每年全國(guó)大約有33000美國(guó)人死于機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故。此外，機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成的非致命傷害總計(jì)390萬(wàn)，每年給社會(huì)造成9，100億美元的損失，驚人地占GDP的6%。

　　美國(guó)有機(jī)會(huì)通過(guò)現(xiàn)在稱(chēng)為ADAS（Advanced Driver Assistance Sy.）的車(chē)輛技術(shù)解決方案大幅減少死亡和事故。幾乎可以消除交通事故的艦隊(duì)。只有ADAS技術(shù)才有可能阻止30%的崩潰。與自主技術(shù)相結(jié)合，我們可以減少90%的機(jī)動(dòng)車(chē)事故。

　　汽車(chē)和設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（MEMA）代表1000多家公司，為原e公司制造或再制造用于輕型車(chē)輛和重型公路內(nèi)外商用車(chē)輛市場(chǎng)的汽車(chē)和設(shè)備的零部件和系統(tǒng)。設(shè)備和售后市場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)零部件制造商是全國(guó)最大的制造業(yè)，其總就業(yè)影響為362萬(wàn)員工——對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)供應(yīng)商行業(yè)的每個(gè)直接工作崗位，又創(chuàng)造了5個(gè)工作崗位。

　　MEMA及其成員與汽車(chē)制造商密切合作，并為新車(chē)提供先進(jìn)、創(chuàng)新的系統(tǒng)和部件，以提高車(chē)輛安全性。汽車(chē)零部件制造商越來(lái)越多地從事先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、工程和制造。

　　汽車(chē)零部件制造商抱著大幅減少死亡的愿景。今年早些時(shí)候，MEMA要求波士頓咨詢(xún)集團(tuán)（BCG）研究這些技術(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全的影響。本研究的結(jié)論是，如果道路上的每輛車(chē)都配備了ADAS技術(shù)，這些系統(tǒng)將極大地減少交通事故對(duì)社會(huì)造成的損失。由于美國(guó)絕大多數(shù)的事故都是由駕駛員失誤造成的，所以在美國(guó)車(chē)隊(duì)內(nèi)不采用這些技術(shù)是一個(gè)重大的錯(cuò)失機(jī)會(huì)。考慮到ADAS技術(shù)為部分和完全自主車(chē)輛鋪平道路，這可以額外減少事故和社會(huì)成本90%或更多。

　　波士頓咨詢(xún)集團(tuán)（BCG）代表MEMA分析了現(xiàn)有的ADAS（Advanced Driver Assistance System）技術(shù)，并得出結(jié)論，如果道路上的每輛車(chē)都配備了ADAS（Advanced Driver Assistance System）技術(shù)，那么交通事故給社會(huì)造成的通行費(fèi)就會(huì)大大減少。

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