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標簽 > 驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅(qū)動系統(tǒng)決定的。電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲能動力源是電池組。
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柵極驅(qū)動DCDC電源模塊在電機驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用
在現(xiàn)代電機驅(qū)動系統(tǒng)中,高效能與高安全性是設(shè)計的核心目標。而功率半導(dǎo)體器 (如 IGBT、MOSFET、SiC 和 GaN器件) 的性能直接決定系統(tǒng)的效率...
2025-01-09 標簽:電機IGBT驅(qū)動系統(tǒng) 557 0
選擇工業(yè)自動化設(shè)備時有哪些關(guān)鍵考慮因素?
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 2024-08-28 電機、驅(qū)動器和通信模塊等工業(yè)自動化設(shè)備的最佳選擇需要仔細關(guān)注細節(jié)...
2024-10-02 標簽:控制器電機驅(qū)動系統(tǒng) 438 0
在工業(yè)和自動化領(lǐng)域,電動機的作用至關(guān)重要,其啟動方式對性能和壽命有著直接影響。尤其是降壓啟動技術(shù),它關(guān)乎著電動機及其驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。 一、降壓啟...
2024-08-19 標簽:電動機驅(qū)動系統(tǒng)降壓啟動 1552 0
探究電驅(qū)動系統(tǒng)中碳化硅功率器件封裝的三大核心技術(shù)
在電動汽車、風力發(fā)電等電驅(qū)動系統(tǒng)中,碳化硅功率器件以其優(yōu)異的性能逐漸取代了傳統(tǒng)的硅基功率器件。然而,要充分發(fā)揮碳化硅功率器件的優(yōu)勢,其封裝技術(shù)尤為關(guān)鍵。...
2024-08-19 標簽:電感驅(qū)動系統(tǒng)功率器件 463 0
判斷直線電機驅(qū)動系統(tǒng)的精度是一個復(fù)雜而細致的過程,它涉及多個方面的考量,包括機械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器以及環(huán)境條件等。以下是一個詳細的指南,用于評估直線...
2024-08-08 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)直線電機精度 722 0
選擇直線電機專用型伺服驅(qū)動器時,需要綜合考慮多個因素以確保所選產(chǎn)品能夠滿足特定的應(yīng)用需求。以下是一個詳細的指南,幫助您在選擇過程中做出明智的決策。
2024-08-08 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)直線電機伺服驅(qū)動器 785 0
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉(zhuǎn)化為機械能,進而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里...
2024-08-06 標簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)感應(yīng)電機 1626 0
驅(qū)動功率限制指示燈亮是一個常見的汽車故障問題,它通常表示車輛的驅(qū)動系統(tǒng)存在問題,需要及時解決以避免進一步的損壞。本文將介紹驅(qū)動功率限制指示燈亮的原因、診...
2024-07-17 標簽:傳感器變速器驅(qū)動系統(tǒng) 2815 0
智能密集架是一種現(xiàn)代化的存儲設(shè)備,廣泛應(yīng)用于圖書館、檔案館、倉庫等場所。它具有高度智能化、自動化、信息化的特點,能夠提高存儲效率、節(jié)省空間、方便管理。本...
2024-06-18 標簽:控制系統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)自動化 1179 0
數(shù)控銑床由哪些部分組成的?各部分有什么關(guān)系
數(shù)控銑床是一種高度自動化的機床,廣泛應(yīng)用于機械加工、模具制造、航空航天等領(lǐng)域。它由多個部分組成,各部分之間相互協(xié)作,共同完成加工任務(wù)。以下是對數(shù)控銑床各...
2024-06-07 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)自動化機械加工 2404 0
電機控制器的核心部件是其內(nèi)部的電子控制系統(tǒng),它負責驅(qū)動和控制電機的運行。本文將詳細介紹電機控制器的核心部件,包括其功能、原理和應(yīng)用。 一、電機控制器的功...
2024-06-04 標簽:電流控制系統(tǒng)遠程監(jiān)控 2056 0
如何同步運行?--基于EtherCAT的柔性電機驅(qū)動系統(tǒng)
在自動化生產(chǎn)線中,EtherCAT網(wǎng)絡(luò)輕松實現(xiàn)了過去難以同步控制的成百上千個電機,如流水線等。本文將探討如何通過柔性電機驅(qū)動系統(tǒng),在EtherCAT網(wǎng)絡(luò)...
2024-05-16 標簽:電機驅(qū)動驅(qū)動系統(tǒng)ethercat 674 0
機器學(xué)習可視化(簡稱ML可視化)一般是指通過圖形或交互方式表示機器學(xué)習模型、數(shù)據(jù)及其關(guān)系的過程。目標是使理解模型的復(fù)雜算法和數(shù)據(jù)模式更容易,使技術(shù)和非技...
2024-04-25 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動系統(tǒng)機器學(xué)習 474 0
在電控模塊中,IGBT模塊是逆變器的最核心部件,總結(jié)其工作原理:通過非通即斷的半導(dǎo)體特性,不考慮過渡過程和寄生效應(yīng),我們將單個IGBT芯片看做一個理想的開關(guān)。
奧迪 E3 1.2 電子架構(gòu)的誕生 E3 1.2 電子架構(gòu)是奧迪與CARIAD合作開發(fā)的成果,首次應(yīng)用于奧迪Q6 e-tron系列的1.2規(guī)格中。
2024-04-11 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)大眾信息娛樂系統(tǒng) 495 0
四驅(qū)控制功能具有很強的擴展性和通用性,在EV和PHEV車輛上都可以使用。該方案將動力域與底盤域的部分相關(guān)控制功能進行了整合,提高了車輛運動相關(guān)的跨域整合能力。
2024-04-10 標簽:新能源汽車控制器驅(qū)動系統(tǒng) 788 0
單電機驅(qū)動系統(tǒng)是指車輛只配備一臺電機,通過傳動系統(tǒng)輸出動力,帶動車輪運動。而雙電機驅(qū)動系統(tǒng)則是車輛配備兩臺電機,一臺電機輸出能量到前輪,另一臺電機則輸出...
2024-04-03 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)永磁電機減速器 3800 0
電動汽車緊湊型輪轂電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)解析
輪內(nèi)電機是直接驅(qū)動,意味著沒有變速箱或變速器。電機是一個帶外轉(zhuǎn)子的永磁同步電動機(PMSM)。逆變器與電機集成在同一個封裝中。與傳統(tǒng)的電動車軸相比,車輪...
2024-04-06 標簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)定子 1401 0
新能源汽車驅(qū)動電機油冷散熱系統(tǒng)技術(shù)
油冷可直接接觸驅(qū)動電機內(nèi)部,是首選散熱方式。驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)主要可分為風冷和液冷兩大類。風冷散熱采用空氣作為冷卻介質(zhì),通過空氣對流散熱,其構(gòu)造簡單、成本...
2024-02-28 標簽:新能源汽車直流變換器驅(qū)動系統(tǒng) 1928 0
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