現(xiàn)代信息社會(huì)中，人們對(duì)寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求量日益增長(zhǎng)。為此，

　　未來(lái)寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)必須提供更高的傳輸速率和更優(yōu)的服務(wù)質(zhì)量。MIMO技術(shù)

　　能夠利用信號(hào)的空時(shí)頻域特性，可以很好地對(duì)抗平坦衰落信道，但對(duì)頻率選擇性

　　信道卻無(wú)能為力，而OFDM技術(shù)可以將頻率選擇性衰落轉(zhuǎn)化為平坦衰落，MIMO和OFDM兩種技術(shù)的結(jié)合和相互補(bǔ)充，既可以很好地解決未來(lái)無(wú)線寬帶通信系統(tǒng)中信道多徑衰落和帶寬效率的問題，又能夠提高系統(tǒng)容量和傳輸可靠性，因此采用MIMO技術(shù)的OFDM系統(tǒng)是現(xiàn)代移動(dòng)通信的核心技術(shù)。本文首先介紹正交頻分復(fù)用（OFDM） 技術(shù)和多輸入多輸出（MIMO）系統(tǒng)的基本原理，簡(jiǎn)述MIMO-0OFDM技術(shù)及其特點(diǎn)，并初步探討了MIMO-OFDM 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

　　正交頻分復(fù)用（Orthogonal Frequency Division Multiplexing OFDM）是一種特殊的多載波傳輸方案，它可以被看作是一種調(diào)制技術(shù)，也可以被當(dāng)作是一種復(fù)用技術(shù)。多載波傳輸把數(shù)據(jù)流分解成若干比特流，這樣每個(gè)子數(shù)據(jù)將具有低得多的比特速率，用這樣的低比特速率形成的低速率多狀態(tài)符號(hào)去調(diào)制相應(yīng)的子載波，這構(gòu)成了多個(gè)低速率符號(hào)并行發(fā)送的傳輸系統(tǒng)。多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)是指利用多發(fā)送和多接收天線進(jìn)行空間分集的技術(shù)，是無(wú)限移動(dòng)通信領(lǐng)域智能天線技術(shù)的重大突破。在無(wú)線通信領(lǐng)域，對(duì)MIMO的研究源于對(duì)多個(gè)天線陣元空間分集的性能研究。從20世紀(jì)80年代開始，研究學(xué)者發(fā)現(xiàn)與合并技術(shù)結(jié)合的多天線空間分集可進(jìn)一步改善無(wú)線鏈路性能并增加系統(tǒng)容量，Salzzai 研究了單用戶MIMO高斯信道，以兩徑傳播信道模型分析了空間分集對(duì)信道容量和容量分布的影響。Winters討論了干擾受限的無(wú)線系統(tǒng)中，利用多天線空間分集所能帶來(lái)的容量增益，并明確地指出了增加分集天線數(shù)目可以增加系統(tǒng)容量。

　　OFDM的基本原理是將高速信息數(shù)據(jù)編碼后分配到并行的N個(gè)相互正交的載波上，每個(gè)載波上的調(diào)制速率很低（1/N），調(diào)制符號(hào)的持續(xù)間隔遠(yuǎn)大于信道的時(shí)間擴(kuò)散，從而能夠在具有較大失真和突發(fā)性脈沖干擾環(huán)境下對(duì)傳輸?shù)?a target='_blank' class='arckwlink_none'>數(shù)字信號(hào)提供有效地保護(hù)。OFDM對(duì)多徑時(shí)延擴(kuò)散不敏感，若信號(hào)占用帶寬大于信道相干帶寬，則多徑效應(yīng)使信號(hào)的某些頻率分量增強(qiáng)，某些頻率分量減弱（ 頻率選擇性衰落）。OFDM的頻域編碼和交織在分散并行的數(shù)據(jù)之間建立了聯(lián)系。這樣，由部分衰落或干擾而遭到破壞的數(shù)據(jù)，可以通過頻率分量增強(qiáng)部分的接收的數(shù)據(jù)得以恢復(fù)，即實(shí)現(xiàn)頻率分集。OFDM增強(qiáng)了抗頻率選擇性衰落和抗窄帶干擾的能力。在單載波系統(tǒng)中，單個(gè)衰落或者干擾可能導(dǎo)致整個(gè)鏈路不可用，但在多載波的OFDM系統(tǒng)中，只會(huì)有一小部分載波受影響。此外，糾錯(cuò)碼的使用還可以幫助其恢復(fù)一-些載波上的信息。通過合理地挑選子載波位置，可以使OFDM的頻譜波形保持平坦，同時(shí)保證了各載波之間的正交。

　　以下我將從三個(gè)方面對(duì)OFDM的原理及實(shí)現(xiàn)進(jìn)行論述。