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      標(biāo)簽　>　waymo

      waymo

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      waymo資訊

      無人駕駛汽車落地，社會是否準(zhǔn)備好了

      2019年的自動駕駛行業(yè)相較于以往冷寂了不少，行業(yè)中的一舉一動因此都成為了重大新聞。近期Waymo向用戶發(fā)送郵件稱，將推出完全無人駕駛、不配備安全駕駛員...

      2019-10-29 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 988 0

      Waymo提供全無人駕駛打車服務(wù),考慮把技術(shù)出售

      據(jù)外媒報道，Waymo公司CEO John Krafcik表示，該公司將在美國亞利桑那州鳳凰城提供小范圍“僅乘客”（rider-only）服務(wù)。此外他們...

      2019-10-29 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 408 0

      Waymo無人車率先落地法國，將攜手雷諾推出自動駕駛出行服務(wù)

      日前，雷諾在官網(wǎng)宣布，將攜手Waymo、巴黎地區(qū)共同探索在巴黎的戴高樂機場和拉德芳斯之間推出自動駕駛出行服務(wù)，該服務(wù)的目標(biāo)之一是為2024年的法國奧運會做準(zhǔn)備。

      2019-10-16 標(biāo)簽：谷歌自動駕駛Waymo 2718 0

      Waymo和戴森正式宣布放棄造車計劃

      Waymo發(fā)言人確認(rèn)將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。

      2019-10-12 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛戴森 3367 0

      自動駕駛公司W(wǎng)aymo的估值下調(diào)40%，整體商業(yè)化落地時間超過了其預(yù)期

      9月29日消息，據(jù)外媒報道，9月28日，國際金融服務(wù)公司摩根士丹利（Morgan Stanley）將其對自動駕駛公司W(wǎng)aymo的估值從1750億美元（約...

      2019-09-30 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 2488 0

      Waymo宣布開放一個重要的自動駕駛數(shù)據(jù)庫

      此次Waymo開放的數(shù)據(jù)集是通過其自動駕駛車輛在的1000個駕駛段上收集的數(shù)據(jù)，Waymo希望這些數(shù)據(jù)能夠為同行填補其中的一些數(shù)據(jù)上的空白，每個路段表示...

      2019-09-01 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)集自動駕駛waymo 3286 0

      Waymo自動駕駛進(jìn)軍停車場 試圖征服最后一個場景

      對于人類老司機來說，知道有一些場景會讓駕駛更難、更容易出事故，例如無保護的左轉(zhuǎn)，進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況（如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者...

      2019-08-29 標(biāo)簽：自動駕駛waymo 1144 0

      Waymo聯(lián)手DeepMind,加強訓(xùn)練 AI 算法的質(zhì)量和效率

      讓無人車少「犯錯」

      2019-07-29 標(biāo)簽：AIWaymo 2308 0

      Waymo無人車啟用 DeepMind 異步優(yōu)化方法,提高傳感器識別效率

      自動駕駛車輛采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行許多駕駛?cè)蝿?wù)，從檢測物體和預(yù)測其他人的行為方式，到規(guī)劃汽車的下一步動作。

      2019-07-28 標(biāo)簽：傳感器DeepMindWaymo 2993 0

      DeepMind和Waymo宣布將合作開發(fā)受進(jìn)化生物學(xué)啟發(fā)的技術(shù)

      盡管前路艱辛，但商業(yè)化的步伐不能停下。Waymo在商業(yè)化上邁出的一大步，是自動駕駛出租車。Waymo在鳳凰城經(jīng)過6個月7x24小時的運營，乘客數(shù)量突破了...

      2019-07-27 標(biāo)簽：無人駕駛DeepMindwaymo 2092 0

      全面鋪開,L2讓駕駛更輕松?

      每一個技術(shù)階段都是上一次的傳承延續(xù)和下一次的基礎(chǔ)設(shè)施

      2019-07-26 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 2463 0

      Waymo對外公布其自動駕駛最新里程碑

      模擬自動駕駛測試總里程已經(jīng)達(dá)到100億英里！

      2019-07-12 標(biāo)簽：谷歌自動駕駛waymo 2461 0

      雷諾將與Waymo關(guān)于自動駕駛技術(shù)展開合作

      據(jù)日本共同社6月23日報道，日產(chǎn)汽車和法國汽車巨頭雷諾20日宣布，將在自動駕駛領(lǐng)域與美國IT巨頭谷歌旗下的Waymo公司展開合作。

      2019-06-24 標(biāo)簽：雷諾waymo 1025 0

      Waymo難擋聯(lián)盟化趨勢 與雷諾-日產(chǎn)達(dá)成合作

      Waymo難擋聯(lián)盟化趨勢 與雷諾-日產(chǎn)達(dá)成合作

      自動駕駛巨頭 Waymo 開始了國際化之路。

      2019-06-22 標(biāo)簽：日產(chǎn)waymo 2581 0

      對自家技術(shù)一貫守口如瓶的Waymo,為何突然對“外部力量”張開了懷抱?

      隨著本次數(shù)據(jù)集的公開，Waymo自家傳感器的所有性能將一覽無遺。

      2019-06-21 標(biāo)簽：自動駕駛waymo 2601 0

      Waymo公開大型自動駕駛數(shù)據(jù)集 傳感器同步效果增強

      Waymo日前在IEEE CVPR 2019（Computer Vision and Pattern Recognition，即IEEE國際計算機視覺與...

      2019-06-19 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛waymo 4506 0

      特斯拉自動駕駛優(yōu)于Waymo的三大理由

      多數(shù)觀點似乎是，Waymo在自動駕駛方面遙遙領(lǐng)先，特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后

      2019-06-19 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛waymo 3308 0

      Waymo無人駕駛汽車自然災(zāi)害中的防御策略

      汽車公司正在開發(fā)安全規(guī)程，使自動駕駛汽車能夠應(yīng)對自然災(zāi)害和混亂情形。

      2019-06-11 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 2744 0

      Waymo擴大自動駕駛卡車測試 或上線自動駕駛運輸車隊

      據(jù)悉，Waymo去年年底開始在鳳凰城運營自動駕駛出租車服務(wù)。

      2019-06-09 標(biāo)簽：自動駕駛waymo 3045 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
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      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        通用汽車
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        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團隊，他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。
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      黃英慶 AllenWuHust

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