將CAN 轉(zhuǎn)USB 接口技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)定主機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)各待標(biāo)定電控單元之間的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)通信，具有連接簡(jiǎn)單、傳輸速率高和控制系統(tǒng)擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)。在優(yōu)化過程中采用了Bayesian 算法，縮短標(biāo)定時(shí)間并提高了標(biāo)定精度。最后針對(duì)W F4C27F 2E汽油機(jī)進(jìn)行了標(biāo)定試驗(yàn)，獲取了充量系數(shù)和點(diǎn)火提前角MAP 圖。

　　近年來CAN總線已發(fā)展為汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的主流總線，并有基于CAN 總線通信協(xié)議的CCP、KW P2000和SAEJ1939等應(yīng)用層通信標(biāo)準(zhǔn)。但目前發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)中ECU 與PC機(jī)之間多采用RS232/RS485串口或CAN 適配卡進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。RS232/RS485串口通信速度慢、傳遞數(shù)據(jù)量少; CAN適配卡雖然通信速度快，但會(huì)使系統(tǒng)的成本大幅度提升。另外，由于CAN適配卡的體積限制，無法與便攜式計(jì)算機(jī)連接進(jìn)行整車標(biāo)定。與其他計(jì)算機(jī)接口相比，USB 接口具有傳輸速率快（高達(dá)12Mb / s） 、真正的即插即用以及允許多達(dá)127個(gè)USB 設(shè)備同時(shí)連接等優(yōu)點(diǎn)，克服了RS232/RS485串口或CAN適配卡的缺點(diǎn)，因此更適合于標(biāo)定主機(jī)與外部設(shè)備之間以及汽油機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定平臺(tái)的數(shù)據(jù)通信，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的標(biāo)定工作，甚至臺(tái)架試驗(yàn)中的環(huán)境控制。Bayesian算法的顯著優(yōu)點(diǎn)是可以利用先驗(yàn)分布得到完整的后驗(yàn)信息。就發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定過程來說，可以使用相似機(jī)型的標(biāo)定數(shù)據(jù)來建立待標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的原始模型，從而可以減少標(biāo)定工作量，縮短標(biāo)定時(shí)間并提高標(biāo)定精度。