在汽油機(jī)噴油與點(diǎn)火控制系統(tǒng)中，通常用大功率三極管或場(chǎng)效應(yīng)管及其輔助電路來(lái)產(chǎn)生較大的驅(qū)動(dòng)電流，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油器和火花塞的驅(qū)動(dòng)。然而，對(duì)于四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就必須分別有4個(gè)噴油器和火花塞驅(qū)動(dòng)電路與之對(duì)應(yīng)。這樣，驅(qū)動(dòng)電路體積較大，穩(wěn)定性相對(duì)較差，結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。MC33810是Freescale公司推出的一款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用噴油和點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)集成芯片，該芯片具有體積小、重量輕、集成度高、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)［1］。
　　1 結(jié)構(gòu)原理
　　MC33810芯片內(nèi)部具有電源供電模塊、電源復(fù)位模塊、SPI串行輸入輸出接口模塊、并行控制輸入模塊、脈寬調(diào)制控制模塊、標(biāo)準(zhǔn)/最大線圈電流比較模塊、點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間比較模塊、噴油器驅(qū)動(dòng)模塊和點(diǎn)火門控預(yù)驅(qū)動(dòng)模塊，能夠與汽油機(jī)ECU進(jìn)行SPI通信，接受ECU的并行控制，實(shí)現(xiàn)噴油與點(diǎn)火功能，同時(shí)能對(duì)點(diǎn)火電流和點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間進(jìn)行反饋，防止損傷點(diǎn)火線圈，其內(nèi)部電路具有過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱保護(hù)功能［2］。
　　2 應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
　　2.1 ECU電源管理電路設(shè)計(jì)
　　MC33394是一款高性能的電源管理芯片，外部電源供電在+4 V～+26.5 V之間，非常適合給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電。其內(nèi)部包含+5 V/+3.3 V/+2.6 V電壓調(diào)節(jié)器模塊，可直接輸出+5 V、+3.3 V和+2.6 V三種電壓。其應(yīng)用電路如圖1所示。
　　
　　電池由外部電源供電，汽車上一般為+12 V～+14 V之間。VPRE口輸出電壓為+5.6 V，VDDH口輸出供電+5 V@100 mA，VPRE1、VPRE2和VPRE3口輸出供電+5 V@100 mA。VPP口可輸出供電+5 V@150 mA或+3.3 V@150 mA，可對(duì)外部Flash ROM進(jìn)行供電。VDD3_3口外接三極管，可形成+3.3 V@120 mA的供電能力。VDDL口外接2個(gè)三極管，形成+2.6 V@40 mA的供電能力［3］。因此，MC33394能完全滿足MPC564的電源管理及供電要求。