精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
2015-10-07 10:03:00
3039 
姿參考系統(tǒng)LORD Sensing 3DM-GX5系列工業(yè)級慣導(dǎo)系統(tǒng)，作為姿態(tài)與慣性導(dǎo)航的方案提供者，能夠測量包括角度、加速度、磁場強(qiáng)度等幾乎所有的慣性實時數(shù)據(jù)。3DM-GX5-25是目前最小和最輕
2021-01-26 14:38:50
為客戶進(jìn)行各類操作系統(tǒng)的板級驅(qū)動的移植開發(fā)及性能優(yōu)化服務(wù)。 協(xié)議棧的開發(fā)與集成 各類通信協(xié)議棧的開發(fā)與集成服務(wù)?！ ∪⑹疽鈭D 四、應(yīng)用領(lǐng)域 1、航海導(dǎo)航系統(tǒng) 2、碼頭調(diào)度系統(tǒng) 3、海上漁業(yè)管理 4、火車調(diào)度系統(tǒng) 5、城市公交調(diào)度系統(tǒng) 6、遠(yuǎn)程貨運調(diào)度系統(tǒng)
2020-07-10 15:14:43
第一章導(dǎo)航定位技術(shù)分類 1. 定位技術(shù)分類1.1 基于相對測量的定位（航位推算）1.2 基于絕對測量的定位1.3 組合定位1. 定位技術(shù)分類 1.1 基于相對測量的定位（航位推算） （1）輪式里程計
2021-09-01 07:15:25
誰有關(guān)于工業(yè)級電源的一些國家標(biāo)準(zhǔn)的文件嗎，我現(xiàn)在在做一個工業(yè)級產(chǎn)品，需要這些標(biāo)準(zhǔn)來做一些可靠性試驗。謝謝！
2016-01-19 11:02:46
ZNAI-1工業(yè)機(jī)器人與智能視覺系統(tǒng)應(yīng)用實訓(xùn)平臺一、產(chǎn)品概述工業(yè)機(jī)器人與智能視覺系統(tǒng)應(yīng)用實訓(xùn)平臺以工業(yè)機(jī)器人與機(jī)器視覺為核心，將機(jī)械、氣動、運動控制、變頻調(diào)速、編碼器技術(shù)、PLC控制技術(shù)有機(jī)地進(jìn)行
2021-07-01 11:48:31
`微型軸尺寸的精度要求很高, 出廠前 必須100%全檢,把超出公差的部分撿出來。由于絕大多數(shù)微型軸有臺階,傳統(tǒng)的分 選機(jī)無法分段測量,而市面上絕大多數(shù) 的光學(xué)分選機(jī)采用的是普通的光學(xué)系統(tǒng)和測量軟件
2017-06-29 15:11:28
第一章：微型計算機(jī)控制系統(tǒng)概述1．基本要求與基本知識點掌握計算機(jī)控制系統(tǒng)的組成及工作原理。了解計算機(jī)在工業(yè)控制中的幾種典型應(yīng)用。2．教學(xué)重點與難點本章要求同學(xué)掌握計算機(jī)控制系統(tǒng)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)、直接
2021-09-13 08:53:22
組合導(dǎo)航具有哪些特點應(yīng)用？
2022-02-23 07:39:32
組合導(dǎo)航介紹總體介紹特點應(yīng)用領(lǐng)域介紹總體介紹組合導(dǎo)航是指綜合各種導(dǎo)航設(shè)備，由監(jiān)視器和計算機(jī)進(jìn)行控制的導(dǎo)航系統(tǒng)。大多數(shù)組合導(dǎo)航系統(tǒng)以慣導(dǎo)系統(tǒng)為主，其原因主要是由于慣性導(dǎo)航能夠提供比較多的導(dǎo)航參數(shù)，還能
2022-01-07 06:44:53
隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示，因此定位的精確程度成為衡量一套系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。目前，常用的定位手段有 GPS衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航定位和組合導(dǎo)航定位等。
2019-10-25 07:17:22
AGV小車的自主定位與導(dǎo)航中應(yīng)用十分廣泛?！ XX0XAGV防撞激光雷達(dá) WXX0X是一系列用于室內(nèi)設(shè)備防撞及智能區(qū)域檢測的產(chǎn)品，此系列產(chǎn)品非常適用于AGV、RGV、機(jī)器人等。此系列產(chǎn)品可以通過
2018-11-09 15:59:01
+慣性組合導(dǎo)航模塊SKG12UC， SKG12UC模組融合了北斗高精度衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航技術(shù)，為復(fù)雜的城市環(huán)境提供組合導(dǎo)航，適用于各種形態(tài)車載終端導(dǎo)航系統(tǒng)，在高架遮擋、山間隧道、城市峽谷、地下停車場等
2019-07-15 04:35:55
產(chǎn)品介紹：
TAU1201是一款高性能的雙頻GNSS定位模塊，搭載了華大北斗的CYNOSURE ⅢGNSS Soc芯片，該模塊支持新一代北斗三號信號體制，同時支持全球所有民用導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。
產(chǎn)品特性
