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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>通信模塊>英飛凌推出面向毫米波無(wú)線回程傳輸?shù)腟iGe收發(fā)器系列

英飛凌推出面向毫米波無(wú)線回程傳輸?shù)腟iGe收發(fā)器系列

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5G毫米波無(wú)線接入系統(tǒng)介紹

與應(yīng)用,如第二代行動(dòng)通訊(2G)、第三代行動(dòng)通訊(3G)、第四代行動(dòng)通訊(4G)、藍(lán)牙、無(wú)線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等,要再找到能夠支持更大容量、更高傳輸速率的頻寬越來(lái)越不容易。因此,目前全世界大廠對(duì)于5G使用毫米波頻段
2019-07-11 06:52:45

5G毫米波天線的最優(yōu)技術(shù)選擇

路徑,這里主要是運(yùn)用微波移相器和衰減來(lái)實(shí)現(xiàn)波束賦形。傳統(tǒng)上,毫米波系統(tǒng)是利用分立器件構(gòu)建,導(dǎo)致其尺寸較大且成本較高。這樣的系統(tǒng)里面的器件使用CMOS、SiGe BiCMOS和 GaAs等技術(shù),使每個(gè)
2019-06-12 06:55:46

5G毫米波技術(shù)面臨著什么挑戰(zhàn)?

僅要兼容LTE網(wǎng)絡(luò),還須支持公用免費(fèi)(unlicensed,設(shè)備廠商不需要購(gòu)買(mǎi)許可費(fèi)用)或毫米波頻段(注:目前毫米波波段基本免費(fèi),但免費(fèi)波段不等于毫米波波段)。嚴(yán)格意義的毫米波頻率為30GHz至300GHz,對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)分別為10mm到1mm,毫米波通信將極大提高無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸的速率。
2019-07-11 07:46:45

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
2021-06-17 07:23:56

5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

化是關(guān)鍵,5G毫米波部署的初期側(cè)重于智能手機(jī)。高通開(kāi)發(fā)的毫米波模組在非常緊湊的尺寸中集成了天線、射頻前端和收發(fā)器,一部手機(jī)可以采用多個(gè)這種模組,不僅滿足智能手機(jī)緊湊纖薄的設(shè)計(jì)需求,同時(shí)滿足功耗需求并提
2023-05-05 10:49:47

5G毫米波終端大規(guī)模天線技術(shù)及測(cè)試方案介紹

【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55

5G毫米波通信系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

。預(yù)計(jì)在2017年底前完成各項(xiàng)新型無(wú)線接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提案討論,并預(yù)計(jì)在2018年年中完成phase-1涵蓋至30或40 GHz毫米波頻段;2019年年底完成phase-2涵蓋至100 GHz毫米波頻段之第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定。
2019-07-10 07:46:56

5G干貨|全面認(rèn)識(shí)毫米波頻譜與技術(shù)

復(fù)用技術(shù)的使用可以極大提升信道容量,適用于高速多媒體傳輸業(yè)務(wù), 這在頻率資源緊張的今天無(wú)疑極具吸引力。2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,在
2020-03-12 14:10:38

5G時(shí)代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)

`為了適應(yīng)5G移動(dòng)通信所需的高吞吐率和低延遲要求,業(yè)界正在擴(kuò)展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率,在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個(gè)天線陣元(數(shù)十或數(shù)百
2018-07-23 10:51:32

60GHz毫米波技術(shù)是怎么解決無(wú)線帶寬危機(jī)的?

隨著越來(lái)越多接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備試圖通過(guò)現(xiàn)有的有線和無(wú)線方式傳播海量的多媒體內(nèi)容,帶寬資源日趨緊張,而毫米波技術(shù)可提供相應(yīng)的解決方案以解除帶寬危機(jī)。集成千兆收發(fā)器的全新一代器件使用60GHz免執(zhí)照頻段
2019-08-19 06:40:20

60GHz毫米波通信技術(shù)發(fā)展歷程概述

60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下,毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

是被稱(chēng)為“雷達(dá)收發(fā)器”的部分,也是各車(chē)載雷達(dá)芯片公司主要的戰(zhàn)場(chǎng)。而之所以將車(chē)載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)劃分成射頻 前端、數(shù)字前端和數(shù)字處理這三部分。主要是因?yàn)楦骼走_(dá)半導(dǎo)體廠商通過(guò)對(duì)這三部分電路的集成和分割體現(xiàn)
2020-06-03 07:00:00

