不多;所以各位想要分清這些車(chē)企的說(shuō)法是否“扯淡”,分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵了。
2017-12-06 14:32:5666747

密歇根大學(xué)研發(fā)可穿戴設(shè)備專利解決暈車(chē)問(wèn)題

自動(dòng)駕駛汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的腳步確實(shí)越來(lái)越近了。自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅可為乘客帶來(lái)豐富的乘坐體驗(yàn),還將影響未來(lái)生活的方方面面。 但有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)暈車(chē)嗎?如果暈車(chē)怎么辦?
2018-03-22 03:37:00663

自動(dòng)駕駛汽車(chē)防止乘客暈車(chē)技術(shù)真能實(shí)現(xiàn)嗎?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的腳步確實(shí)越來(lái)越近了。自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅可為乘客帶來(lái)豐富的乘坐體驗(yàn),還將影響未來(lái)生活的方方面面。 但有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)暈車(chē)嗎?如果暈車(chē)怎么辦?事實(shí)上很多機(jī)構(gòu)或者公司早已開(kāi)始關(guān)注這個(gè)問(wèn)題.
2018-02-28 16:57:013936

大眾發(fā)布自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)I.D.Vizzion

對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)就是“輪子上的智能休息室”。為此,大眾于近日在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)I.D.Vizzion。
2018-06-13 17:55:443222

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛發(fā)展滯后,欲與大眾聯(lián)手推進(jìn)無(wú)人駕駛夢(mèng)

據(jù)外媒報(bào)道,有關(guān)知情人士透露,蘋(píng)果已與大眾汽車(chē)簽署了一項(xiàng)汽車(chē)協(xié)議,為該公司的員工開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛班車(chē)。蘋(píng)果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車(chē)變成為蘋(píng)果員工提供使用的自動(dòng)駕駛班車(chē)。
2018-07-20 09:24:00783

本田向通用子公司投資,雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)報(bào)道,本田汽車(chē)日前宣布,將向通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元,并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2018-10-08 14:44:35920

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)

近日,庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示,蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:50981

華為加速研發(fā)自動(dòng)駕駛

從2014年初對(duì)外宣布正在為新一代“自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)通訊架構(gòu),2017年宣布正在使用5G技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,華為在短短4年時(shí)間到如今已經(jīng)成為了中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“頭部公司”。
2018-11-29 11:33:483783

戴姆勒聯(lián)手寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛明年即上路

2 月 28 日,歐洲兩大豪車(chē)巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”,將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007

大眾與福特?cái)M聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)

德國(guó)汽車(chē)制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示,大眾與福特(F.US)即將就共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091006

無(wú)人駕駛等于自動(dòng)駕駛

雖然研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)非常昂貴,但是一旦成為主流,可以節(jié)省大量費(fèi)用。
2019-07-16 17:02:431634

汽車(chē)制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛

近日,大眾集團(tuán)(Volkswagen)宣布與美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系,并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期,筆者還將概述汽車(chē)制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛。
2020-06-16 14:35:27517

億航布局自動(dòng)駕駛飛行器領(lǐng)域,開(kāi)始大力研發(fā)自動(dòng)駕駛載人無(wú)人機(jī)

在國(guó)內(nèi),億航是主要的飛行汽車(chē)企業(yè)。在商業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大疆一家獨(dú)大的情況下,億航從無(wú)人機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛飛行器領(lǐng)域,開(kāi)始大力研發(fā)自動(dòng)駕駛載人無(wú)人機(jī),即實(shí)際意義上的飛行汽車(chē)。當(dāng)然,億航的飛行汽車(chē)與傳統(tǒng)的飛行汽車(chē)概念仍然有一定區(qū)別。
2020-08-19 13:57:21730

蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片

10月21日,有報(bào)道稱蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,該計(jì)劃尚處于早期,主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 16:45:281033

預(yù)計(jì)大眾自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2025至2030年上市

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)預(yù)計(jì),自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2025至2030年間上市銷(xiāo)售。 迪斯在德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》的采訪中表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的計(jì)算機(jī)
2020-12-08 11:33:471616

消息稱蘋(píng)果與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù) macrumors 援引中國(guó)臺(tái)灣媒體 Digitimes 的消息,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片,并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。 蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),這種
2020-12-10 10:02:421705

外媒稱蘋(píng)果與臺(tái)積電合作正在研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在報(bào)道蘋(píng)果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后,外媒又給出了蘋(píng)果這一項(xiàng)目的更多信息,他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示,臺(tái)積電正與蘋(píng)果在一家研發(fā)工廠內(nèi),就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231224

2021年是L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)投運(yùn)元年?

自動(dòng)駕駛肯定會(huì)成為汽車(chē)的終極發(fā)展趨勢(shì),所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。目前很多廠商都宣稱自己的車(chē)達(dá)到了L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛,有的廠商對(duì)外宣稱是2.5級(jí),有的則是宣稱到了2.9級(jí)。但是
2020-12-16 15:00:131815

特斯拉聯(lián)手三星研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開(kāi)發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071332

大眾立志獨(dú)立開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅需要克服諸多技術(shù)難題,而且要投入大量的資金。因此很多傳統(tǒng)汽車(chē)廠商會(huì)選擇和規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)共同合作開(kāi)發(fā),例如福特和 Argo 以及本田和 Cruise。不過(guò)援引 Automotive News Europe 報(bào)道,大眾不會(huì)走這樣的發(fā)展之路,它選擇由自己開(kāi)發(fā)。
2021-02-03 11:41:481404

大眾計(jì)劃獨(dú)立自主研發(fā)自動(dòng)駕駛所需的軟件

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪的CEO馬庫(kù)斯杜斯曼表示,公司計(jì)劃獨(dú)立自主研發(fā)大部分自動(dòng)駕駛所需的軟件。
2021-02-03 11:47:55914

沃爾沃開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)暈車(chē)的解決方案

近日,沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防止乘客暈車(chē)的解決方案,雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 11:45:431831

沃爾沃將開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛暈車(chē)解決方案

近日,據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防止乘客暈車(chē)的解決方案,雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 15:47:232250

大眾回應(yīng)與華為成立自動(dòng)駕駛公司傳聞

近日,有消息稱華為公司早在去年就計(jì)劃將與大眾合資成立自動(dòng)駕駛公司,研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),大眾表示稱與華為確實(shí)進(jìn)行著商討,但是最終以華為不滿意大眾最初的報(bào)價(jià)而告終。
2022-01-12 09:38:361550

大眾擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 小鵬汽車(chē)加速向無(wú)人駕駛過(guò)渡

大眾擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 小鵬汽車(chē)加速向無(wú)人駕駛過(guò)渡 大眾汽擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 行業(yè)有消息稱大眾汽車(chē)擬數(shù)十億歐元的價(jià)格收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì);當(dāng)然這個(gè)消息還沒(méi)有得到雙方的確認(rèn),華為
2022-03-29 17:45:413092

大眾汽車(chē)和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車(chē)集團(tuán)近日宣布,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車(chē)型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314

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