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標(biāo)簽 > 信號控制
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晶閘管軟啟動降壓原理是一種利用晶閘管(Thyristor)實現(xiàn)電動機或其他負載的軟啟動和降壓的技術(shù)。在這篇文章中,我們將詳細介紹晶閘管軟啟動降壓原理的基...
2024-06-18 標(biāo)簽:晶閘管軟啟動半導(dǎo)體器件 964 0
電路工作時,由PWM信號控制開關(guān)管Q1導(dǎo)通和關(guān)閉;在開管Q1導(dǎo)通時,續(xù)流二極管不導(dǎo)通,輸入電壓Vin給電感L1儲能,由濾波電容穩(wěn)壓;我們知道電感阻礙電流...
當(dāng)輸入信號的高電平低于電源電壓時,這意味著上N管的CE節(jié)將會承受較高的電壓。這也就意味著上管將有著發(fā)熱壞的風(fēng)險。
可移動智能焊接機器人在箱型梁結(jié)構(gòu)制造中的應(yīng)用分析
大型復(fù)雜焊接結(jié)構(gòu)件是重型裝備中的關(guān)鍵核心構(gòu)件,其高效可靠焊接成形是行業(yè)全球性的難題。
本文使用車輛位置圖像描述路口交通狀態(tài),同時受基于模型的強化學(xué)習(xí)方法DreamerV2的啟發(fā),引入基于學(xué)習(xí)的交通世界模型。
對VASS標(biāo)準(zhǔn)PLC中信號控制漏洞的理解
完成信號被使用在FB453的兩個管角處,用來獲取工位的完成信號,使其作為可以出車的條件。
介紹一個重要的慣性框架數(shù)據(jù)集Berkeley DeepDrive Drone
研究自動駕駛車輛在復(fù)雜路況下的行為決策具有重要意義,但目前大多數(shù)自動駕駛數(shù)據(jù)集只關(guān)注結(jié)構(gòu)化場景,很少有人去研究非結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境,更少人去研究復(fù)雜非結(jié)構(gòu)化...
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