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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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隨著CAN總線在電動(dòng)汽車、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場合應(yīng)用越來越多,信號(hào)干擾的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對(duì)CAN總線的信任。究竟如何...
解決CANopen IO模塊與上位機(jī)通信問題通常涉及的幾個(gè)步驟
確保CANopen IO模塊與上位機(jī)之間的物理連接正確且穩(wěn)固。
碩博電子推出一款基于CoDeSys3.5編程技術(shù)的高性能主控制器
碩博電子自主研發(fā)的移動(dòng)控制器SPC-SFMC-X2214A,采用了CoDeSys3.5編程技術(shù),為分布式應(yīng)用場合提供了理想的主控制器解決方案。
2024-03-01 標(biāo)簽:控制器CAN總線脈寬調(diào)制 1291 0
CAN總線信號(hào)干擾的常見挑戰(zhàn)與解決方案
造成總線干擾的原因有很多,比如通過電磁輻射耦合到通訊電纜中、屏蔽線接地沒處理好、隔離了通訊沒有隔離電源等。
2024-03-01 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸電磁輻射 4013 0
請(qǐng)問CAN數(shù)據(jù)記錄方式有哪些?
使用CAN數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行記錄:這種方式通過專門的CAN記錄儀來實(shí)現(xiàn),它是一種專門用于存儲(chǔ)CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。
2024-03-01 標(biāo)簽:CAN總線二進(jìn)制數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 632 0
總線速度:確保所選的CAN隔離器支持您的CAN總線系統(tǒng)的通信速度。不同的CAN隔離器可能支持不同的波特率范圍,因此需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
探索立功科技全新汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)解決方案
該方案需要在汽車和用戶的智能手機(jī)上進(jìn)行部署。汽車端需要安裝相應(yīng)的硬件設(shè)備,以便與用戶的手機(jī)進(jìn)行通信,并通過與車輛的CAN總線系統(tǒng)集成,數(shù)字鑰匙可以與車輛...
虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案
現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng),CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能,汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集...
對(duì)CAN總線系統(tǒng)進(jìn)行隔離保護(hù)時(shí)需要注意哪幾個(gè)問題?
選擇合適的隔離器:根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的CAN隔離器,考慮總線速度、隔離電壓、隔離通道數(shù)量等因素,并確保隔離器符合應(yīng)用的要求。
在電路中,信號(hào)反射是指信號(hào)在傳輸線或電路中遇到阻抗不匹配導(dǎo)致部分信號(hào)被反射回去的現(xiàn)象。這種反射會(huì)引起信號(hào)的失真和干擾,對(duì)電路的性能和可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。
CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用場景
CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 標(biāo)簽:智能手機(jī)CAN總線串口轉(zhuǎn)換器 1214 0
這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)紺AN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 標(biāo)簽:收發(fā)器CAN總線數(shù)據(jù)傳輸 6975 0
請(qǐng)問一下CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點(diǎn)呢?
一般來說,大部分CAN總線連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)量在10個(gè)到100個(gè)之間。
CAN總線可以通過PCB走線(背板)連接多個(gè)can節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)嗎?
CAN總線是一種分布式串行通信協(xié)議,它允許多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)連接在一個(gè)總線上,并通過差分信號(hào)進(jìn)行通信。
CAN總線在傳輸通訊時(shí)需要使用屏蔽線,以提高信號(hào)的抗干擾能力和可靠性。
CAN總線的可靠通信是依靠什么機(jī)制來實(shí)現(xiàn)的?
CAN總線采取多種技術(shù)措施來消除外界干擾,確保可靠通信。
CAN控制器、CAN收發(fā)器、CAN驅(qū)動(dòng)器的區(qū)別是什么?
在CAN總線結(jié)構(gòu)中,CAN控制器、CAN收發(fā)器和CAN驅(qū)動(dòng)器是三個(gè)不同的組件,各自具有特定的功能和作用。
2024-01-30 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器CAN總線CAN控制器 4923 0
CAN總線的標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀有什么區(qū)別呢?分別適用于什么工況?
CAN總線的標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀是CAN協(xié)議中的兩種幀類型。
2024-01-30 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN總線ACK 6625 0
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