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標簽 > CAN總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。
CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條總線構(gòu)成的情況很多,線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個LAN,進行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通信協(xié)議。此后,CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標準化,在歐洲已是汽車網(wǎng)絡(luò)的標準協(xié)議。
CAN 的高性能和可靠性已被認同,并被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面?,F(xiàn)場總線是當今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一,被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強有力的技術(shù)支持。
為滿足CAN總線的中繼需要,廣成科技開發(fā)出了CAN轉(zhuǎn)光纖轉(zhuǎn)換器,可以實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與光信號之間的相互轉(zhuǎn)換。由于光的傳輸速度快,抗干擾能力強,所以在消...
導(dǎo)讀在CAN總線技術(shù)里,為何終端電阻是120Ω?怎樣高效調(diào)整?本文將簡要說明線纜阻抗測量和介紹測試平臺調(diào)節(jié)手段,用實例展現(xiàn)效果,助您快速掌握要點。1.為...
導(dǎo)讀I2C總線在產(chǎn)品設(shè)計中被廣泛應(yīng)用,盡管其結(jié)構(gòu)簡單,但經(jīng)常發(fā)生上拉電阻設(shè)計不合理的問題。本文將對I2C上拉電阻的選擇進行簡要分析。一根信號線上,通過電...
基于Xilinx的A7系列FPGA的CAN總線協(xié)議開發(fā)
一、CAN總線協(xié)議介紹 CAN是 Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN ),是 ISO 國際標準化的串行通信協(xié)議???..
CAN總線十萬個為什么 | 為什么CAN總線終端電阻如此重要?
導(dǎo)讀在深入探討CAN總線技術(shù)時,我們不得不關(guān)注一個看似微小卻極為關(guān)鍵的部分—終端電阻。本文將簡要闡釋終端電阻對于CAN總線性能的重要性,以及它如何成為確...
導(dǎo)讀無論是CAN總線還是485總線,實際應(yīng)用中經(jīng)常會出現(xiàn)各種異常,常因總線組網(wǎng)后,波形邊沿出現(xiàn)過緩、呈“鐮刀”狀的現(xiàn)象,導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或出錯,那么這現(xiàn)象前...
CAN總線十萬個為什么 | 聊聊幾種常見的CAN網(wǎng)絡(luò)拓撲
導(dǎo)讀隨著CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛,工程師在面對各種不同工況下,如何選擇合適的網(wǎng)絡(luò)拓撲方式就變成了一個讓人頭疼的問題。這篇文章會介紹主流的幾種總線拓撲方...
2024-11-21 標簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)總線 723 0
用于Hercules微控制器的CAN總線引導(dǎo)加載程序立即下載
類別:電子資料 2024-09-19 標簽:微控制器CAN總線引導(dǎo)加載程序
用于Hercules微控制器的CAN總線引導(dǎo)加載程序立即下載
類別:電子資料 2024-09-19 標簽:微控制器CAN總線引導(dǎo)加載程序
SN65HVD23x 3.3V CAN總線收發(fā)器數(shù)據(jù)表立即下載
類別:電子資料 2024-06-24 標簽:收發(fā)器CAN總線SN65HVD230
CAN總線模擬器的使用指南 CAN總線網(wǎng)絡(luò)的安全性分析
CAN總線模擬器的使用指南 CAN總線模擬器(如ICSim)是一種用于模擬CAN總線通信的工具,它可以幫助用戶在沒有實際硬件的情況下進行CAN總線通信的...
2024-12-23 標簽:CAN總線接口網(wǎng)絡(luò) 539 0
CAN(Controller Area Network)總線在工業(yè)自動化中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它是一種高效的現(xiàn)場總線系統(tǒng),以其高速、可靠和靈活的特點,...
2024-12-23 標簽:傳感器CAN總線總線系統(tǒng) 514 0
CAN(Controller Area Network)總線是一種常用于汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)的串行通信協(xié)議,以其高可靠性和實時性而聞名。Arduino,作...
CAN總線以其高可靠性、實時性和靈活性在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中扮演著重要角色。隨著技術(shù)的發(fā)展,CAN總線也在不斷擴展其功能,以適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用需求。 1. CA...
2024-12-23 標簽:CAN總線通信協(xié)議電子系統(tǒng) 513 0
使用CAN總線進行數(shù)據(jù)采集的方法通常涉及一系列步驟,這些步驟確保了數(shù)據(jù)的準確采集、處理和存儲。以下是一個詳細的方法指南: 一、了解CAN總線系統(tǒng) 首先,...
在現(xiàn)代工業(yè)和汽車領(lǐng)域,通信協(xié)議扮演著至關(guān)重要的角色。它們允許不同的電子控制單元(ECU)之間進行數(shù)據(jù)交換,確保系統(tǒng)的正常運行和協(xié)調(diào)。CAN總線作為一種成...
CAN總線工作原理分析 CAN總線在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
CAN總線工作原理分析 1. 概述 CAN總線是一種串行通信協(xié)議,由Bosch公司在1986年開發(fā),主要用于汽車電子系統(tǒng)中。它允許多個設(shè)備共享同一通信線...
2024-12-20 標簽:CAN總線數(shù)據(jù)電子系統(tǒng) 1463 0
RS485總線和CAN總線都是工業(yè)現(xiàn)場通信中常用的總線技術(shù),它們各自具有獨特的特點和優(yōu)勢,適用于不同的應(yīng)用場景。以下是對這兩種總線的比較分析: 一、通信...
2024-11-28 標簽:CAN總線RS485網(wǎng)絡(luò) 729 0
CAN總線技術(shù)自1980年代末期推出以來,已經(jīng)成為汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)中不可或缺的通信標準。隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、自動駕駛技術(shù)以及智能制造的興起,CAN總...
2024-11-21 標簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸工業(yè)控制 676 0
在現(xiàn)代工業(yè)自動化和智能制造領(lǐng)域,機器人技術(shù)的發(fā)展日新月異。其中,通信技術(shù)作為機器人系統(tǒng)的重要組成部分,對于提高機器人的智能化水平和工作效率至關(guān)重要??刂?..
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