一、拆裝實習(xí)目的

1、通過對柴油機的拆裝實習(xí)，對柴油機的結(jié)構(gòu)、型式有一定的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)船舶柴油機理論打好基礎(chǔ)；
2、通過動手拆裝柴油機，了解構(gòu)成柴油機的三大運動件、四大固定件與五大系統(tǒng)；
3、初步掌握柴油機拆裝技術(shù)與調(diào)試方法；
4、學(xué)會正確使用常用的工具、量具與安全操作；
5、初步了解起動柴油機前的準(zhǔn)備工作及要求，正確起動柴油機。
二、對本次柴油機拆裝的要求
1、在現(xiàn)場教學(xué)指導(dǎo)中，聽從指導(dǎo)老師或?qū)嶒瀱T的指導(dǎo)，認(rèn)真做好記錄。
2、熟知從柴油機上拆下的機件名稱及作用。
3、熟練地掌握柴油機的基本拆裝知識及安全操作規(guī)則。
4、進入實驗室后，應(yīng)嚴(yán)格地遵守實驗室的規(guī)則。
5、服從安排，嚴(yán)禁隨意亂動亂拆與本次柴油機拆裝內(nèi)容無關(guān)的設(shè)備。
6、注意安全。
7、不得遲到早退，無故不來者以曠課論處。
三、柴油機拆裝技術(shù)及安全規(guī)則
1、拆裝安全規(guī)則
柴油機的拆裝安全規(guī)則是為了保證人身安全和機械設(shè)備安全，防止人身事故和工具、儀表及機器、零件的損傷、變形及破損。
2、拆裝技術(shù)規(guī)則
（1）拆裝前的準(zhǔn)備
①人員準(zhǔn)備。拆卸前應(yīng)根據(jù)拆裝工作量的大小和保證安全的需要，安排適當(dāng)數(shù)量的拆裝人員并進行合理分工。
②技術(shù)準(zhǔn)備。在動手拆裝前，拆裝人員應(yīng)首先了解所拆機器的構(gòu)造特點和裝配技術(shù)要求，明確拆裝目的，制定拆裝方案。
③用具、備件場地等準(zhǔn)備。為了避免拆裝工作中途停頓下來，應(yīng)事先準(zhǔn)備好所需的工具、吊具、索具、放螺絲螺母的桶盆等，準(zhǔn)備好擬換上的墊片、填料、備件和易損件等，清理好拆裝所需的場地空間。
（2）拆卸程序
①先拆易損零件、附屬機件，后拆主要機件。
②“從上到下，從外到里”，即先拆外部、上部機件；后拆內(nèi)部、下部機件。
③先拆完整部件，再分解部件中的零件。
（3）拆卸技術(shù)要點
①拆卸中要嚴(yán)格遵守技術(shù)安全操作規(guī)程，按照正確的拆卸程序進行。要正確地使用工具。同時要避免做不必要的拆卸，該拆的必須拆，能不拆的不拆。
②拆卸時應(yīng)為后面的檢修和裝配作準(zhǔn)備。注意機件之間的相互位置關(guān)系，檢查一下有無配合記號，如沒記號則需做好安裝記號，以防在裝復(fù)時錯位。對活塞、活塞環(huán)、連桿、連桿軸承、主軸承等，要盡量保持原來已磨合好的配合關(guān)系，注意方向性。
③注意清潔、防塵。拆卸的零件應(yīng)按部件和精度不同，分別存放，應(yīng)盡可能按零件的拆裝次序和原配的位置關(guān)系擺放好。對于成套零件如：軸、齒輪、柱塞副、螺栓、螺母、鍵、墊片、定位銷等應(yīng)盡可能地按原來結(jié)構(gòu)套在一起或用鉛絲穿起來，以防散失。不充許將零件直接放置在地面上，應(yīng)放在木板或防油膠板、帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮濕而生銹。
④對拆開的孔口、管口、吊缸后的氣缸上部等，應(yīng)用木塞、木板或硬紙板封住或蓋住，以防異物進入。但切不可用棉紗或破布堵蓋。
⑤拆卸緊固件時，應(yīng)檢查是否有定位銷、卡簧等，當(dāng)確認(rèn)無任何妨礙時再拆。零件需敲打時，必須墊著木塊或銅棒等較軟的物體。
（4）裝配技術(shù)要點
①安裝時，應(yīng)按“先拆下來的后裝，后拆下來的先裝”的次序進行。
②相互配合件的的工作表面不充許有傷痕、缺陷，所有零件裝配前應(yīng)清洗干凈，并在運動部件配合表面涂上潤滑油。
③裝配時應(yīng)確保配合件之間的正確配合，間隙符合說明書要求。
④對有記號和安裝方向要求的零部件，均應(yīng)按原來的位置裝配，不得裝錯或裝反。
