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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>今日看點(diǎn)丨豐田計(jì)劃2027年推出全固態(tài)電池電動汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時(shí)無法落地

今日看點(diǎn)丨豐田計(jì)劃2027年推出全固態(tài)電池電動汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時(shí)無法落地

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蘋果的新專利--全固態(tài)電池

、電動汽車、RFID、植入式醫(yī)療設(shè)備、無線傳感器等,主要應(yīng)用于微電池領(lǐng)域。在汽車動力電池領(lǐng)域也有,但是受制于技術(shù)發(fā)展水平,應(yīng)用要少一些?,F(xiàn)在已經(jīng)有許多start-ups以及傳統(tǒng)工業(yè)巨頭公司投入到了全固態(tài)
2015-12-23 13:49:30

請問微波通信衛(wèi)星通信有哪些異同點(diǎn)?

請問微波通信衛(wèi)星通信有哪些異同點(diǎn)?
2021-06-22 06:36:21

高通拿試“刀” 年銷量2000萬臺的阿喀琉斯之踵在哪?

的東西,必須付出相應(yīng)代價(jià)?!弊鳛槿蜃畲蟮膶@S可收費(fèi)公司和最大的無線通訊芯片制造商,高通的專利之多令人咋舌,讓幾乎所有手機(jī)廠商都離不開該公司的授權(quán)。近日,高通又宣布已向北京知識產(chǎn)權(quán)法院控告公司,
2016-06-26 12:55:16

VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng),VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)是什么意思

VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng),VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)是什么意思 【什么是VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)】   VSAT是VERY SMALL APERTURE TERMINAL的
2010-03-13 15:45:386502

電動汽車前景懷疑?豐田宣布放棄純電動汽車

豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動汽車。 由于“太多困難”,豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動計(jì)劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:151305

#紫光 #5G衛(wèi)星 紫光推出首款5G衛(wèi)星通信芯片

衛(wèi)星通信5G
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-11-21 15:45:01

什么是固態(tài)電池,全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)

前段時(shí)間,國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動汽車品牌Fisker申請了一個(gè)固態(tài)電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來,簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么,什么是固態(tài)電池全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2018-03-17 10:54:3851225

豐田披露全固態(tài)電池框架 并計(jì)劃20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報(bào)道,日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)近日披露了其全固態(tài)電池的框架,并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2018-09-24 13:55:001005

淺談全固態(tài)電池的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)

如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體,所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘I钪凶顬槌R姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池,我們在這里將默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表(暫時(shí)忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池)。
2019-01-21 09:02:2910856

奧迪計(jì)劃加快推出電池電動汽車,預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動汽車上市

大眾汽車旗下高端品牌奧迪周四表示,計(jì)劃加快推出電池電動汽車(BEV),預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動汽車上市。
2019-03-18 14:22:213115

全固態(tài)電池商業(yè)化 豐田打算怎么做?

豐田計(jì)劃在明年上半年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2019-03-18 15:29:503071

SolidPower與福特合作 為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比,固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-13 11:00:071407

SolidPower與福特汽車合作 為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比,固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681

豐田加快電動汽車計(jì)劃 擬提前5年銷售550萬輛電動汽車

據(jù)國外媒體報(bào)道,豐田(Toyota)正在加快電動汽車的部署計(jì)劃,將打算提前5年實(shí)現(xiàn)銷售550萬輛電動汽車(不限于純電動)的目標(biāo)。豐田計(jì)劃在明年夏天之前開發(fā)一種固態(tài)電池,以應(yīng)對電動汽車的普及“突然加速”。
2019-06-10 14:57:22819

比亞迪將與豐田一同開發(fā)純電動汽車

豐田7月19日宣布,與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期,在中國推出豐田品牌的純電動汽車,還將聯(lián)合推進(jìn)電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動汽車領(lǐng)域推進(jìn)與其他公司的合作戰(zhàn)略,以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076

隨著電動汽車的發(fā)展,豐田推出固態(tài)電池

豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車計(jì)劃,并計(jì)劃在2020年東京夏季奧運(yùn)會之前推出帶有固態(tài)電池電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767

豐田固態(tài)電動汽車電池會撼動特斯拉的市場地位嗎

預(yù)計(jì)2020年豐田公司推出的用于電動汽車固態(tài)電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?
2019-10-18 08:41:42779

豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將亮相于東京奧運(yùn)會

據(jù)外媒報(bào)道,豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹(Shigeki Terashi)在東京車展前透露,豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧運(yùn)會亮相。 這款電動汽車將基于豐田
2020-08-17 15:54:10288

豐田欲在泰國啟動純電動汽車生產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)國外媒體報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:382790

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002085

豐田將于明年推出搭載固態(tài)電池的原型車

全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商,將于明年推出原型車,在2021-2030這個(gè)十年的初期開始面向市場銷售。 目前電動汽車主要使用的是鋰離子電池,它需要用到液態(tài)的電解質(zhì)溶液,目前的發(fā)展已經(jīng)被視為達(dá)到極限。而固態(tài)電池的核心則是固態(tài)
2020-12-10 11:23:521258

豐田固態(tài)電池技術(shù)或在明年推出

10分鐘充滿電,充電一次行駛500公里,安全隱患降到最低,豐田表示,該公司即將推出固態(tài)電池不僅將改變電動汽車,還將改變整個(gè)行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042071