毫米雷達(dá)概述

分類(lèi)及樣本學(xué)習(xí)等模塊。其中特征信號(hào)提取是指毫米波雷達(dá)采集提取其發(fā)射的電磁與目標(biāo)相互作用產(chǎn)生的各種信息,包括:RCS(雷達(dá)散射截面積)以及其他特征參數(shù),常用的特征參數(shù)有目標(biāo)的結(jié)構(gòu)外形特征、 目標(biāo)
2019-12-16 11:11:22

毫米波收發(fā)器的接口不同

頻率越高,連接找到配合的難度就越大。成功連接的關(guān)鍵是找到一個(gè)好的伴侶。事實(shí)證明,在毫米波頻率下找到配合可能更困難。在我們討論連接之前,讓我們考慮以毫米波頻率工作的收發(fā)器的框圖。物理學(xué)中的實(shí)施問(wèn)題意
2018-07-27 16:30:33

毫米波無(wú)線電的最優(yōu)技術(shù)選擇探討

射頻信號(hào)處理路徑,這里主要是運(yùn)用微波移相器和衰減來(lái)實(shí)現(xiàn)波束賦形。 傳統(tǒng)上,毫米波系統(tǒng)是利用分立器件構(gòu)建,導(dǎo)致其尺寸較大且 成本較高。這樣的系統(tǒng)里面的器件使用CMOS、SiGe BiCMOS和 GaAs
2019-07-11 07:57:45

毫米波為什么這么重要?

毫米波究竟是什么,為什么這么重要?
2020-12-03 07:53:53

毫米波傳感是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?

毫米波傳感是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?片上處理如何使毫米波傳感根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類(lèi)目標(biāo)?
2021-06-17 06:43:35

毫米波傳感的資料解讀

中保持生產(chǎn)力,如圖1所示。圖1:毫米波(mmWave)傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周?chē)鷧^(qū)域,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器(TI)的毫米波(mmWave)傳感能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12

毫米波傳感能帶來(lái)高精度體驗(yàn)嗎

全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流,為從汽車(chē)?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái),能夠幫助汽車(chē)、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53

毫米波應(yīng)用的應(yīng)用,四路毫米波空間功率合成技術(shù)介紹

毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

特性中的每一種。自由空間路徑損失毫米波無(wú)線電頻率(RF)通信的一個(gè)局限性是用于兩天線間直接視線通信的自由空間路徑損耗(FSPL)。FSPL 與波長(zhǎng)的平方成反比,由下列公式給出:FSPL = \\left
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

1)極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5~300GHz,帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收,在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口,但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?

5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29

毫米波汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試小結(jié)

成為了傳感技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性,這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無(wú)人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而,毫米波汽車(chē)?yán)走_(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜,在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮,這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17

毫米波的PCB平面傳輸線技術(shù)

傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面傳輸線的結(jié)構(gòu)不同,導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同,從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用,特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面傳輸線技術(shù)展開(kāi),討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響,以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11

毫米波組件的發(fā)展趨勢(shì)

區(qū)域網(wǎng)(PAN)通信設(shè)備的廣大范圍。毫米波頻率范圍一般被認(rèn)為從30GHz至300GHz,波長(zhǎng)約1mm至10mm.由于波長(zhǎng)很短,因此電路尺寸和結(jié)構(gòu)相應(yīng)的非常精細(xì),加工難度通常比較大。雖然同軸電纜和連接
2019-06-24 08:21:24

毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案

隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展,低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟,剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求,因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)傳感集成電路主要為:英飛凌、恩智浦∕飛思卡爾和ST(意法半導(dǎo)體)等公司。針對(duì)77GHz汽車(chē)?yán)走_(dá)其主要設(shè)計(jì)方案如下:(1)英飛凌77GHz汽車(chē)?yán)走_(dá)方案圖6、英飛凌雷達(dá)集成芯片
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波無(wú)線電波中的一段,我們把波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁稱(chēng)毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

主要有攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光、超聲波、紅外等。毫米波雷達(dá)傳輸距離遠(yuǎn),在傳輸窗口內(nèi)大氣衰減和損耗低,穿透性強(qiáng),可以滿足車(chē)輛對(duì)全天氣候的適應(yīng)性的要求,并且毫米波本身的特性,決定了毫米波雷達(dá)傳感器件尺寸
2019-12-16 11:09:32

英飛凌汽車(chē)級(jí)總線收發(fā)器設(shè)計(jì)應(yīng)用

英飛凌汽車(chē)級(jí)總線收發(fā)器設(shè)計(jì)應(yīng)用 Addressed Application1.Powertrain: Engine management, transmission, hybrid
2009-11-26 16:36:50