2023-08-09 15:30:20
導(dǎo)航解決方案。TAU1308內(nèi)置單頻 RTK 引擎，可實現(xiàn)厘米級定位，適用于工業(yè)和消費領(lǐng)域的導(dǎo)航定位應(yīng)用。
**· **支持 GPS、BDS、GLONASS、Galileo、以及 QZSS
2023-09-07 14:20:57
組合，實現(xiàn)對高速傳輸線上的不同物料進(jìn)行快速的檢測、組裝。為了方便實訓(xùn)教學(xué)，系統(tǒng)進(jìn)行了專門的設(shè)計，可以完成各類機(jī)器人單項訓(xùn)練和綜合性項目訓(xùn)練，可完成各類機(jī)器人單項訓(xùn)練和綜合性項目訓(xùn)練?？梢赃M(jìn)行六軸機(jī)器人示教、定位、抓取、裝配等訓(xùn)練，包含六自由度工業(yè)機(jī)器人、智能視覺檢測系統(tǒng)、PLC控...
2021-07-01 10:07:13
，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)被稱為漁民的“千里眼”“順風(fēng)耳”“護(hù)身符”！海上環(huán)境氣候復(fù)雜多變，通過北斗系統(tǒng)，漁民可以提前預(yù)知未知的危險，并作出響應(yīng)的應(yīng)對措施，將損失降到最低！ 2月3日國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代
2017-08-24 16:00:14
)、XW-GPS100、HMR5983等連接起來，通過組合導(dǎo)航算法，將其組合成一套完整的組合導(dǎo)航計算機(jī)。項目描述：名稱：基于ARM的GPS_INS組合導(dǎo)航計算機(jī)的設(shè)計實施方案：1，分析組合導(dǎo)航計算機(jī)的需求、功能；2，選型主控制器；3，繪制各個模塊連接電路圖及制作PCB；4，利用C語言編寫各個程序；5調(diào)試
2015-07-17 12:51:53
;;慣導(dǎo)系統(tǒng)/全球定位;;組合導(dǎo)航【DOI】：CNKI:SUN:KZLY.0.2010-02-008【正文快照】：1引言(Introduction)INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)利用INS和GPS二者在
2010-04-24 09:04:09
工業(yè)級晶振能夠在極其惡劣的環(huán)境中使用，一般有應(yīng)用于航天GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、大堂對講機(jī)、高級車載系統(tǒng)等等。
2016-08-04 15:15:00
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正經(jīng)歷前所未有的三大轉(zhuǎn)變：從單一的GPS時代轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸腉NSS新時代，導(dǎo)致衛(wèi)星導(dǎo)航體系全球化和增強(qiáng)多?；粡囊孕l(wèi)星導(dǎo)航為應(yīng)用主體轉(zhuǎn)變?yōu)镻NT（定位、導(dǎo)航、授時
2019-09-29 10:21:26
車載GPS/DR 組合導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-17 07:02:14
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使得列車對新型導(dǎo)航定位系統(tǒng)的需求日益增加，因此本文正是結(jié)合這一需求進(jìn)行的研究。本系統(tǒng)主要采用GPS 實現(xiàn)列車的定位
2009-04-17 11:38:56
精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)?！ ”疚囊缘凸腗SP430F149
2019-07-11 07:08:49
本帖最后由 luna 于 2011-3-3 11:58 編輯
詳細(xì)闡述了基于單片機(jī)的聲音導(dǎo)航定位系統(tǒng)的設(shè)計過程，并給出了主要電路圖。該系統(tǒng)是以智能小車為運動體的聲音定位測控系統(tǒng)，控制器由主從
2011-03-02 16:28:22
什么是GPS定位系統(tǒng)？作為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS具有性能好、精度高、應(yīng)用廣的特點，是迄今為止應(yīng)用最廣泛的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。將GPS與嵌入式技術(shù)融合在一起，形成一個嵌入式的地理平臺，是當(dāng)前GPS領(lǐng)域的一個重要趨勢。
2019-08-12 07:59:51
本文介紹了以浮點DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計方案，給出了系統(tǒng)硬件的設(shè)計方法。
2021-05-12 06:28:56
，所以，使用SKM-4DX導(dǎo)航模塊可以實現(xiàn)組合導(dǎo)航和純慣性導(dǎo)航的自主切換。 該慣性導(dǎo)航模塊特征:衛(wèi)星+慣性導(dǎo)航雙重組合導(dǎo)航定位；衛(wèi)星定位技術(shù)：BDS+GPS系統(tǒng)聯(lián)合定位；低功耗、小尺寸；無需里程計或外部
