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標(biāo)簽 > 仿真測(cè)試
仿真測(cè)試是指模擬軟件的真實(shí)使用環(huán)境,軟件配置到真實(shí)的使用狀態(tài)進(jìn)行的測(cè)試。所謂軟件仿真測(cè)試一般發(fā)生在產(chǎn)品交付使用前。其執(zhí)行需要產(chǎn)品線上每一個(gè)環(huán)節(jié),至少一名人員。仿真測(cè)試的設(shè)計(jì)者以市場(chǎng)人員(或和客戶直接打交道的人員為宜),主要參與者為產(chǎn)品質(zhì)量人員,其他人員的責(zé)任是參與分析和實(shí)時(shí)跟蹤。
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光伏發(fā)電系統(tǒng)篇:三電平并網(wǎng)逆變器實(shí)時(shí)仿真
一、三電平并網(wǎng)逆變器在能源轉(zhuǎn)型加速的當(dāng)下,分布式能源接入電網(wǎng)需求大增。三電平并網(wǎng)逆變器憑借低諧波、高功率密度等優(yōu)勢(shì),有效提升電能轉(zhuǎn)換效率,于新能源并網(wǎng)發(fā)...
敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下,研發(fā)過程中研發(fā)與測(cè)試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng),一直是汽車電子研發(fā)...
隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測(cè)試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái),可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼...
2024-12-24 標(biāo)簽:仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛虛擬駕駛艙 539 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù),開發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)...
車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置,伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化,系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證非常重...
底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分,不僅可以改善駕乘的舒適性,同時(shí)也保證了駕乘的安全性,是汽車主動(dòng)安全功能實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的底盤...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL電控系統(tǒng)仿真測(cè)試 487 0
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)HIL仿真測(cè)試解決方案
發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)控制是汽車行業(yè)起步較早的汽車電控技術(shù)。新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪傳動(dòng)系依舊是混合動(dòng)力、電驅(qū)橋、商用車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械領(lǐng)域的核...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL仿真測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng) 498 0
新能源汽車正以前所未有的速度高速發(fā)展,為了保證新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升,主機(jī)廠也不斷加強(qiáng)對(duì)新能源汽車在安全、能效、穩(wěn)定、功能乃至性能極限方面的追求。除提...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL仿真測(cè)試新能源系統(tǒng) 600 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)TESTBASE 硬件在環(huán)(HIL)仿真測(cè)試平臺(tái)可以為SOA電子電氣系統(tǒng)提供高效自動(dòng)化測(cè)試的一站式解決方案,為SOA車型電子電氣系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證提...
TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試解決方案隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加,為了滿足這些更為復(fù)雜性的...
2024-12-07 標(biāo)簽:協(xié)議棧仿真測(cè)試車載以太網(wǎng) 505 0
類別:電子資料 2022-01-05 標(biāo)簽:汽車總線技術(shù)LIN仿真測(cè)試 561 0
仿真測(cè)試是自動(dòng)駕駛落地的必經(jīng)之路立即下載
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 161 0
飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2015-04-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)仿真測(cè)試 665 0
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2015-01-26 標(biāo)簽:Modbus測(cè)試軟件仿真測(cè)試 862 1
飛機(jī)剎車控制系統(tǒng)仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)立即下載
類別:測(cè)試測(cè)量 2013-06-09 標(biāo)簽:仿真測(cè)試剎車控制系統(tǒng) 905 0
大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)RC電路時(shí)間常數(shù)的Multisim仿真測(cè)試立即下載
類別:模擬數(shù)字 2012-04-05 標(biāo)簽:MultisimRC電路仿真測(cè)試 1690 0
一種新的IP仿真測(cè)試平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)立即下載
類別:測(cè)試測(cè)量 2009-12-14 標(biāo)簽:仿真測(cè)試 730 0
12月19日在線研討會(huì) 智能座艙仿真測(cè)試解決方案
12月19日,經(jīng)緯恒潤(rùn)智能座艙仿真團(tuán)隊(duì)將結(jié)合實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn),分享探討智能座艙測(cè)試工具鏈以及不同測(cè)試場(chǎng)景下的方案選型等內(nèi)容,旨在探討和分享智能座艙仿真測(cè)...
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能座艙仿真測(cè)試解決方案在線研討會(huì)
隨著汽車智能化的快速發(fā)展,智能座艙作為人車交互的核心平臺(tái),其性能和可靠性的測(cè)試變得尤為重要。經(jīng)緯恒潤(rùn)自研自動(dòng)化測(cè)試工具TAE(Test Automati...
2024-12-11 標(biāo)簽:仿真測(cè)試智能座艙經(jīng)緯恒潤(rùn) 212 0
電控系統(tǒng)仿真測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)蔚赫信息近日宣布成功完成A輪融資,再次獲得近億元人民幣的資金支持。這一輪融資將為蔚赫信息的未來發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 據(jù)悉,本...
2024-12-09 標(biāo)簽:硬件電控系統(tǒng)仿真測(cè)試 191 0
MT-HIL(教程目錄):<MT-HIL>軟件全新發(fā)布,助力汽車行業(yè)HIL仿真測(cè)試
訪問 https://www.mangotree.cn/p/1061841/ 無需等待連載, 即可查看MT-HIL所有完整教學(xué)視頻 審核編輯 黃宇
艙駕融合通過軟硬件的深度整合,實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)簡(jiǎn)化、成本優(yōu)化和性能提升,是智能汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,這種融合也帶來諸多測(cè)試挑戰(zhàn):ASILB/D不同安全等級(jí)...
2024-11-21 標(biāo)簽:測(cè)試軟件仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 741 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系研究
當(dāng)前,基于場(chǎng)景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三支柱”安全測(cè)試評(píng)估方法[1]已成為廣泛的行業(yè)共識(shí),模擬仿真測(cè)試是其重要手段之一[2]。
2024-11-07 標(biāo)簽:仿真測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽目科技 514 0
芯驛電子AUMO傲目亮相2024汽車工程技術(shù)與裝備展
10月29日至31日,由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)和長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心主辦的“2024 汽車工程技術(shù)與裝備展”在蘇州高新區(qū)獅山...
2024-11-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 321 0
AUMO 傲目亮相 2024 汽車工程技術(shù)與裝備展,多款自動(dòng)駕駛硬件在環(huán)仿真測(cè)試產(chǎn)品引關(guān)注
10月29日至31日,由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)和長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心主辦的 “2024 汽車工程技術(shù)與裝備展” 在蘇州高新區(qū)...
輕松上手CANoe Scenario Editor—智能網(wǎng)聯(lián)工程師入門篇
V2X(Vehicle-to-Everything,車與萬物通信)是一種先進(jìn)的通信技術(shù),使車輛能夠與周圍環(huán)境進(jìn)行信息交換。這不僅包括與其他車輛(V2V)...
2024-10-31 標(biāo)簽:CAN仿真測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián) 913 0
同星智能榮獲智駕仿真技術(shù)杰出方案獎(jiǎng),CTO謝樂寅博士入選首批ASAM專家?guī)斐蓡T
為研討并展示智能汽車仿真技術(shù)的創(chuàng)新成果與研究進(jìn)展,進(jìn)一步助力中國(guó)汽車和零部件企業(yè)出海,10月24日,”智能汽車仿真技術(shù)前沿論壇暨第五屆ASAM中國(guó)區(qū)域大...
2024-10-26 標(biāo)簽:仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 558 0
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