完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 雷達(dá)傳感器
雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品,采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理,對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè),微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí),雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率,在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí),可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
文章:254個(gè) 視頻:3個(gè) 瀏覽:34514次 帖子:66個(gè)
TI感知產(chǎn)品重塑駕乘體驗(yàn),邊緣AI加持,性能成本兼得
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)智能汽車帶來了更佳的駕駛體驗(yàn),這背后是半導(dǎo)體技術(shù)帶來的創(chuàng)新。隨著提高乘客安全性的新法規(guī)和汽車安全評(píng)鑒項(xiàng)目陸續(xù)出臺(tái), 汽車制...
如何在惡劣環(huán)境下選擇和應(yīng)用雷達(dá)傳感器
作者:Kenton Williston 投稿人:DigiKey 北美編輯 在戶外和工業(yè)應(yīng)用以及其他惡劣環(huán)境中,超聲波傳感器等遙感技術(shù)可能會(huì)受到干擾。惡劣...
德州儀器AWRL6844雷達(dá)傳感器助力車內(nèi)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為了滿足消費(fèi)者對(duì)更舒適、功能更豐富的駕駛體驗(yàn)的需求,原始設(shè)備制造商 (OEM) 正面臨一項(xiàng)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):擴(kuò)展車內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能,以滿足不斷變化的法...
毫米波雷達(dá)在金屬和鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用
近些年來,毫米波雷達(dá)在各行各業(yè)漸漸嶄露頭角,其中在金屬工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,比如從高爐和連鑄廠的鋼、銅和鋁生產(chǎn),到金屬工件(如板坯、鋼梁、長(zhǎng)扁鋼、鋼板堆)的熱...
雷達(dá)傳感器增強(qiáng)ADAS安全性,實(shí)現(xiàn)駕駛員便利功能
微控制器和傳感器的改進(jìn)使ADAS的功能得以擴(kuò)展,如電子穩(wěn)定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測(cè)。更先進(jìn)的基于雷達(dá)的嵌入式解決方案提供安全功能,以補(bǔ)充汽車...
哪些關(guān)鍵技術(shù)在支撐著數(shù)字座艙?
數(shù)字座艙是車輛中一系列顯示技術(shù)的集成,主要包括信息娛樂系統(tǒng)、駕駛艙儀表板(儀表盤)、抬頭顯示器(HUD)和其他數(shù)據(jù)輸出(如時(shí)鐘或溫度)顯示器等。
2024-04-17 標(biāo)簽:手勢(shì)識(shí)別信號(hào)處理器雷達(dá)傳感器 526 0
A121雷達(dá)傳感器:適用于距離測(cè)量應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案
許多示例應(yīng)用程序展示了該裝置如何檢測(cè)房間內(nèi)的占用情況并測(cè)量距離、速度以及我喜歡的呼吸。XE125 演示板中的板載Arm Cortex M4與 A121 ...
2024-04-04 標(biāo)簽:應(yīng)用程序EDM雷達(dá)傳感器 1018 0
德州儀器推出專為衛(wèi)星架構(gòu)量身打造的AWR2544雷達(dá)傳感器芯片
集中處理能夠?qū)崿F(xiàn)有效的傳感器融合算法,從而做出更準(zhǔn)確的決策。如同人腦是根據(jù)雙眼所看到的東西來做出決策,而不是根據(jù)每只眼睛看到的東西獨(dú)立做出決策。
利用低功耗77GHz雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)緊急剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
淺談無人機(jī)24G毫米波雷達(dá)測(cè)試屏蔽箱原理
測(cè)距最為常見的運(yùn)用是汽車防撞控制,相比圖像檢測(cè)、超聲波檢測(cè)等方式,雷達(dá)具有更好的抗干擾能力,即使是惡劣環(huán)境條件下,對(duì)測(cè)量結(jié)果影響也較小。隨著24GHz雷...
2
0
IWR1443和DCA1000EVM采集了原始數(shù)據(jù)后,如何在MATLAB中對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)處理?
標(biāo)簽:matlab模數(shù)轉(zhuǎn)換器雷達(dá)傳感器 154 2
用于AWR和IWR雷達(dá)傳感器的三個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和5V升壓LP87745-Q1數(shù)據(jù)表立即下載
類別:電子資料 2024-04-03 標(biāo)簽:降壓轉(zhuǎn)換器雷達(dá)傳感器 169 0
用于IWR雷達(dá)傳感器、具有三個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器、單5V升壓轉(zhuǎn)換器和單LDO的芯片LP8774x數(shù)據(jù)表立即下載
類別:電子資料 2024-03-22 標(biāo)簽:降壓轉(zhuǎn)換器雷達(dá)傳感器 174 0
LivingScan_數(shù)據(jù)手冊(cè)_V1立即下載
類別:電子資料 2022-07-14 標(biāo)簽:UWB技術(shù)雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 257 0
DreamCare_DC100-HF-WIFI數(shù)據(jù)手冊(cè)_V1立即下載
類別:電子資料 2022-07-14 標(biāo)簽:UWB技術(shù)雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 278 0
TI感知產(chǎn)品重塑駕乘體驗(yàn),邊緣AI加持,性能成本兼得
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)智能汽車帶來了更佳的駕駛體驗(yàn),這背后是半導(dǎo)體技術(shù)帶來的創(chuàng)新。隨著提高乘客安全性的新法規(guī)和汽車安全評(píng)鑒項(xiàng)目陸續(xù)出臺(tái), 汽車制...
