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電池單體:機械抓取裝置抓取模組放入專用夾具中,再將砂輪機沿模組邊緣線進行切割,用專用夾具旋轉(zhuǎn)將模組固定架拆除,拆除后用專用提取單體機械裝置進行 提取出電...
2019-05-14 標簽:蓄電池電池系統(tǒng)BMW 1.3萬 0
去年寫過一篇文章《24 度電起步的 BMW PHEV》,最近通過整理 BMW 的技術(shù)資料可以發(fā)現(xiàn)從第三代到第四代,BMW 做了以下的革新:? 1) Ge...
2021-05-11 標簽:PHEV電池系統(tǒng)BMW 9266 0
i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動汽車,在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶馬后續(xù)的電動汽車開發(fā)做了充實的積累和探索,比如...
現(xiàn)實使用場景下的BMWI3性能評估測試數(shù)據(jù)
嚴格來說,我覺得對于電動汽車效率比較好的使用區(qū)間可能在-10度以內(nèi),而整個電池設(shè)計的保溫性,特別是在室外存放10個小時,需要要求一定的保溫特性,這樣使得...
對于BMW來說,研究和開發(fā)電池很重要,但是隨著產(chǎn)能過剩,將來電池的制造成本只占電池的20%,這個是BMW非常確定的。
Our Next Energy三明治電池的設(shè)計思路
從總體設(shè)計思路上,這家企業(yè)是圍繞磷酸鐵鋰(LFP)和無陽極電池(AFB),整個設(shè)計思路確實有點像寧德時代的AB電池。
車載以太網(wǎng)的發(fā)展速度比較驚人,10年以來很多車企都在入局
在2013年得以實現(xiàn),BMW牽頭創(chuàng)建了一對非屏蔽雙絞線的以太網(wǎng)物理層(IEEE 100base-T1),這里也是透過一些車型平臺來看這個以太網(wǎng)的實際部署...
2019-01-28 標簽:攝像頭車載以太網(wǎng)BMW 1.6萬 0
對比一下BMW和Tesla電池系統(tǒng)的設(shè)計理念
電動汽車做新技術(shù),還是需要開一些腦洞的。比起單純的依靠能量密度這樣的單一指標,在工程設(shè)計和一些大的方向上面有很多的文章可以做的。
2018-05-02 標簽:Tesla電池系統(tǒng)BMW 1.2萬 0
BMW 發(fā)布了 iX3 的細致規(guī)格,根據(jù)目前的信息來看,這個電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化,是屬于 BMW 的 Gen5 Electrifi...
2020-01-25 標簽:電池系統(tǒng)BMW 8803 0
iOS 13.6開始正式支持“數(shù)字車鑰匙(CarKey)”功能
上官長虹報道,其實所謂數(shù)字車鑰匙,簡單來說就是通過精準的藍牙定位、NFC等不同的近場通信技術(shù)和更加安全的管理,賦予智能手機、智能手表、NFC智能卡等設(shè)備...
2020-07-20 標簽:蘋果應(yīng)用程序BMW 8258 0
FUTURUS和BMW的全風(fēng)擋光場顯示器合作正式對外公開
梅賽德斯F015概念車也曾展示過一種類似的全新車窗。在某些模式下,較低的車門面板可以通過展示外部攝像機拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時可以顯示AR圖像或...
而從BMW的設(shè)計來看,不管是現(xiàn)在的iX3還是后續(xù)的5系純電動和X1純電動,寶馬的思路還是在歐洲和中國的法規(guī)需求下滿足合規(guī)的要求為主。
同樣,華晨寶馬的成功不僅是企業(yè)自身的成功,更是為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級做出了貢獻。2005 年以來,華晨寶馬始終占據(jù)沈陽市最大納稅企業(yè)第一名。目前,華晨...
Model3再一次榮登MotorTrend最佳細分類車型寶座
如同雜志編輯的感慨:“這就像一輛有四個輪子的太空飛船”。美國著名汽車評測媒體Motor Trend最近在一個橫向測評中,給予了Model 3最佳入門級豪...
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