????????? 在列車不斷提速的前提下，為保障機(jī)車的安全運(yùn)行，開發(fā)基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)地面機(jī)務(wù)部門對(duì)機(jī)車運(yùn)行狀況的監(jiān)控和管理實(shí)為必要。本文簡(jiǎn)要介紹了一種基于GPRS 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，闡述了該系統(tǒng)的通信方案和數(shù)據(jù)傳輸方法，并對(duì)數(shù)據(jù)中心與車載終端的各自網(wǎng)絡(luò)通信開發(fā)辦法進(jìn)行了較為深入地探討。
關(guān)鍵詞：機(jī)車；GPRS；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸；套接字
???????? 鐵路運(yùn)輸在我國(guó)各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中占有頭等重要地位，隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩啻笠?guī)模提速，對(duì)機(jī)車的安全性能要求也更高，僅依靠機(jī)車車載故障診斷裝置，遠(yuǎn)不能達(dá)到機(jī)車安全監(jiān)控的要求，所以在機(jī)車故障監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)不斷完善的同時(shí)，無(wú)線通信技術(shù)隨著自身的迅猛發(fā)展，逐漸成為各國(guó)鐵路開展機(jī)車故障監(jiān)測(cè)和診斷工作中的一項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)手段。
GPRS 是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)（General Packet Radio Service)的英文簡(jiǎn)稱，是在現(xiàn)有GSM
系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的承載業(yè)務(wù)，通常稱為2.5G，目的是為GSM 用戶提供分組形式的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。GPRS 永遠(yuǎn)在線，按流量計(jì)費(fèi)，從而提供了一種高效、低成本的無(wú)線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。特別適用于間斷的、突發(fā)性的和頻繁的、點(diǎn)多分散、中小流量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。
?????本文將針對(duì)GPRS 無(wú)線通信技術(shù)在機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，著重探討它的系統(tǒng)組網(wǎng)方式和數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)方法。