2020-08-13 01:29:45
自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波器為用戶提供高精度的慣性數(shù)據(jù)和定位、速度等信息。是同等級別產(chǎn)品中體積較小，重量較輕，功耗較低的工業(yè)級慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。3DM-GX5-15慣性測量單元IMU 和 垂直陀螺VRU產(chǎn)品特點
2020-12-07 09:06:55
移動和消費類電子產(chǎn)品應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：微型化,輸入系統(tǒng),光學(xué)導(dǎo)航,移動電話,導(dǎo)航傳感器,消費類電子產(chǎn)品,低功耗,手指,振蕩電路,高科技【DOI】：CNKI:SUN:GWDZ.0.2010-02-052
2010-04-24 10:07:29
通常情況下，大家接觸到的是民用普通晶振，那么高質(zhì)量的工業(yè)級晶振是什么呢?其實很少有客戶用。一般用工業(yè)級晶振的客戶，大都是做航天GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、大堂對講機(jī)、高級車載系統(tǒng)等等。那么民用普通晶振
2013-12-10 16:12:20
本人小白想做個微型四軸飛行器，想請教各位大神微型四軸飛行器的教程，還有配件清單，謝謝
2016-04-19 14:54:25
求GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)原始導(dǎo)航數(shù)據(jù)仿真，加QQ1393177309詳聊，酬金200，感謝！
2014-07-12 12:58:09
怎么設(shè)計一種室外移動機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)？如何實現(xiàn)室外移動機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的硬件設(shè)計？如何實現(xiàn)室外移動機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的軟件設(shè)計？
2021-04-19 10:50:33
車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)？
2021-05-13 06:46:43
車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計
2021-05-12 06:56:21
捷聯(lián)式組合導(dǎo)航系統(tǒng)[1],影響系統(tǒng)精度的主要誤差源有:慣性器件的刻度系數(shù)誤差、零位誤差及軸安裝不對準(zhǔn)角等。為了確保系統(tǒng)的對準(zhǔn)和導(dǎo)航精度,必須利用精密轉(zhuǎn)臺對以上誤差源進(jìn)行精確標(biāo)定,并通過系統(tǒng)軟件加以補(bǔ)償。一般情況下,在完成系統(tǒng)標(biāo)定后,若不對陀螺、加速度計全文下載
2010-04-24 09:31:29
1、引言近年來，智能交通、無人駕駛、車輛緊急定位報警等業(yè)務(wù)需求越來越迫切，車載導(dǎo)航定位功能是實現(xiàn)上述業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。車輛的導(dǎo)航定位通過前裝或后裝車載終端來完成，其性能指標(biāo)直接影響相關(guān)業(yè)務(wù)的用戶體驗，因此對車載終端的導(dǎo)航定位性能進(jìn)行測試評估是非常必要的。
2019-07-11 06:14:33
1.驅(qū)動系統(tǒng) 以環(huán)球公司用FLEXJET頭的單橫梁貼片機(jī)GSM1為例，包括X、y、z、角度Theta、板寬控制PWC、皮帶傳輸Belt Transfer六個軸，共同組成驅(qū)動系統(tǒng)。其中X、y軸
2018-09-03 10:06:14
都無法提供準(zhǔn)確的定位信息。 由此可見，基于慣性和衛(wèi)星的組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用和普及勢在必行！ 二 組合導(dǎo)航的市場需求 （1）共享汽車共享單車的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國已經(jīng)進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)，隨即出現(xiàn)了共享汽車，而且已經(jīng)在
2017-08-30 17:49:22
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)Research and Development on Integrated and Positioning and Navigation System for Urban Railcars
