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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車(chē)輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。
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在現(xiàn)代制造業(yè)中,精確的尺寸測(cè)量對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。三次元測(cè)量?jī)x作為一種精密測(cè)量工具,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造、模具制造等多個(gè)領(lǐng)域。 三次元測(cè)量...
2025-01-06 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)量?jī)x測(cè)量工具 302 0
白皮書(shū)導(dǎo)讀 | 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的寬禁帶開(kāi)關(guān)器件
樣品活動(dòng)進(jìn)行中,掃碼了解詳情近年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)的興起帶動(dòng)了寬禁帶器件的應(yīng)用,并逐漸滲透到各個(gè)市場(chǎng)。目前,工業(yè)電機(jī)主要使用逆變器來(lái)提高能效等級(jí),這些逆變器在...
2024-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 167 0
整理了小米su7整車(chē)零部件的供應(yīng)商:1.寧德時(shí)代:提供電池和BMS管理系統(tǒng);2.比亞迪:提供BMS管理系統(tǒng);3.聯(lián)電:提供電控系統(tǒng);4.匯川技術(shù):提供電...
2024-12-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)小米SU7 913 0
中國(guó)移動(dòng)與南京大學(xué)合作研發(fā)高保真2D數(shù)字人說(shuō)話(huà)系統(tǒng)
近日,中國(guó)移動(dòng)宣布了一項(xiàng)重要合作成果——聯(lián)合南京大學(xué)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出高保真2D數(shù)字人說(shuō)話(huà)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 作為全球用戶(hù)規(guī)模最大的通信運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)移動(dòng)每年的客戶(hù)服...
2024-12-13 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中國(guó)移動(dòng)2D 420 0
不同類(lèi)型耦合器的優(yōu)缺點(diǎn) 耦合器與聯(lián)軸器的區(qū)別
耦合器和聯(lián)軸器都是用于連接兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械裝置,但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、功能和應(yīng)用上有所不同。以下是關(guān)于不同類(lèi)型耦合器的優(yōu)缺點(diǎn)、耦合器與聯(lián)軸器的區(qū)別的介紹: 不同...
2024-12-10 標(biāo)簽:機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)耦合器 424 0
麥格納斬獲首個(gè)專(zhuān)用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)訂單
近日,隨著全球汽車(chē)制造商在其廣泛的電動(dòng)化戰(zhàn)略中愈發(fā)重視混合動(dòng)力解決方案,麥格納于近日斬獲首個(gè)專(zhuān)用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(DHD Duo)的訂單,該訂單來(lái)自于中國(guó)某...
2024-11-20 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)麥格納 494 0
數(shù)智賦能,碳路啟程。近日,超百臺(tái)徐工新能源牽引車(chē)交車(chē)儀式在湖南常德成功舉辦,為當(dāng)?shù)厣笆G色、智能、便捷運(yùn)輸提供新思路。
2024-11-19 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)徐工 238 0
博世兩輪車(chē)與運(yùn)動(dòng)車(chē)輛官方公眾賬號(hào),來(lái)自德國(guó)的百年品牌。根植于兩輪車(chē)與運(yùn)動(dòng)車(chē)輛,長(zhǎng)期致力為兩輪車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的安全、動(dòng)力系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)提供系統(tǒng)化解決方案。
2024-11-01 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)博世 1300 0
重塑線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù):自動(dòng)駕駛的未來(lái)支柱
線(xiàn)控底盤(pán)(X-by-wire)技術(shù),作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐,正悄然改變著汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)架構(gòu)與市場(chǎng)生態(tài)。本文深入剖析了線(xiàn)控底盤(pán)的定義、在自動(dòng)駕駛中的核...
2024-11-01 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)底盤(pán)自動(dòng)駕駛 1201 0
博世攜手江鈴簽約,共謀輕型商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)合資
2024年10月24日,在中國(guó)南昌,博世與江鈴集團(tuán)正式簽署了合資協(xié)議,標(biāo)志著雙方將攜手成立一家專(zhuān)注于輕型商用車(chē)電驅(qū)橋系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售的合資公司。該合資公司...