英飛凌的24G毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)板Distance2GO如何開(kāi)發(fā)

英飛凌的24G毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)板Distance2GO如何開(kāi)發(fā) ,目前官網(wǎng)該開(kāi)發(fā)板已停產(chǎn),只有Distance2GOL的開(kāi)發(fā)工具,能兼容使用么,
2022-06-26 21:45:48

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

、混頻、甚至收發(fā)系統(tǒng)等功能;特點(diǎn):電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、功率大、附加效率高、抗電磁輻射能力強(qiáng)等特點(diǎn);2)雷達(dá)天線高頻PCB板:毫米波雷達(dá)天線的主流方案是微帶陣列,即將高頻PCB板集成
2023-04-18 11:42:23

TI支持XPIC的全雙工IF收發(fā)器

% 的功耗、并節(jié)省 40%的空間。該收發(fā)器具有 29.5 dBm 的三階輸出交調(diào)攔截點(diǎn) (OIP3) 及 4.3 dB 的接收噪聲指數(shù) (NF),確保器件的最佳線性及靈敏度,從而適用于無(wú)線基礎(chǔ)架構(gòu)回程網(wǎng)絡(luò)及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)微波終端設(shè)備。
2019-07-22 06:15:04

一種兩次變頻法的毫米波發(fā)射端上變頻方案設(shè)計(jì)

0 引言隨著通信事業(yè)的發(fā)展,信息傳輸量日益增加,無(wú)論公用通信網(wǎng)還是專(zhuān)用通信網(wǎng),通信的業(yè)務(wù)量都在迅猛增長(zhǎng),紅外和光系統(tǒng)已出現(xiàn)局限性,微波頻譜也已經(jīng)非常擁擠,面臨這樣的局面,毫米波通信以其得天獨(dú)厚的優(yōu)點(diǎn)
2019-06-19 08:27:35

了解毫米波 -- 之一

),做一個(gè)討論。探討略顯神秘的毫米波系統(tǒng)。 什么是毫米波無(wú)線通信是基于電磁所進(jìn)行的通信技術(shù)。為了使不同的通信設(shè)備傳輸互不干擾,國(guó)際電信聯(lián)盟等無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)無(wú)線頻譜的使用做了劃分,將不同頻率的頻譜資源
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之三

相得益彰,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ): 毫米波技術(shù)的特點(diǎn)是帶寬大,但其路徑損耗大、傳播距離短,利用相控陣技術(shù)的波束聚焦功能,剛好可以將毫米波實(shí)現(xiàn)定向發(fā)射,增大傳輸距離。 相控陣系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)信號(hào)的定向發(fā)射,但由于
2023-05-08 10:54:25

什么是5G毫米波和OTA測(cè)試?

背景 毫米波為波長(zhǎng)1mm-10mm,頻率范圍為30GHz-300GHz的電磁,與6GHz以下的頻段相比,毫米波帶寬更大、空口時(shí)延低且具有靈活彈性空口配置等優(yōu)勢(shì),能夠更好地滿足當(dāng)前快速發(fā)展的無(wú)線
2021-11-19 08:00:00

以CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感

功能的能力,從而實(shí)現(xiàn)了在雷達(dá)系統(tǒng)部署方面的全新系統(tǒng)配置和拓?fù)?。例如,TI單芯片毫米波(mmWave)傳感內(nèi)的嵌入式MCU可實(shí)現(xiàn)射頻(RF)和模擬子系統(tǒng)的半自主控制。TI的CMOS傳感為模擬組件提供
2018-11-09 16:15:36

位到毫米波無(wú)線電介紹

雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電:從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03

低相噪毫米波頻率合成器設(shè)計(jì)

【作者】:廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來(lái)源】:《信息與電子工程》2010年01期【摘要】:簡(jiǎn)要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22

光載毫米波無(wú)線電通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

GHz)擴(kuò)展的需求日益迫切。將光的大帶寬優(yōu)勢(shì)和毫米波無(wú)線接入的靈活性結(jié)合起來(lái)的毫米波光載無(wú)線(MM-RoF)系統(tǒng)具有體積小、重量輕、成本低、損耗小、抗電磁干擾及傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),可解決傳統(tǒng)微波傳輸
2019-06-19 07:03:20

關(guān)于TI 汽車(chē)級(jí)毫米波傳感,你想了解的都在這!