城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使
2009-04-18 20:47:10
31 本文利用微型慣性測量元件和 GPS-OEM 板，以ARM 處理器為核心，設(shè)計了一種低成本、輕小型的嵌入式GPS/SINS 組合導(dǎo)航系統(tǒng)。文中介紹了捷聯(lián)慣導(dǎo)的原理和初始對準(zhǔn)，給出了采用卡爾曼
2009-08-10 08:36:5845 首先，建立測速儀與慣性測量單元的組合導(dǎo)航狀態(tài)方程、量測方程和車載組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的卡爾曼濾波誤差模型；其次，根據(jù)車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)，進(jìn)行了卡爾曼濾波仿真分析，評估
2009-12-14 14:58:426 對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗雙星定位系統(tǒng)兩者的組合進(jìn)行了研究。建立了慣性/北斗雙星組合導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，針對雙星系統(tǒng)噪聲特性難于統(tǒng)計的特點設(shè)計了可實時估計量測噪聲的自
2009-12-16 12:46:1339 移動導(dǎo)航定位系統(tǒng)是對移動目標(biāo)實施自動動態(tài)導(dǎo)航的系統(tǒng)。重點分析了空間矢量數(shù)據(jù)的存儲與管理、空間拓?fù)潢P(guān)系構(gòu)建、空間索引構(gòu)建、定位數(shù)據(jù)接收與處理和地圖匹配等關(guān)鍵技術(shù)。最
2011-06-27 16:11:5721 電子發(fā)燒友提供了基于GPS的小型組合 導(dǎo)航系統(tǒng) 設(shè)計。本文提出了一種利用微小型慣性測量單元(MIMU)、全球定位系統(tǒng)(GPS)以及三軸磁強(qiáng)計(TAM)所構(gòu)成的小型組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案.分別介紹
2011-07-08 11:45:2558 設(shè)計并實現(xiàn)了基于ARM 和DSP 的SINS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng); 該系統(tǒng)采用DSP 作為導(dǎo)航解算計算機(jī), 完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)的快速的融合與解算處理; 采用ARM 處理器作為上位機(jī), 完成導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、顯
2011-09-13 15:08:36180 為減小里程儀刻度因子誤差對組合導(dǎo)航精度的影響，分析了安裝誤差以及輪胎內(nèi)外溫度與里程儀刻度因子的關(guān)系，提出組合導(dǎo)航系統(tǒng)中里程儀快速標(biāo)定法，推導(dǎo)出組合導(dǎo)航系統(tǒng)卡爾曼濾
2011-10-25 16:14:5136 將中國北斗二號（BD-2）與GPS技術(shù)相融合，在BD-2單系統(tǒng)定位原理的基礎(chǔ)上提出了BD-2/GPS構(gòu)成的組合接收系統(tǒng)的設(shè)計思路和BD-2/GPS組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的數(shù)學(xué)解算方法。在定位算法上采用了加
2011-12-26 11:04:1336 MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計
2015-11-19 14:37:497 移動導(dǎo)航定位系統(tǒng)是對移動目 標(biāo)實施自 動動態(tài)導(dǎo)航的系統(tǒng)。重點分析了空間矢量數(shù)據(jù)的存儲與管理 、空間 拓?fù)潢P(guān)系構(gòu)建 、空間索引構(gòu)建、定位數(shù)據(jù)接收與處理和地圖匹配等關(guān)鍵技術(shù)。最后 介紹了基于PDA移動導(dǎo)航定位系統(tǒng)的實現(xiàn)及其應(yīng)用。
2016-04-18 10:46:530 基于FPGA的手術(shù)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，很好的設(shè)計資料，快來學(xué)習(xí)吧。
2016-05-09 15:46:278 基于可觀性因子的MINS_GPS緊組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計_王翠
2017-03-16 08:00:001 ）是常用的車輛定位技術(shù)，但方向傳感器隨時間積累誤差較大，不能單獨、長時間地使用。采用組合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠利用GPS系統(tǒng)提供的位置和速度信息對DR系統(tǒng)的誤差進(jìn)行實時的校正和補(bǔ)償；當(dāng)GPS信號失鎖時，又可通過DR系統(tǒng)完成航位推算，提高了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠
