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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行CAN通信故障排查時(shí),常常遇見因邊沿緩慢導(dǎo)致的通信錯(cuò)誤,那邊沿緩慢是由什么原因?qū)е碌哪兀肯旅嫱ㄟ^一個(gè)案例帶大家一起看一看?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)圖1是通過...
基于Vector工具進(jìn)行CAN協(xié)議錯(cuò)誤幀的分析實(shí)踐
CAN(ControllerAreaNetwork)協(xié)議是當(dāng)前使用最普遍的車載通信協(xié)議之一,其優(yōu)點(diǎn)不只體現(xiàn)在多主并行、最高達(dá)1Mbit/sec的傳輸速率...
車載平板定制_車載電腦方案_加固CAN通訊平板-360環(huán)視系統(tǒng)
車載平板電腦采用了先進(jìn)的聯(lián)發(fā)科MTK八核處理器,配置了2個(gè)Cortex-A76內(nèi)核與6個(gè)Cortex-A55內(nèi)核,基于前沿的6nm工藝制造,確保了更高的...
智慧物流的神器Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)
在現(xiàn)代智能制造領(lǐng)域,智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)是提升效率、降低成本的關(guān)鍵一環(huán)。而要實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的高效通信,選擇合適的工業(yè)通訊協(xié)議至關(guān)重要。CAN(Controll...
2024-12-27 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 488 0
堆垛起重機(jī)的革命性應(yīng)用CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換和集成是提升設(shè)備效率、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。作為連接不同網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備之間橋梁的網(wǎng)關(guān)設(shè)備在此中扮演著舉足輕重的角色。今...
2024-12-27 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 477 0
總線干擾儀是CAN/CANFD總線一致性測(cè)試中必不可少的重要設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)采樣點(diǎn)以及故障注入等測(cè)試項(xiàng)配合桌面式車載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-D...
使用3.3V CAN收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)
隨著汽車的不斷發(fā)展,配備的先進(jìn)功能越來越多,旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件,這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于...
前言:CAN通信是一種多節(jié)點(diǎn)通信協(xié)議,最早由Bosch公司開發(fā)并在1986年首次推出。它被廣泛應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域以及其他需求多節(jié)點(diǎn)通...
基于STM32H750和RT-Thread的CANFD通信實(shí)現(xiàn)的記錄
1背景本人汽車電子行業(yè)從業(yè)多年,最近兩年主要從事CAN,LIN,ETH的功能開發(fā)。前幾日與測(cè)試小伙伴溝通的時(shí)候談到,雖然目前在前期功能驗(yàn)證的時(shí)候,Vec...
CAN XL物理層探秘(上):革新要點(diǎn)與顯著優(yōu)勢(shì)
本文詳細(xì)介紹了CAN XL網(wǎng)絡(luò)中的物理層革新與優(yōu)勢(shì),包括CAN技術(shù)的演進(jìn)、物理層的關(guān)鍵技術(shù)、FAST模式下的阻抗特性以及CAN XL網(wǎng)絡(luò)的驗(yàn)證等方面。
2024-11-26 標(biāo)簽:CAN協(xié)議控制器CAN總線技術(shù) 941 0
一張圖看懂CAN總線的原理 圖1 CAN通信原理 參考上圖,簡(jiǎn)單來說CAN總線就如兩根黃線,通信的原理就好比開一個(gè)電話會(huì)議,大家都同時(shí)撥進(jìn)來,然后有各種...
UART、SPI、I2C、CAN、RS485、RS232、RS422通信協(xié)議總結(jié)
一、UART協(xié)議 1.UART簡(jiǎn)介 通用異步收發(fā)器,是一種通用的串行、異步通信總線,該總線有兩條數(shù)據(jù)線,可以實(shí)現(xiàn)全雙工的發(fā)送和接收在嵌入式系統(tǒng)中常用于主...
詳解配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化
隔離有利于提高魯棒性,但同時(shí)也會(huì)增加發(fā)射和接收兩個(gè)方向的傳播延遲。必須使該延遲增加一倍,以支持兩個(gè)節(jié)點(diǎn)參與仲裁。如果系統(tǒng)允許的傳播延遲是固定的,在增加隔...
2024-11-15 標(biāo)簽:CAN時(shí)序局域網(wǎng)絡(luò) 1322 0
Ixxat產(chǎn)品案例--通過CAN-IB卡和CANopen協(xié)議進(jìn)行伺服控制器通信
電子產(chǎn)品生產(chǎn)的精度和速度:Ixxat的CAN-IB600/PCIe可確保對(duì)分配器單元的可靠控制,解決通信問題并提高效率。分配器的速度和精度:PC接口和C...
基于APM32E103 SPI轉(zhuǎn)CAN芯片MCP2515移植測(cè)試
CAN簡(jiǎn)介:CAN 是控制器局域網(wǎng)絡(luò) Controller Area Network 的縮寫,是 ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,支持 CAN 協(xié)議 ...
簡(jiǎn)介32位硬件過濾器與16位硬件過濾器一樣具有兩種模式32位標(biāo)識(shí)符模式與32位屏蔽位模式。32位和16位在使用規(guī)則上沒有太大的區(qū)別,唯一存在區(qū)別的是寄存...
CAN系列協(xié)議和以太網(wǎng)協(xié)議在汽車電子中的應(yīng)用
本文旨在深入探討現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中關(guān)鍵的通信協(xié)議,包括CAN(Controller Area Network)、CAN FD(Flexible Data...
隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展,CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加,給CAN總線帶來了極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量,CAN FD(...
同星多設(shè)備間的時(shí)間戳同步機(jī)制TSync功能與使用
隨著汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的通道數(shù)量不斷增加,時(shí)常需要多個(gè)同星設(shè)備同時(shí)連接在同一臺(tái)電腦的同一個(gè)TSMaster應(yīng)用程序,并進(jìn)行多設(shè)備同時(shí)執(zhí)行CAN報(bào)文收發(fā)和記錄等...
2024-10-12 標(biāo)簽:CAN設(shè)備汽車網(wǎng)絡(luò) 2909 0
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