=yes]毫米波傳感[/url]的種種特性,預(yù)示著它在汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域前途無(wú)限。作為半導(dǎo)體芯片廠商的龍頭老大,德州儀器推出了兩款[url=https://ad.doubleclick.net/ddm
2017-09-26 11:57:34

關(guān)于電磁毫米波雷達(dá)之間的影響

當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁發(fā)射源正在工作,雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾?是不是普通的電磁都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾?有大佬知道的嗎?可以解答一下不?
2022-04-23 18:43:10

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39

單芯片毫米波傳感如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時(shí)代?

:AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率,距離精度低至小于50微米,范圍達(dá)到300米。同時(shí),功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時(shí)代?
2019-07-30 07:03:34

基于毫米波傳感的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)?

什么是毫米波雷達(dá)?為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類(lèi)的傳感?基于毫米波傳感的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)?
2021-06-16 07:28:47

基于ARM的毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)

轉(zhuǎn)換成兩個(gè)簡(jiǎn)單的水平和垂直搜索,簡(jiǎn)化了搜索控制算法。采用基于ARM 的32 位微處理LPC2294 進(jìn)行控制,用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和毫米波設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)毫米波通信設(shè)備的快速準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)。毫米波中繼通信設(shè)備
2019-06-11 06:24:10

基于TDA5255和XC866單片機(jī)的射頻收發(fā)器設(shè)計(jì)

1 引言近距離無(wú)線數(shù)據(jù)通信作為無(wú)線接入通信方式中的一種,可廣泛應(yīng)用于遙控、報(bào)警、遙測(cè)等領(lǐng)域。采用射頻收發(fā)器件設(shè)計(jì)射頻收發(fā)器是一種重要的實(shí)現(xiàn)近距離信息傳輸的方式。本文基于英飛凌公司的射頻收發(fā)器TDA5255和XC866單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)射頻收發(fā)器,實(shí)現(xiàn)了信息傳輸。
2019-06-25 07:59:51

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10

如何確保毫米波網(wǎng)絡(luò)分析獲得優(yōu)異結(jié)果

毫米波技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年,主要應(yīng)用于航空航天、國(guó)際和微波回程應(yīng)用領(lǐng)域,雖然開(kāi)發(fā)、制造和支持的成本高昂,但給用戶(hù)帶來(lái)的惠益卻有目共睹。最近,制造工藝的進(jìn)步已經(jīng)使甚高頻(EHF)器件的成本得以
2017-07-28 17:55:56

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

科技的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和應(yīng)用開(kāi)始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶(hù)的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展,對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠,不能滿足這些需求,急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45

技術(shù)簡(jiǎn)介:MACOM無(wú)線回程產(chǎn)品組合和解決方案

TX 解決方案MACOM提供無(wú)線回程6 GHz、7 GHz和8 GHz收發(fā)器所需的豐富產(chǎn)品組合,其中包括帶/不帶內(nèi)置功率檢測(cè)的線性功率放大器,以及非常適合LO和TX鏈的各種射頻緩沖和驅(qū)動(dòng)。降頻
2018-09-05 11:24:18

探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

)和德州儀器(TI)陸續(xù)推出了基于CMOS工藝的毫米波雷達(dá)芯片,其中NXP率先將MCU集成進(jìn)入了其RF CMOS收發(fā)器中。在今年德州儀器(TI)宣稱(chēng)其集成前端MMIC、DSP和MCU單芯片雷達(dá)解決方案
2018-08-03 21:40:13

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感

燈,用于???、左轉(zhuǎn)、行人過(guò)馬路等,加速交通信號(hào)燈的效率以減少備份。市場(chǎng)上有哪些毫米波雷達(dá)傳感?德州儀器(Texas Instruments)提供全系列毫米波雷達(dá)傳感,可建構(gòu)智能交通管理系統(tǒng)
2018-06-12 09:50:08

智能安防領(lǐng)域雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,毫米波雷達(dá)模組,存在感應(yīng)雷達(dá)發(fā)展

領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo),及時(shí)報(bào)警警戒,是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來(lái)越高,硬件性能強(qiáng)大,毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09

有關(guān)毫米波雷達(dá)的檢測(cè)和角度測(cè)量

毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23

機(jī)器人應(yīng)用中的毫米波雷達(dá)傳感詳解

機(jī)器人傳感技術(shù)使用毫米波傳感測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30

求推薦毫米波雷達(dá)

無(wú)人車(chē)避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá),請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家,性能類(lèi)型如何??jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18