高能效物聯(lián)網(wǎng)中采用雷達(dá)傳感器的智能家居系統(tǒng)
智能家居應(yīng)用和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使得人們的日常生活更加便利,它們的數(shù)量正在迅猛增長(zhǎng)并不意外。Statista估計(jì)全球范圍已有大約 3.5 億個(gè)智能家居設(shè)備,而且還...
2024-11-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能家居雷達(dá)傳感器 675 0
FMP51-111C3/0雷達(dá)傳感器的制造方法及產(chǎn)品特點(diǎn)
雷達(dá)傳感器的制造方法涉及多個(gè)步驟和精密的工藝,而其產(chǎn)品特點(diǎn)則使其在各種應(yīng)用場(chǎng)景中具有廣泛的適用性和優(yōu)勢(shì)。
2024-11-08 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器 221 0
羅德與施瓦茨AREG-P解決方案提高汽車?yán)走_(dá)生產(chǎn)效率
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)為其汽車?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器 R&S AREG800A 推出新選件。新型 R&S AREG-P 為汽...
2024-10-21 標(biāo)簽:羅德與施瓦茨汽車?yán)走_(dá)雷達(dá)傳感器 450 0
5.8g微波雷達(dá)傳感器:引領(lǐng)智能化時(shí)代,賦能多行業(yè)領(lǐng)域精準(zhǔn)感知與節(jié)能應(yīng)用
{開發(fā)背景簡(jiǎn)介}傳感器通常用于感知環(huán)境的各種狀態(tài),如溫度、濕度或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。傳感器的發(fā)展提供了許多新技術(shù),微波雷達(dá)就是其中之一。借助微波雷達(dá)傳感器,人們可...
OndoSense推出用于防撞和定位的新型雷達(dá)傳感器 可以檢測(cè)到0.1米的物體
? 據(jù)外媒報(bào)道,為數(shù)字化行業(yè)提供創(chuàng)新雷達(dá)傳感器的OndoSense宣布擴(kuò)大其傳感器產(chǎn)品組合:高精度、高性能雷達(dá)技術(shù)專家開發(fā)出緊湊型雷達(dá)傳感器,用于防撞、...
Uhnder與華域汽車電子分公司將合作開發(fā)采用數(shù)字雷達(dá)的ADAS技術(shù)
華域汽車電子分公司和Uhnder將共同帶來國內(nèi)首款車載數(shù)字雷達(dá)以提高道路安全
2024-05-19 標(biāo)簽:汽車電子雷達(dá)傳感器ADAS技術(shù) 1149 0
英飛凌infineon毫米波雷達(dá)芯片24G與60G有何不同?
英飛凌雷達(dá)傳感器最常用于運(yùn)動(dòng)探測(cè)觸發(fā)系統(tǒng),如室內(nèi)和室外照明解決方案、自動(dòng)門、攝像頭及安防系統(tǒng)或智能家居設(shè)備。此外,雷達(dá)傳感器和運(yùn)動(dòng)傳感器IC可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)...
2024-05-15 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器MMIC芯片毫米波雷達(dá)芯片 1917 0
隔空科技與酷宅科技宣布戰(zhàn)略合作升級(jí),共謀IoT智能傳感創(chuàng)新發(fā)展
近日,全球領(lǐng)先的智能傳感器芯片專家隔空科技(隔空(上海)智能科技有限公司)與全球領(lǐng)先的IoT智能解決方案商酷宅科技(易微聯(lián))宣布戰(zhàn)略合作升級(jí),雙方將攜手...
羅德與施瓦茨和杜爾合作開發(fā)ADAS/AD功能測(cè)試
自動(dòng)駕駛和自主駕駛車輛依靠攝像頭和雷達(dá)等傳感器,在行駛中協(xié)助或接管決策。為確保道路安全,必須對(duì)傳感器的正?;?dòng)和功能進(jìn)行全面測(cè)試。
2024-05-09 標(biāo)簽:adas羅德與施瓦茨自動(dòng)駕駛 437 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |