資料介紹
采用運(yùn)動(dòng)控制卡+PCI作為上位控制單元,交流伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),
光柵尺+數(shù)據(jù)采集卡作為直線位移檢測(cè)裝置,設(shè)計(jì)出全閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。同時(shí)利用VC++編程實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)高速、高精度的控制。
關(guān)鍵詞:全閉環(huán);數(shù)據(jù)采集卡;交流伺服;運(yùn)動(dòng)控制卡
交流伺服控制系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)被廣泛使用。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)交流
伺服控制系統(tǒng)的定位精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。以數(shù)字替代模擬、交流替代直流、閉環(huán)替代開(kāi)環(huán)的設(shè)計(jì)思想,成為目前構(gòu)建開(kāi)放式控制系統(tǒng)的主要方式。
交流伺服控制系統(tǒng)大多工作在半閉環(huán)的控制方式,這種控制方式對(duì)于傳動(dòng)鏈上的間隙及
誤差不能克服或補(bǔ)償。為了獲得更高的控制精度,應(yīng)在最終的運(yùn)動(dòng)部分安裝高精度的檢測(cè)元件,即實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。全閉環(huán)控制克服半閉環(huán)控制系統(tǒng)的缺陷,上位控制器可以直接采樣裝在最后一級(jí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的位置反饋元件作為位置環(huán),這樣伺服系統(tǒng)就可以消除機(jī)械傳動(dòng)上存在的間隙,補(bǔ)償機(jī)械傳動(dòng)件的制造誤差,實(shí)現(xiàn)真正的全閉環(huán)位置控制功能,獲得較高的定位精度[1]。
光柵尺+數(shù)據(jù)采集卡作為直線位移檢測(cè)裝置,設(shè)計(jì)出全閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。同時(shí)利用VC++編程實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)高速、高精度的控制。
關(guān)鍵詞:全閉環(huán);數(shù)據(jù)采集卡;交流伺服;運(yùn)動(dòng)控制卡
交流伺服控制系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)被廣泛使用。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)交流
伺服控制系統(tǒng)的定位精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。以數(shù)字替代模擬、交流替代直流、閉環(huán)替代開(kāi)環(huán)的設(shè)計(jì)思想,成為目前構(gòu)建開(kāi)放式控制系統(tǒng)的主要方式。
交流伺服控制系統(tǒng)大多工作在半閉環(huán)的控制方式,這種控制方式對(duì)于傳動(dòng)鏈上的間隙及
誤差不能克服或補(bǔ)償。為了獲得更高的控制精度,應(yīng)在最終的運(yùn)動(dòng)部分安裝高精度的檢測(cè)元件,即實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。全閉環(huán)控制克服半閉環(huán)控制系統(tǒng)的缺陷,上位控制器可以直接采樣裝在最后一級(jí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的位置反饋元件作為位置環(huán),這樣伺服系統(tǒng)就可以消除機(jī)械傳動(dòng)上存在的間隙,補(bǔ)償機(jī)械傳動(dòng)件的制造誤差,實(shí)現(xiàn)真正的全閉環(huán)位置控制功能,獲得較高的定位精度[1]。
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