2024-10-29 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)江鈴 896 0
科瑞恩重慶長(zhǎng)安項(xiàng)目電驅(qū)總成首臺(tái)成功下線(xiàn)
科瑞恩10月11日發(fā)布消息,宣布重慶長(zhǎng)安項(xiàng)目電驅(qū)總成首臺(tái)已成功完成下線(xiàn)。此次,科瑞恩為重慶長(zhǎng)安提供的電驅(qū)總成裝配測(cè)試線(xiàn),不僅工藝流程完備,自動(dòng)化率超過(guò)5...
2024-10-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能制造 489 0
探索多倍車(chē)載云臺(tái)驅(qū)動(dòng)方案的技術(shù)奧秘
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,車(chē)載設(shè)備的創(chuàng)新不斷為我們的出行帶來(lái)更多的便利和安全保障。其中,多倍車(chē)載云臺(tái)驅(qū)動(dòng)方案作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),正逐漸成為汽車(chē)領(lǐng)域的焦點(diǎn)。...
2024-09-25 標(biāo)簽:傳感器云臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 271 0
直線(xiàn)馬達(dá)的應(yīng)用與前景分析 直線(xiàn)馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的電機(jī),近年來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。由于其高效、精確和低維護(hù)的特點(diǎn),直線(xiàn)馬達(dá)成為...
2024-09-20 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直線(xiàn)馬達(dá) 338 0
MS4931三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):全自動(dòng)電刨設(shè)備的應(yīng)用
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷涌現(xiàn),為制造業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革。其中,MS4931 三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在全自動(dòng)電刨設(shè)備中的應(yīng)用,成為了...
2024-09-10 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三相無(wú)刷電機(jī) 2377 0
安乃達(dá)成功登陸上交所主板,深耕電動(dòng)兩輪車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域
近日,安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)(上海)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“安乃達(dá)”)在上海證券交易所主板成功上市,標(biāo)志著這家深耕電動(dòng)兩輪車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)邁入了發(fā)展的...
2024-07-10 標(biāo)簽:控制器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 504 0
研究人員提出一種電磁微鏡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
作為一種光探測(cè)系統(tǒng),激光雷達(dá)(LiDAR)可以實(shí)現(xiàn)高分辨率、高精度的測(cè)距、測(cè)速以及精確的物體感知。憑借探測(cè)距離遠(yuǎn)、相干性好、時(shí)空分辨率高等優(yōu)點(diǎn),激光雷達(dá)...
2024-07-02 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 1.1萬(wàn) 0
保時(shí)捷911 hybrid版本即將全球首發(fā)?
據(jù)悉,保時(shí)捷已確定即將推出混合動(dòng)力版911系列跑車(chē),預(yù)計(jì)于本月底正式發(fā)布。保時(shí)捷稱(chēng),歷經(jīng)310萬(wàn)英里的嚴(yán)格測(cè)試,包括迪拜的惡劣路況,首款混合動(dòng)力911已...
2024-05-13 標(biāo)簽:混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保時(shí)捷 817 0
貝茵凱車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品亮相,助力汽車(chē)行業(yè)新潮
貝茵凱本次展出的是第七代750V275A車(chē)規(guī)級(jí)硅基IGBT芯片——B75V28A99ST7,額定電壓達(dá)750V,額定電流275A,適用于生產(chǎn)550A-9...
2024-04-29 標(biāo)簽:芯片IGBT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 721 0
五菱E5純電動(dòng)轎車(chē)上市,網(wǎng)約車(chē)版售價(jià)15.98萬(wàn)元起?
據(jù)了解,這兩款車(chē)型在配置上基本一致,采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率為100千瓦,配備41.9千瓦時(shí)和54.3千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池組,車(chē)身尺寸為48...
2024-04-26 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)五菱 1208 0
工業(yè)智能在生產(chǎn)制造業(yè)中的應(yīng)用有哪些?
離散行業(yè)應(yīng)用占比領(lǐng)先。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,離散行業(yè)占比超過(guò)60%,流程行業(yè)占比超過(guò)30%。一是離散行業(yè)相對(duì)容易切入,形成解決方案后可以規(guī)模復(fù)制,輕工消費(fèi)品領(lǐng)域...
2024-04-11 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)人工智能ai技術(shù) 747 0
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