針對(duì)危及旅客列車運(yùn)行安全主要因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷，為列車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理提供技術(shù)支持是旅客列車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展的方向。本文介紹了一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的列車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)并對(duì)其組成和工作原理作了詳細(xì)說(shuō)明。
關(guān)鍵詞：列車 動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
隨著我國(guó)旅客列車運(yùn)行速度的提高，在運(yùn)行中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防止故障的發(fā)生和擴(kuò)大，并采用相應(yīng)檢修作業(yè)，成為目前保證旅客列車運(yùn)行安全急需解決的問(wèn)題。結(jié)合飛速發(fā)展的信息技術(shù)，通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)變化的評(píng)估，指導(dǎo)車輛維修是世界鐵路發(fā)展的趨勢(shì)，也是我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展需要解決的問(wèn)題。
車輛運(yùn)行中基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)作用是否良好；運(yùn)行品質(zhì)是否惡化；車輛的電力供應(yīng)是否線座、分線盒等電路是否有短路情況；配電柜、空調(diào)柜等重點(diǎn)防火部位有無(wú)火災(zāi)險(xiǎn)情；車內(nèi)溫度、車外溫度是否超限報(bào)警等。這些涉及列車運(yùn)行中的安全問(wèn)題都必須在運(yùn)行狀態(tài)下及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)對(duì)策，才能使旅客列車運(yùn)行安全得到保證。
本文介紹的一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的客列車安全檢測(cè)診斷系統(tǒng).主要的內(nèi)容是通過(guò)嵌入式微機(jī)對(duì)上述危及旅客列車運(yùn)行安全的主要因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷，能實(shí)現(xiàn)單節(jié)車廂數(shù)據(jù)顯示、記錄和儲(chǔ)存，故障定位；并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)發(fā)到一個(gè)主機(jī)上進(jìn)行集中顯示和報(bào)警.