美國Solid Power生產(chǎn)鋰金屬全固態(tài)電池,應(yīng)用于電動汽車

美國電池開發(fā)商Solid Power已開始在其位于科羅拉多州的工廠試生產(chǎn)鋰金屬全固態(tài)電池。該公司表示,它還已經(jīng)派出了原型電池單元進(jìn)行獨(dú)立評估,并預(yù)計(jì)將在2022年初開始正式測試,以使電池有資格集成到電動汽車中。
2020-12-14 16:05:092403

豐田計(jì)劃在2021年首次推出使用固態(tài)電池電動

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2020-12-21 11:20:281325

豐田將在2021推搭載固態(tài)電池電動

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340

一面抨擊電動汽車,豐田一面加緊電動汽車的研發(fā)

到夏天時(shí)將發(fā)生電力短缺的情況。 因此,豐田章男認(rèn)為電動汽車對環(huán)境幫助不大,而生產(chǎn)的電動汽車越多,二氧化碳排放就越嚴(yán)重。 一面抨擊電動汽車,豐田一面加緊電動汽車的研發(fā)。據(jù)Slashgear 報(bào)道,豐田近日宣布,將在2021年推出使用固態(tài)
2020-12-21 15:45:061561

豐田計(jì)劃在2021年推出一款小型電動汽車,宏光MINI或迎來對手

據(jù)外媒報(bào)道,豐田計(jì)劃在2021年推出一款小型電動汽車,這款電動車只有兩個(gè)座位,并且價(jià)格也不會太貴,定位是緊湊型雙座車。雖然預(yù)計(jì)豐田電動汽車的宏偉計(jì)劃中不會有很大的變化,但隨著日本將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電氣化
2020-12-24 13:33:082973

豐田固態(tài)電池新能源汽車將亮相 電動汽車對環(huán)境更好嗎 還真不一定

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2021-01-07 13:55:301264

固態(tài)電池將在電動汽車領(lǐng)域迎來黃金期

據(jù)外媒報(bào)道,就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時(shí)候,未來可能將取代它們的競賽卻已經(jīng)開始了。固態(tài)電池是最受歡迎的接班人:其支持者承諾,跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當(dāng)今頂級電動汽車相比,固態(tài)電池將提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更實(shí)惠的電動汽車
2021-02-26 11:41:121741

汽車全固態(tài)電池、自動駕駛網(wǎng)絡(luò)和5G技術(shù)未來的創(chuàng)新猜想

01 全固態(tài)電池 全固態(tài)電池的潛力 全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局,并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。 一方面,純電動汽車的繁榮是由政府、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果,目前只是實(shí)現(xiàn)
2021-03-31 14:57:281444

汽車巨頭正在推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)

現(xiàn)代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)。 外媒報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2025年試生產(chǎn)配備全固態(tài)電池電動車,2027年部分批量生產(chǎn),在2030年左右實(shí)現(xiàn)全面批量生產(chǎn)。目前
2021-04-25 09:24:321713

日產(chǎn)2028年推固態(tài)電池電動汽車 沃爾沃投資約67億生產(chǎn)代電動汽車

日產(chǎn)希望到 2028 年的時(shí)候,將每千瓦時(shí)全固態(tài)電池的成本降低至 75 美元,然后繼續(xù)努力降低到 65 美元,從而讓電動汽車的造價(jià)與汽油動力版本持平。
2022-04-09 10:20:174746

全固態(tài)電池的工作原理是什么

。傳統(tǒng)二次電池的電解質(zhì)使用液體,而全固態(tài)電池的電解質(zhì)使用固體。 電解質(zhì)成為固體后,可望推出容量比鋰離子電池大、高功率的電池。另外,通過使電解質(zhì)成為固體后,還具有比鋰離子電池安全的優(yōu)點(diǎn),裝載于電動汽車等的可能
2023-02-21 11:10:457027

全固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 與鋰離子電池有什么區(qū)別

全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類,能儲存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:552957

全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性

全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個(gè)備受期待的用途是電動汽車?,F(xiàn)在,鋰離子電池被用于電動汽車,如果使用全固態(tài)電池,則因?yàn)椴缓扇夹杂袡C(jī)溶劑,所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257

豐田計(jì)劃2027推出全固態(tài)電池電動汽車

豐田目前擁有1000多項(xiàng)專利,是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計(jì)劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示,如何批量生產(chǎn)固體電池,降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學(xué)技術(shù)廳稱,目前固體電池的制造成本為每千瓦時(shí)約6萬至35萬日元,是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35653

豐田汽車公布全新電池和氫能技術(shù)路線

在本次技術(shù)說明會上,豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車,實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372

豐田下一代固態(tài)汽車電池量產(chǎn)在望

據(jù)日本豐田汽車公司透露,他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破,預(yù)計(jì)在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達(dá)到1200公里以上,是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958

全固態(tài)鋰金屬電池負(fù)極界面設(shè)計(jì)

全固態(tài)鋰金屬電池有望應(yīng)用于電動汽車上。相比于傳統(tǒng)液態(tài)電解液,固態(tài)電解質(zhì)不易燃,高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
2024-01-16 10:14:14246

三星SDI計(jì)劃2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池

三星SDI近日宣布,他們計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn),以適應(yīng)電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標(biāo)表明,該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298

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