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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蔚來(lái)始終堅(jiān)持打造高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的電動(dòng)汽車

蔚來(lái)始終堅(jiān)持打造高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的電動(dòng)汽車

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汽車各部件是怎么進(jìn)行EMI抗擾性測(cè)試的

隨著人們的生活水平逐漸提升,隨之對(duì)汽車的選購(gòu)也是高標(biāo)準(zhǔn)高要求的。本文是通過(guò)闡述汽車各部件怎是怎么進(jìn)行EMI抗擾性測(cè)試的?多年以來(lái),電磁干擾(EMI)效應(yīng)一直是現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)中備受關(guān)注的一個(gè)
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2013-05-14 10:50:16

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2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

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2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

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2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

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2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車充電樁及其生產(chǎn)要求

越來(lái)越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)然,這個(gè)趨勢(shì)也導(dǎo)致了充電樁在各個(gè)公共場(chǎng)合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)
2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問(wèn)題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
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電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
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電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
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電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

里程及價(jià)格等難題?! 〉捎陔姵亟M重量較大,更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng),需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù),而且這種模式下,電池與電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)和充電站的建設(shè)
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

不同,這可能會(huì)導(dǎo)致模塊電氣不平衡,降低組件性能。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來(lái)均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車需要一個(gè)有效的BTMS,使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

外側(cè)的外殼、支撐轉(zhuǎn)子軸的軸承組成。交流電機(jī)有價(jià)格低、以維護(hù)、體積小的優(yōu)點(diǎn),但是交流電機(jī)的控制比較復(fù)雜。已經(jīng)成為交流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的首選。3、電動(dòng)汽車交流感應(yīng)電機(jī)永磁電機(jī),采用永磁體來(lái)產(chǎn)生氣隙磁通量
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

、鐵芯外側(cè)的外殼、支撐轉(zhuǎn)子軸的軸承組成。交流電機(jī)有價(jià)格低、以維護(hù)、體積小的優(yōu)點(diǎn),但是交流電機(jī)的控制比較復(fù)雜。已經(jīng)成為交流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的首選。3、電動(dòng)汽車交流感應(yīng)電機(jī)永磁電機(jī),采用永磁體來(lái)產(chǎn)生氣隙磁通量
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

摘要:隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展,人們不斷的向環(huán)境索取一切,造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問(wèn)題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無(wú)污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn),這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車電機(jī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上哪找?

新人,boss讓我找電動(dòng)汽車電機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在各種網(wǎng)站上,大多都是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如果想要找國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),該怎么找呢?直接去EN,IEC找?
2015-07-01 21:29:09

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求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

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新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
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電動(dòng)汽車的充電站介紹

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電動(dòng)汽車的發(fā)展帶動(dòng)晶振行業(yè)迅速增長(zhǎng)

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電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

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高品質(zhì)ODN對(duì)FTTH規(guī)模部署的助力

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本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯 「EV SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車展」展會(huì)名稱:第十屆中國(guó)國(guó)際時(shí)尚電動(dòng)汽車展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間:2016年6月9-11
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中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

詳情見附件:汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
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為什么電動(dòng)汽車需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

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2022-05-16 15:06:42

為什么電動(dòng)汽車需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

,可能會(huì)引起更大的變化,值得關(guān)注。作者建議在汽車的整個(gè)使用壽命中始終保持對(duì)極低頻磁場(chǎng)暴露測(cè)量的了解。然而,為市場(chǎng)準(zhǔn)備電動(dòng)汽車的工程師可以通過(guò)提及更換某些部件時(shí)人們應(yīng)采取的具體預(yù)防措施來(lái)提供幫助。也許
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數(shù)十年來(lái),內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(HEV)或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12

分享一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收 全國(guó)上門收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

回收電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)小車,回收新能源汽車,回收積壓新能源汽車,回收電動(dòng)自行車

新能源庫(kù)存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,新能源事故車回收,回收電動(dòng)自行車,庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車,從而快速充電呢?高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞,基于地區(qū)限制,增加電流既不有利,也不被允許。另外,增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問(wèn)題,反過(guò)來(lái)又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

