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標(biāo)簽 > lidar
LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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建立2D-3D的對應(yīng)關(guān)系首先通過交叉區(qū)域檢測,在兩個模態(tài)中去除離群區(qū)域,然后利用交叉模態(tài)潛在空間的最近鄰原則進(jìn)行2D-3D特征匹配。
什么是激光雷達(dá)?LiDAR系統(tǒng)的工作原理及解決方案
激光雷達(dá)(LiDAR)是光探測與測距(Light Detection and Ranging)技術(shù)的縮寫。在工作過程中,激光束從光源發(fā)射并被場景中的物體...
2023-12-21 標(biāo)簽:接收器新思科技光學(xué)系統(tǒng) 3880 0
實現(xiàn)圖像與其重建對象之間的精確2D-3D對應(yīng)關(guān)系對于準(zhǔn)確的圖像定位至關(guān)重要,一種有前景的方法涉及在圖像和激光雷達(dá)平面之間建立對應(yīng)關(guān)系,激光雷達(dá)平面可以被...
基于激光雷達(dá)(LiDAR)的行人重識別。我們利用低成本的LiDAR設(shè)備解決了人員再識別中的挑戰(zhàn),構(gòu)建了名為LReID的LiDAR數(shù)據(jù)集,并提出了一種名為...
激光雷達(dá)(LiDAR)是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機(jī)器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達(dá)的性能提升,一方面也得益于...
室內(nèi)環(huán)境大規(guī)模雷達(dá)SLAM具體原理是什么?
來看一下Radarize的具體pipeline,輸入是Radar幀,輸出是機(jī)器人軌跡和全局地圖。Radarize主要利用FMCW雷達(dá)信號的特性,由三部分組成。
目前視覺SLAM系統(tǒng)可以在微型個人計算機(jī)(PC)和嵌入式設(shè)備中運(yùn)行,甚至可以在智能手機(jī)等移動設(shè)備中運(yùn)行(Klein和Murray,2009)。與室內(nèi)或室...
LiDAR和立體視覺攝像頭如何處理弱光、黑暗環(huán)境?
立體視覺傳感器使用遠(yuǎn)光燈從 130 米外檢測到一塊躺在道路上的木材,使用近光燈從 100 米外檢測到一塊木材。 LiDAR 從最大 50 米外檢測到木材。
最近,硅光領(lǐng)域的初創(chuàng)公司 SiLC Technologies 推出了一系列名為 Eyeonic Vision 的產(chǎn)品,可應(yīng)用于商用 FMCW 激光雷達(dá)。...
基于統(tǒng)一BEV表征的多任務(wù)多傳感器融合技術(shù)
Lidar-To-Camera: 將激光雷達(dá)點云投影到圖像上,使用2D CNN算法來完成數(shù)據(jù)處理。它會造成嚴(yán)重的幾何扭曲(如下圖a),影響3D Obje...
VoxelMap++:在線LiDAR慣性里程計實現(xiàn)可合并的體素建圖方法
VoxelMap++的流程如圖1所示,LiDAR原始點預(yù)處理方法和基于迭代誤差狀態(tài)卡爾曼濾波器的狀態(tài)估計方法與FASTLIO 類似。值得注意的是,本文的...
2023-09-11 標(biāo)簽:嵌入式數(shù)據(jù)集LIDAR 1212 0
無人駕駛汽車怎么實現(xiàn)自動駕駛的 自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)是什么
與雷達(dá)原理相似,激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時間(TOF, Time of Flight)。具體而言,就是根據(jù)激光遇到障礙物后的折返時間,計算目標(biāo)與自己的相...
汽車電子激光雷達(dá)和相機(jī)的自動在線外參標(biāo)定技術(shù)
為了解決外參逐漸漂移的問題,提出了一種基于線的方法,可以在真實場景中實現(xiàn)激光雷達(dá)和相機(jī)的自動在線外參標(biāo)定。首先,從點云和圖像中提取和過濾線特征。然后,利...
ADS感知的數(shù)據(jù)驅(qū)動DDM模型,其安全可信某種程度上其實是來自與訓(xùn)練數(shù)據(jù)中隱含的行為定義,這對實現(xiàn)ADS安全至上的感知帶來了大挑戰(zhàn)。實際行駛應(yīng)用中(可以...
LOG-LIO: 一種高效局部幾何信息估計的激光雷達(dá)慣性里程計方法
LOG-LIO的流程接收來自3D激光雷達(dá)和慣性測量單元(IMU)的輸入,如圖2所示。對于新的輸入掃描,我們首先使用Ring FALS來估計原始點的法線,...
2023-08-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)數(shù)據(jù)集LIDAR 976 0
汽車激光雷達(dá)技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么
汽車激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來,Robotaxi在這一市場中...
應(yīng)用于機(jī)器人3D感知的高精度LiDAR與電機(jī)驅(qū)動解決方案
機(jī)器人想要進(jìn)行自主移動,便需要擁有3D感知(3D perception)功能,必須利用各種的傳感器來實時掌握機(jī)器人在空間中的位置,其中以LiDAR(激光...
2023-07-26 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動激光雷達(dá) 1025 0
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