資料介紹
從交通信息采集系統(tǒng)獲得準(zhǔn)確可靠的實(shí)時交通數(shù)據(jù)是所有智能交通系統(tǒng)正確運(yùn)行的基本條件。傳統(tǒng)的交通信息采集網(wǎng)絡(luò)存在著系統(tǒng)負(fù)荷高度集中,網(wǎng)絡(luò)利用率不高,網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)受限制,運(yùn)行成本驚人等缺點(diǎn)。為此,本文提出一種全新的城市交通無線數(shù)據(jù)采集與傳輸網(wǎng)絡(luò),在網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)對交通信息和環(huán)境信息的分布式處理。本文提出了無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)框架,討論了系統(tǒng)實(shí)施可能存在的問題及相應(yīng)的解決策略,并對該系統(tǒng)的應(yīng)用前景進(jìn)行了分析。
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