高速公路GPS 車輛動態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究
Study on Dynamic Monitoring and Controlling Technology for Vehicle with GPS on Freeway

本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計劃項目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系統(tǒng)數(shù)
字平臺開發(fā)”，針對吉林省高速公路運營過程中存在的問題，通過對國內(nèi)外車
輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的研究，提出了適合于吉林省高速公路管理的信息化水平的車
輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)。通過對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究，實現(xiàn)了電子地圖數(shù)
據(jù)和GPS 數(shù)據(jù)之間格式的完全統(tǒng)一；提出了基于地圖索引機制的匹配算法，
并對算法進行了設(shè)計，給出了具體的匹配準(zhǔn)則和算法流程；對車載終端與監(jiān)控
中心交互數(shù)據(jù)的傳輸流程進行了詳細(xì)分析，設(shè)計了監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)通
信協(xié)議，解析了具體的數(shù)據(jù)包實例；最后，在對高速公路GPS 車輛動態(tài)監(jiān)控
技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，通過集成GPS、GIS、GPRS 等先進技術(shù)，設(shè)計并開發(fā)了
GPS 車輛動態(tài)監(jiān)控終端系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞： GPS 地圖匹配 數(shù)據(jù)傳輸 技術(shù)集成 動態(tài)監(jiān)控 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換