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針對目前我國磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測設(shè)備的落后現(xiàn)狀，采用現(xiàn)代微機(jī)檢測與控制技術(shù)開發(fā)了一種新型的摩托車磁電機(jī)在線微機(jī)檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法提高了檢測對象的裝夾速度和靈活方便性，采用特別的信號處理和算法顯著提高了摩托車磁電機(jī)點(diǎn)火提前角的數(shù)字化檢測精度。應(yīng)用結(jié)果表明，該檢測系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，檢測精度高，具有一定的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
磁電機(jī)[1]是摩托車中非常重要的部件，它不僅直接為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)供給點(diǎn)火能量，而且也是摩托車其它電器電子設(shè)備直接或間接的唯一電能來源，其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車的整體性能發(fā)揮和可靠性。
長期以來，我國摩托車行業(yè)存在重生產(chǎn)輕測試的傾向，使得我國的磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測技術(shù)和設(shè)備非常落后，因此充分利用現(xiàn)代微機(jī)檢測與控制技術(shù)研究開發(fā)性能更好、使用更方便而成本更低的摩托車零部件在線檢測設(shè)備具有重要的、較普遍的意義。本文將通過摩托車磁電機(jī)產(chǎn)品性能的在線檢測技術(shù)和設(shè)備的研究開發(fā)，探討其具體實(shí)現(xiàn)的方法和途徑，以滿足和提高我國摩托車行業(yè)零部件質(zhì)量控制的要求和水平[2 ~ 4]。
磁電機(jī)[1]是摩托車中非常重要的部件，它不僅直接為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)供給點(diǎn)火能量，而且也是摩托車其它電器電子設(shè)備直接或間接的唯一電能來源，其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車的整體性能發(fā)揮和可靠性。
長期以來，我國摩托車行業(yè)存在重生產(chǎn)輕測試的傾向，使得我國的磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測技術(shù)和設(shè)備非常落后，因此充分利用現(xiàn)代微機(jī)檢測與控制技術(shù)研究開發(fā)性能更好、使用更方便而成本更低的摩托車零部件在線檢測設(shè)備具有重要的、較普遍的意義。本文將通過摩托車磁電機(jī)產(chǎn)品性能的在線檢測技術(shù)和設(shè)備的研究開發(fā)，探討其具體實(shí)現(xiàn)的方法和途徑，以滿足和提高我國摩托車行業(yè)零部件質(zhì)量控制的要求和水平[2 ~ 4]。
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