2017-10-23 11:30:591 針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點，本文介紹了以浮點DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計方案
2017-10-31 15:28:560 在眾多組合導(dǎo)般系統(tǒng)中，INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)更是發(fā)展迅速，在軍用和民用領(lǐng)域均已獲得廣泛應(yīng)用，而且愈來愈受到重視。就INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)而言，除了要完成大量的導(dǎo)航解算工作外，還要完成控制
2017-12-11 02:04:011014 
文檔介紹了慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的組合導(dǎo)航模塊，車載組合導(dǎo)航模塊相對于單純的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊應(yīng)用更廣泛。尤其在樹蔭下、高樓群、高架橋、山間隧道、地下停車場等場所，衛(wèi)星信號較弱甚至丟失，GPS定位無法使用，但可以使用慣性導(dǎo)航來提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航和定位信息。
2018-03-21 14:10:1814 在介紹組合導(dǎo)航模塊之前，先來了解下什么是組合導(dǎo)航技術(shù)。組合導(dǎo)航技術(shù)就是指采用兩種或兩種以上的非相似導(dǎo)航系統(tǒng)對同一信息做測量，從這些測量中計算出各導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差并進(jìn)行校正。本文要介紹的就是指
2018-04-23 16:24:313963 導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航結(jié)合在一起使用，可以輕松應(yīng)對這幾種場景下無法精準(zhǔn)定位的問題。?GPS+慣性組合導(dǎo)航模塊常用的兩類生活場景如下：（1）在GNSS系統(tǒng)的信號精度降低的情況下使用，比如在高樓林立的建筑群
2018-07-16 13:56:568004 /格洛納斯+慣性組合導(dǎo)航模塊SKG12UC，?SKG12UC模組融合了北斗高精度衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航技術(shù)，為復(fù)雜的城市環(huán)境提供組合導(dǎo)航，適用于各種形態(tài)車載終端導(dǎo)航系統(tǒng)，在高架遮擋、山間隧道、城市峽谷
2018-09-26 12:54:454386 GPS+BDS+INS慣性導(dǎo)航模塊，1612封裝慣導(dǎo)模塊，面向車載導(dǎo)航領(lǐng)域的車載組合導(dǎo)航模塊，采用GPS和北斗系統(tǒng)聯(lián)合定位，GNSS+INS慣性組合導(dǎo)航定位技術(shù)，尤其適合無衛(wèi)星型號環(huán)境或衛(wèi)星信號微弱的環(huán)境定位導(dǎo)航，比如高架橋下、山間隧道、地下停車場等。感興趣的親可以下載參考下。
2018-10-26 08:00:0013 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點，可是需要從外界獲取
2020-06-11 11:33:302024 海上組合慣導(dǎo)的介紹（關(guān)于慣導(dǎo)在海上的應(yīng)用） 海上組合導(dǎo)航海上組合導(dǎo)航體系大致可分為簡易型和大型兩類。 簡易型組合導(dǎo)航體系選用大規(guī)模集成電路、模塊結(jié)構(gòu)和微型計算機(jī)控制，其長處是結(jié)構(gòu)緊湊、牢靠、簡便
2020-06-11 11:17:40925 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點，可是需要從外界獲取
2020-03-28 11:24:293681 車載GPS/DR 組合導(dǎo)航儀由3 部分組成： GPS 定位系統(tǒng)部分航位推算部分地圖匹配部分。圖1 為車載GPS/DR 組合導(dǎo)航儀的原理圖。
2021-04-06 10:55:133804 
筆者獲悉，高精度組合導(dǎo)航目前已經(jīng)成為了解決汽車高精度定位問題的最優(yōu)解，對于未來的智能汽車以及自動駕駛發(fā)展來說尤為重要。事實上，今年上海車展上各大廠商展出的高級別自動駕駛解決方案中，幾乎全都包含了高精度組合導(dǎo)航。
2021-06-18 14:22:422355 
介紹總體介紹組合導(dǎo)航是指綜合各種導(dǎo)航設(shè)備，由監(jiān)視器和計算機(jī)進(jìn)行控制的導(dǎo)航系統(tǒng)。大多數(shù)組合導(dǎo)航系統(tǒng)以慣導(dǎo)系統(tǒng)為主，其原因主要是由于慣性導(dǎo)航能夠提供比較多的導(dǎo)航參數(shù)，還能夠提供全姿態(tài)信息參數(shù)，這是其他