行駛,且車身側(cè)傾不太嚴(yán)重。在國(guó)外,有的國(guó)家對(duì)汽車的抗側(cè)翻能力,規(guī)定了檢驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)和低要求。高標(biāo)準(zhǔn)是指在平坦的水泥或?yàn)r青路面的場(chǎng)地上,以任意的行駛速度和轉(zhuǎn)向組合操縱,都不得翻車。低要求是指在平坦堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

新人求教,電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么?Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的?
2021-06-28 08:54:34

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

:現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車場(chǎng)已經(jīng)為電動(dòng)汽車充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車充電站時(shí),無(wú)線連接是最方便的解決方案。無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求,典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳,共同探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展,打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車電子:車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

考慮新開個(gè)電動(dòng)汽車版塊吧

現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火,而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

遠(yuǎn)翔LED升壓恒流,外置MOS,PWM調(diào)光,線性調(diào)光FP7208詳細(xì)資料

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2017-07-07 10:52:20

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田遠(yuǎn)程控制自動(dòng)灌溉直通球閥

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田遠(yuǎn)程控制自動(dòng)灌溉直通球閥采購(gòu)須知溫馨提示:本產(chǎn)品不支持網(wǎng)上訂購(gòu),產(chǎn)品均以實(shí)際配置計(jì)價(jià)為準(zhǔn),網(wǎng)上標(biāo)價(jià)均為統(tǒng)一虛價(jià),給您造成的不便還請(qǐng)諒解!具體價(jià)格請(qǐng)溝通后計(jì)算配置而定,謝謝!高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田遠(yuǎn)程
2023-11-03 10:23:13

上海電信打造高品質(zhì)公有云桌面

上海電信打造高品質(zhì)公有云桌面
2016-12-28 11:13:110

實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)8000萬(wàn)畝精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)智能化推進(jìn)

建設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)8000萬(wàn)畝的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),他不僅僅包含了土地平整、集中連片、農(nóng)電配套、農(nóng)機(jī)智能、這些似乎看起來(lái)與原有的鄉(xiāng)村耕地拋荒不太掛的上勾。但是從今年政府工作報(bào)告來(lái)看,國(guó)家一定會(huì)加大高標(biāo)準(zhǔn)
2020-05-28 14:25:15656

為什么要建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田,它需要用到哪些設(shè)備

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)被是當(dāng)下農(nóng)業(yè)建設(shè)的一個(gè)大方向。建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田,不僅能夠新增糧食產(chǎn)能,而且能夠提升農(nóng)田的抗災(zāi)能力。耕地的質(zhì)量得到了提升,糧食的產(chǎn)量也得到了提高國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)高標(biāo)準(zhǔn)
2020-10-21 15:24:452112

智能蟲情測(cè)報(bào)燈:高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)的必備品

耕地是糧食生產(chǎn)的命根子?!笆奈濉币?guī)劃綱要明確提出,要建設(shè)國(guó)家糧食安全產(chǎn)業(yè)帶,實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程,建成10.75億畝集中連片高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田。目前,各省都在加快推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田的建設(shè),從機(jī)制到設(shè)備都在
2021-07-05 14:57:54610

2021年高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)方案詳細(xì)介紹

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)方案/背景介紹,綠色農(nóng)田建設(shè),助力綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展
2021-09-22 09:26:378

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)需要用到的設(shè)備

高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)背景 2004年以來(lái),高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)一直都是保障國(guó)家糧食安全的重要舉措。2021年的一號(hào)文件也提出,堅(jiān)決守住18億畝耕地紅線?!皩?shí)施新一輪高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)規(guī)劃,提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,健全
2021-11-15 14:52:311664

電動(dòng)汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),充電樁與電動(dòng)汽車充電規(guī)定

27930 電動(dòng)汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),充電樁與電動(dòng)汽車充電規(guī)定
2022-05-25 16:32:000

禾大科技可視化農(nóng)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)方案

可視農(nóng)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)綜合解決方案力推數(shù)字技術(shù)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)加速融合
2023-07-28 15:29:34399

智慧農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力打造高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田

規(guī)劃、科學(xué)建設(shè)和有效管理,農(nóng)田才能有更高的生產(chǎn)力、更強(qiáng)的抗災(zāi)能力以及更可持續(xù)的發(fā)展?jié)摿Γ潜U蠂?guó)家糧食安全和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的重要基礎(chǔ)。 對(duì)此,數(shù)之能提供高效可靠的智慧農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),助力打造高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田。通過(guò)
2024-02-29 11:03:5760

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