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標(biāo)簽 > v2x
所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)
提到車聯(lián)網(wǎng),你或許將其簡(jiǎn)單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng),但具體來(lái)說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車上集成的GPS定位,RFID識(shí)別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件,按照約定...
2017-03-08 標(biāo)簽:LTE車聯(lián)網(wǎng)DSRC 7.5萬(wàn) 0
LTE-V2X到底是什么?緣何在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中起到了如此關(guān)鍵的示范作用?
3GPP是一家國(guó)際性移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體,代表著國(guó)際上各大電信運(yùn)營(yíng)商和電信設(shè)備企業(yè)的利益,各國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商以及包括華為、大唐、高通在內(nèi)電信設(shè)備企業(yè),為爭(zhēng)奪車...
2018-05-28 標(biāo)簽:通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)V2X 3.7萬(wàn) 0
V2X是什么?有什么作用?為什么說(shuō)V2X是車聯(lián)網(wǎng)的靈魂?
V2V即車輛與車輛相連(Vehicle to Vehicle),V2V通信技術(shù)是一種不受限于固定式基站的通信技術(shù),為移動(dòng)中的車輛提供直接的端到端的無(wú)線通...
2018-09-09 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛V2X 2.5萬(wàn) 0
這幾種V2X技術(shù)應(yīng)用方案 絕壁讓你大開(kāi)眼界
昨日,小編給大家講解了恩智浦(NXP)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)(ITS)管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣,半導(dǎo)體廠...
2017-03-10 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.9萬(wàn) 0
V2X發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,是2,即V同X之間鏈接。鏈接只有高效、穩(wěn)定、高速才能保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤的傳輸,車輛、平臺(tái)才能基于數(shù)據(jù)做出及時(shí)正確的決策。無(wú)論對(duì)于...
車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)【技術(shù)周刊】
如果你已經(jīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)很熟悉,相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會(huì)陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ),巨大的市場(chǎng)潛力吸引了...
2017-03-10 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)dsrcv2v 1.4萬(wàn) 0
國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀解析 如何保證安全?
車聯(lián)網(wǎng),具體來(lái)說(shuō)指的是通過(guò)在汽車上集成的GPS定位,RFID(射頻技術(shù))識(shí)別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子元件,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在V...
2016-11-09 標(biāo)簽:rfid車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.2萬(wàn) 0
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
“車對(duì)車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對(duì)外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對(duì)車(V...
2016-03-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 1.2萬(wàn) 0
一文了解恩智浦(NXP)的V2X應(yīng)用方案及技術(shù)平臺(tái)
V2X是一種汽車信息交換技術(shù),意譯為Vehicle to X,簡(jiǎn)單可以理解為車對(duì)車、車對(duì)環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來(lái)實(shí)現(xiàn)智...
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問(wèn)題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個(gè)更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。
2016-04-06 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9382 0
在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上,通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢(shì),其中華為和中興兩家國(guó)產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗,位居該項(xiàng)技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)v2x 8818 0
無(wú)人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析
V2X帶來(lái)超距離的神眼,是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoI...
先別急著談車聯(lián)網(wǎng),V2X到底是什么玩意兒?
提到車聯(lián)網(wǎng),大家可能并沒(méi)有很深入的了解過(guò),只有一個(gè)模糊的印象,汽車聯(lián)網(wǎng)。
2018-10-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛V2X 7718 0
車路協(xié)同的關(guān)鍵之LTE-V2X技術(shù)
對(duì)于車路協(xié)同環(huán)境下的公交優(yōu)先場(chǎng)景,圖3中通過(guò)簡(jiǎn)單列舉了兩種車路協(xié)同環(huán)境下實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先的措施,即通過(guò)信號(hào)燈的信號(hào)相位調(diào)節(jié)以及布設(shè)可變道路信息版對(duì)車道路權(quán)進(jìn)...
2023-06-03 標(biāo)簽:無(wú)線通信V2X智能網(wǎng)聯(lián) 6672 0
自動(dòng)駕駛風(fēng)口來(lái)襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動(dòng)車企、傳統(tǒng)車企、一級(jí)供應(yīng)商爭(zhēng)相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為...
2017-06-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 6056 0
Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計(jì),支持汽車制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進(jìn)程
深度解讀智能公交如何實(shí)現(xiàn)車路云協(xié)同
CIDI究竟是如何運(yùn)用V2X技術(shù),做到車路云協(xié)同的呢?本文為大家?guī)?lái)CIDI V2X技術(shù)的深度解讀。
2019-02-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛V2X 5870 0
未來(lái)交通究竟是怎樣一種模式?什么樣的標(biāo)準(zhǔn)將支撐所有這些V2X之前進(jìn)行交流?
第二種模式是通過(guò)常規(guī)授權(quán)頻段蜂窩網(wǎng)絡(luò)上的 Uu接口進(jìn)行的通信,并且可以處理V2N用例,例如信息娛樂(lè)和延遲容忍安全消息,涉及更遠(yuǎn)距離的道路危險(xiǎn)或交通狀況。...
2018-04-27 標(biāo)簽:華為汽車通信系統(tǒng)V2X 5806 0
針對(duì)不同類型的擁堵情況,首先要對(duì)不同類型的擁堵提供相應(yīng)的服務(wù),也就是服務(wù)功能域,在每個(gè)功能域中定義了對(duì)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能所必要的輸入、輸出以及控制邏輯,從而使...
2019-02-20 標(biāo)簽:云計(jì)算大數(shù)據(jù)V2X 5788 0
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