一、判斷題：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)磨損造成松曠以及調(diào)整不當(dāng)引起的。（?? ）

2、曲軸軸承異響是一種沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷突然變化時(shí)，響聲明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有明顯振動(dòng)。（?? ）

3、任意方向的直線度一般用于控制圓柱體的徑向形狀誤差。（? ）

4、圓度誤差是同一徑向截面最大半徑與最小半徑之差。（?? ）

5、圓柱度誤差是徑向不同截面最大半徑與最小半徑之差。（?? ）

6、經(jīng)磁力損傷檢測(cè)后的零件不進(jìn)行退磁處理，會(huì)加劇零件在工作過(guò)程中的磨損。（?? ）

7、汽缸表面沿軸線方向磨損呈上小下大的圓錐形。（?? ）

8、裝配發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)，為保證形成良好的油膜，應(yīng)盡量減小軸徑與軸瓦的間隙。（?? ）

9、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響與轉(zhuǎn)速有著必然聯(lián)系。（?? ）

10、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊異響與轉(zhuǎn)速有很大關(guān)系。（?? ）

11、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷發(fā)出異響，若急加速，聲響尖銳，進(jìn)行斷火試驗(yàn)，聲響減弱，則為活塞銷折斷。（?? ）

12、在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加油孔傾聽(tīng)，可判斷曲軸連桿軸承是否有異響。（?? ）

13、殼體變形是變速器異響的一個(gè)重要原因。（?? ）

14、變速器齒輪嚙合間隙過(guò)大是造成變速器異響的原因。（?? ）

15、變速器在直接擋無(wú)異響，而在其他擋位均有異響，說(shuō)明第一軸軸承損壞。（?? ）

16、告訴行駛時(shí)，變速器有明顯異響，突然加速，響聲清晰，此現(xiàn)象多為軸承磨損嚴(yán)重所致。（?? ）

17、汽車離合器在分離、結(jié)合或起步時(shí)發(fā)生異響是可能的。（?? ）