⑤對于形狀相同，但有位置和順序要求的零件，如活塞、活塞環(huán)、連桿螺栓、連桿大端軸承等，應(yīng)按原來的位置和順序裝配，不得任意互換。
⑥重要的螺栓不得有損傷，上緊時應(yīng)按規(guī)定的順序和預(yù)緊力進行。
⑦防松零件如開口銷、鎖片、彈簧墊圈等，均應(yīng)按規(guī)定的尺寸規(guī)格安裝，不可用不同規(guī)格代替。
⑧在裝配中，除完好的金屬墊片可繼續(xù)使用外，對紙質(zhì)、軟木、石棉墊片原則上應(yīng)換新。
⑨在裝配中，應(yīng)隨時檢查零件的靈活性和密封性等要求，避免裝完后返工。
⑩裝配完畢后，應(yīng)全面檢查裝配質(zhì)量，如有漏裝、誤裝等現(xiàn)象，應(yīng)及時糾正。
四、工具的使用
常用工具：
1、板手
板手是用來拆裝各種螺紋連接件的常用工具。按其結(jié)構(gòu)形式和作用，可分為通用板手、專用板手和特種板手三大類。
不論使用哪一種板手，都應(yīng)把板手的開口全部套在欲板動部件上，還應(yīng)注意板手的開口平面與被板動件軸線相垂直，否則不僅容易滑脫，而且也容易損壞螺紋連接件的棱角。

（1）通用板手
通用板手又名活絡(luò)板手，它的開口尺寸能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，所以可用一把活絡(luò)板手板動開口尺寸允許范圍內(nèi)的多種規(guī)格的螺栓和螺母，使用方便。
使用活絡(luò)板手時的注意事項：
①手要握緊板手柄的后端，不能為了加大板緊力矩或省力而在板手柄上套上一根長管來加長手柄，更不允許采用把一只板手的開口咬合在另一只板手的手柄上的辦法來加長手柄。
②應(yīng)使板手開口的固定部分承受主要用力，即板手開口的活動部分位于受壓方向。
③不能把板手當(dāng)做榔頭，以免損壞板手的零件。
④板緊力不能超出螺栓或螺母所能承受的限度。
⑤板手的開口尺寸應(yīng)調(diào)整到與被板緊部位尺寸一致，將其緊緊卡牢。
（2）專用板手
專用板手只能用以板動固定規(guī)格的螺栓和螺母，按其結(jié)構(gòu)特點可分為以下幾種：
①開口板手。又稱呆頭板手，分為單頭和雙頭兩種。
②整體板手。整體板手有正文形、六角形、十二角形等幾種形式，其中十二角形板手就是通常所說的梅花板手。
③套筒板手。套筒板手是由一套尺寸不等的活絡(luò)套筒頭子和弓形手柄等組成。
④鎖緊板手。鎖緊板手是一種主要用來拆裝圓螺母的專用板手。
⑤內(nèi)六角板手。內(nèi)六角板手是專門用來板動內(nèi)六角形的螺栓和螺塞的。
（3）特種板手
特種板手是在結(jié)構(gòu)和功用上有別于前述兩類板手的一類板手，常用的有以下兩種：
①扭力板手。扭力板手又稱測力板手（公斤板手），手柄上帶有刻度及指針，可用來測定螺栓、螺母的擰緊力矩值。
②風(fēng)動沖擊板手。風(fēng)動沖擊板手是以壓縮空氣為動力，用來拆卸和上緊一些較大的螺帽。
2、鉗子
（1）鋼絲鉗
（2）鯉魚鉗
（3）扁嘴鉗
（4）尖嘴鉗
（5）擋圈鉗
3、螺絲刀
螺絲刀是用來旋緊螺釘?shù)墓ぞ?。按其結(jié)構(gòu)可分為扁頭、十字頭及夾柄螺絲刀三種。
4、手錘
手錘一般分為剛性手錘和彈性手錘兩類。
5、刮刀
刮刀分平面刮刀和三角刮刀兩種。主要用來拂刮孔徑和平面。
6、拉馬
拉馬是用于拆卸軸裝零部件的工具。拉馬根據(jù)爪數(shù)可分為二爪式、三爪式，還有隨機的專用拉器等。
7、吊裝工具
（1）環(huán)鏈?zhǔn)绞掷J
（2）起重行車
專用工具：
1、液壓拉伸工具
液壓拉伸工具是大型柴油機中常用的裝置，主要用于拆裝大型柴油機氣缸頭螺母。其主要工作原理是利用螺栓材料本身的彈性變形，借助液壓的力量把螺栓拉伸至一定長度，使螺母與其壓緊的平面能處于松弛的狀態(tài)，以便用板手旋緊或旋松螺母達(dá)到螺栓上緊或旋松的目的。使用時要根據(jù)說明書中所規(guī)定的缸頭螺母旋緊力的大小，用手動高壓液壓泵給出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)壓力來進行螺母的拆裝工作。為了保證工具的良好狀態(tài)，應(yīng)定期地對液壓拉伸器進行保養(yǎng)，同時在使用時要根據(jù)說明書的規(guī)定正確地安裝和操作。