隨著企業(yè)信息化建設(shè)的不斷深入，MES系統(tǒng)作為企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)承接ERP層級的計劃管理體系與車間執(zhí)行層實現(xiàn)企業(yè)的連續(xù)信息流。在MES實施過程中，某企業(yè)涉及的業(yè)務(wù)板塊較多，同時車間生產(chǎn)流程復(fù)雜多變，導(dǎo)致了系統(tǒng)開發(fā)工作量巨大，系統(tǒng)服務(wù)部署不規(guī)范，用戶差異性巨大等問題。因此，解決MES系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用與企業(yè)個性化需求的矛盾，是企業(yè)快速發(fā)展適應(yīng)內(nèi)外部變化的必經(jīng)之路。

　　在當(dāng)前買方市場的環(huán)境中，隨著先進技術(shù)和管理思想的引入，企業(yè)為了提高顧客的滿意度以及增強核心競爭力，會經(jīng)常性地進行業(yè)務(wù)流程變革或業(yè)務(wù)流程重組。在這種大環(huán)境的背景下，對于MES系統(tǒng)的標(biāo)準化及可配置化的研究有著重要的意義。

　　企業(yè)目前的MES系統(tǒng)應(yīng)用中存在以下問題：

　　1.通用性較差

　　系統(tǒng)針對部分工廠特定的產(chǎn)品類型定制需求，不能直接用戶其他工廠不同類型產(chǎn)品的推廣，也很難適應(yīng)企業(yè)對于業(yè)務(wù)流程的重組與再造。

　　2.可配置性差

　　缺乏基于工廠數(shù)據(jù)模型的數(shù)據(jù)集成技術(shù)，系統(tǒng)的可重構(gòu)、可擴張性較差，進而制約了MES系統(tǒng)的推廣實施。

　　3.集成性較差

　　由于缺乏統(tǒng)一的工廠數(shù)據(jù)模型，MES各功能模塊之間以及與其他系統(tǒng)如ERP之間的集成就變得很復(fù)雜。