2021-12-31 19:26:5511 所謂的組合導(dǎo)航從定義上來看組合導(dǎo)航，用GPS、無線電導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等系統(tǒng)中的一個或幾個與慣導(dǎo)組合在一同，構(gòu)成的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)。理想生活中，普通我們所說的組合導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)以慣導(dǎo)系統(tǒng)為主，慣導(dǎo)系統(tǒng)能提供比擬多的導(dǎo)航參數(shù)，還可以提供全姿勢信息參數(shù)，這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不能比較的。
2022-02-17 15:58:461365 
8月，導(dǎo)遠(yuǎn)電子副總工程師李楠博士受邀參與【汽車之心·行家說】直播，就如何率先實現(xiàn)組合定位量產(chǎn)化的秘訣為核心點，分享了以“量產(chǎn)化車載高精度導(dǎo)航定位關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢”為主題的技術(shù)演講。
2022-08-24 09:19:192307 INS622-2A是一款標(biāo)準(zhǔn)車載組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)，內(nèi)置集成了戰(zhàn)術(shù)級6軸MEMS慣性測量單元，具備RTK功能高精度GNSS定位模塊及車載里程計實現(xiàn)組合導(dǎo)航。能夠在各種嚴(yán)苛環(huán)境中實時提供組合后的位置、航姿、速度信息，也可以提供加速度、角速度等信息。
2023-06-13 16:44:51706 
全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)主要用途：（1）航空航天應(yīng)用，包括飛機(jī)導(dǎo)航、低軌衛(wèi)星定軌、航空救援等；（2）陸地應(yīng)用，主要包括車輛導(dǎo)航、工程測量、市政規(guī)劃控制等；（3）海洋應(yīng)用，包括海洋救援、海洋探測等。目前
2023-03-05 10:12:2911846 
精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
2023-07-23 17:17:05652 
INS322-2B是一款標(biāo)準(zhǔn)組合導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)置GNSS高精度定位定向板卡和6軸IMU，支持雙天線 RTK 定位定向，優(yōu)良的基帶抗干擾技術(shù)，滿足苛刻環(huán)境下，輸出高精度的觀測量；先進(jìn)的RTK算法，能夠在差分信號丟失后維持RTK定位超過10分鐘。
2023-07-13 10:12:56221 
INS-811是一款高性價比車規(guī)級組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)，內(nèi)置集成了戰(zhàn)術(shù)級6軸MEMS慣性測量單元和RTK功能的高精度衛(wèi)星定位模塊，能夠在各種嚴(yán)苛環(huán)境中實時提供位置、航姿、速度信息，也可以提供加速度
2023-08-24 17:21:35706 
高端工業(yè)級PDA普遍具備高精度的導(dǎo)航定位功能，支持GPS定位信息獲取、GPRS信息傳輸、GIS顯示、GPS導(dǎo)航等。 由于工業(yè)級PDA實際作業(yè)場景中存在各種干擾源，如電磁干擾、溫度變化等，這些干擾源會對導(dǎo)航定位功能的精度產(chǎn)生負(fù)面影響。為保
2023-08-28 11:38:05331 
影像儀全景導(dǎo)航：實現(xiàn)無縫定位的關(guān)鍵利器！在工業(yè)制造領(lǐng)域中，影像儀全景導(dǎo)航可以提供全景影像，將整個區(qū)域的圖像精準(zhǔn)地捕捉下來，并通過軟件算法實現(xiàn)高效處理，以呈現(xiàn)出更加清晰和詳細(xì)的視圖。這一技術(shù)不僅
2023-11-20 11:35:01187 
影像儀全景導(dǎo)航：實現(xiàn)無縫定位的關(guān)鍵利器！在工業(yè)制造領(lǐng)域中，影像儀全景導(dǎo)航可以提供全景影像，將整個區(qū)域的圖像精準(zhǔn)地捕捉下來，并通過軟件算法實現(xiàn)高效處理，以呈現(xiàn)出更加清晰和詳細(xì)的視圖。這一技術(shù)不僅
2023-11-21 09:22:410 來源：億波達(dá)，謝謝 編輯：感知芯視界 近日，蘇州億波達(dá)微系統(tǒng)技術(shù)有限公司（以下簡稱“億波達(dá)”）首款工業(yè)級組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)ENS152-3A研發(fā)成功。該產(chǎn)品在航向軸采用精度更高的陀螺儀，保證運載體航向
2023-11-27 09:28:28370
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