航天離散型制造企業(yè)MES實施案例
一、項目背景
某航天公司是典型的離散型制造軍工企業(yè)，面對新的任務(wù)要求，在現(xiàn)有人力資源、廠房設(shè)備和其他資源沒有大幅增加的情況下，要完成研制生產(chǎn)任務(wù)，依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗方法、人工調(diào)度等傳統(tǒng)模式，已不能適應(yīng)新的需要，迫切需要建設(shè)基于精細化、數(shù)字化的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)(以下簡稱MES)，以縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品的可靠性，從而達到優(yōu)化管理，提高生產(chǎn)能力的目的。
實現(xiàn)車間生產(chǎn)制造過程的透明化, 達到“快速響應(yīng)、均衡生產(chǎn)、物流暢通”的管理目標。首先以機加車間和熱表車間為試點，部署MES系統(tǒng)，實現(xiàn)與DNC系統(tǒng)和自主開發(fā)的不合格品審理系統(tǒng)的信息對通;其次，逐步完善MES系統(tǒng)功能并推廣至總裝車間、電子車間，最終實現(xiàn)與另外實施的ERP、PLM等系統(tǒng)的集成。
二、存在的問題
這兩個車間存在的主要問題有：
? 批產(chǎn)類生產(chǎn)任務(wù)來源于生產(chǎn)部門的下發(fā)，屬于工序協(xié)作計劃。計劃性相對較弱，主要受制于其他主制車間的協(xié)作任務(wù);
? 部分工位受限于設(shè)備資源的產(chǎn)能，對設(shè)備資源的均衡調(diào)度要求高;
? 由于產(chǎn)品型號多，工序長，拆批多，狀態(tài)各異，管理方式原始，造成在制品跟蹤困難;