一、燃油系統(tǒng)的作用和組成

　　燃油系統(tǒng)是柴油機(jī)重要的動力系統(tǒng)之一，其作用是為柴油機(jī)提供足夠數(shù)量和符合質(zhì)量要求的燃油。該系統(tǒng)通常由燃油的注入、貯存、駁運(yùn)、凈化處理和燃油供給五個(gè)基本環(huán)節(jié)組成。

　　1．燃油的注入、貯存和駁運(yùn)

　　燃油的注入是通過船舶甲板兩舷裝設(shè)的燃油注入法蘭接頭經(jīng)注入管系5進(jìn)行的，如圖5-1-1所示。這樣，從兩舷均可將輕、重質(zhì)燃油注入油艙1。根據(jù)鋼質(zhì)海船建造與入級規(guī)范：甲板兩舷應(yīng)設(shè)置國際通用注入接頭，并應(yīng)有可靠的超壓保護(hù)設(shè)施，當(dāng)超過一定壓力后自動將燃油引入溢油艙或其它安全處所，注入口必須高出甲板平面，并加蓋板密封，以防風(fēng)浪天甲板上浪時(shí)海水灌入油艙。

　　通過注入管系5注入的燃油，貯存在燃油艙柜1中。這些燃油艙柜可以是雙層底艙、左右邊艙或高柜。對于重油艙，一般還裝設(shè)加熱蒸汽盤管以加熱重油，保持其流動性，便于駁運(yùn)。通過燃油駁運(yùn)泵3和調(diào)駁閥箱6可能實(shí)現(xiàn)油艙間、油艙與沉淀柜2間的調(diào)駁。

　　2．燃油凈化處理系統(tǒng)

　　從燃油艙柜中駁出的燃油在進(jìn)機(jī)使用前必須經(jīng)過凈化處理系統(tǒng)凈化。燃油的凈化處理系統(tǒng)包括燃油的加熱、沉淀、過濾和離心分離環(huán)節(jié)，其核心環(huán)節(jié)是離心分離。圖5-1-2示出了目前大多數(shù)船舶使用的重質(zhì)燃油凈化系統(tǒng)。