汽車(chē)毫米波雷達(dá)傳感的性能一致性

---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感在眾多傳感中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn),使其在成為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感的性能受多個(gè)因素的影響,而PCB電路
2019-07-29 07:43:07

淺析車(chē)載毫米波雷達(dá)

,用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之,車(chē)載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣,在未來(lái)智能駕駛的發(fā)展過(guò)程中,將是一個(gè)重要的感知手段,多種功能的雷達(dá)與多種傳感的技術(shù)融合,是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02

漫談車(chē)載毫米波雷達(dá)歷史

成本也非常昂貴,類(lèi)似于今天的激光雷達(dá),只能應(yīng)用在少量的高端車(chē)型上。2000年初,鍺硅(SiGe)工藝的發(fā)展,大大提高了毫米波雷達(dá)芯片的集成度,一個(gè)毫米波雷達(dá)只需要2到5顆MMICs、1到2顆BBICs
2022-03-09 10:24:55

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案

Ettus USRP X410 與稜研科技 UD Box 5G 變頻和 BBox 5G 波束成形,應(yīng)用于先進(jìn)的無(wú)線通信和感測(cè)研究,包含5G/6G、衛(wèi)星通信、雷達(dá)等陸海空領(lǐng)域。此新推出毫米波通信原型
2023-02-21 13:44:53

車(chē)載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

車(chē)載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

作為智能汽車(chē)和智慧交通的重要組成,車(chē)用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分受到國(guó)家無(wú)線電管理部門(mén)的密切關(guān)注和高度重視。2016年,國(guó)內(nèi)正式啟動(dòng)國(guó)際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作。工業(yè)
2019-05-10 06:20:23

采用TI毫米波技術(shù)的毫米波傳感讓人們看的更清晰

、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用中,通常被用于形成精確的物體圖像。主動(dòng)傳感傳輸一個(gè)或多個(gè)波流,并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。(閱讀我們的白皮書(shū)了解更多關(guān)于TI毫米波雷達(dá)技術(shù),《毫米波雷達(dá):在邊緣地帶實(shí)現(xiàn)
2019-03-13 06:45:11

雷達(dá)傳感模塊,智能存在感應(yīng)方案,毫米波雷達(dá)工作原理

?毫米波雷達(dá)傳感,通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感
2021-10-28 15:14:21

毫米波無(wú)線通信收發(fā)系統(tǒng)

毫米波高速傳輸平臺(tái)基于Xilinx RFSOC-28DR及68G毫米波收發(fā)模塊組成。系統(tǒng)頻率60.48GHz,帶寬0.8GHz,調(diào)試方式為4-64QAM,吞吐量(峰值)為2.5Gbps,AD/DA
2022-09-28 17:42:24

德州儀器面向無(wú)線回程網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用推出高級(jí)程度的全雙工IF收發(fā)器

德州儀器面向無(wú)線回程網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用推出高級(jí)程度的全雙工IF收發(fā)器 德州儀器 (TI) 宣布推出支持交叉極化干擾消除 (XPIC) 的集成高線性低噪聲中頻 (IF) 收發(fā)器。與分立式收發(fā)
2009-11-04 15:45:42557

英飛凌推出新一代多模HSPA+射頻收發(fā)器SMARTiTM U

英飛凌推出新一代多模HSPA+射頻收發(fā)器SMARTiTM UE2 英飛凌科技股份公司宣布推出SMARTiTM UE2的樣品。SMARTiTM UE2是適用于移動(dòng)設(shè)備的新一代多帶HSPA+/EDGE/GPRS射頻收發(fā)器。它的
2010-02-02 09:38:34961

凌力爾特推出面向3.3V和5V系統(tǒng)的多協(xié)議收發(fā)器LTC287

  凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向 3.3V 和 5V 系統(tǒng)的多協(xié)議收發(fā)器 LTC2870 和 LTC2871,這兩款器件具集成的
2010-12-10 09:25:28882

[3.4.2]--毫米波感知

毫米波
jf_60701476發(fā)布于 2022-11-30 14:57:27

TI與Sub10公司推出面向小型蜂窩基站的差異化回程方案

德州儀器(TI)與點(diǎn)對(duì)點(diǎn)毫米波無(wú)線電鏈路制造商Sub10系統(tǒng)公司宣布攜手推出面向小型蜂窩基站、適應(yīng)未來(lái)發(fā)展需求的差異化回程解決方案。
2013-03-01 14:13:14826

【5G重磅新聞】NI攜手諾基亞為5G量身定制的10Gbps FPGA毫米波SDR收發(fā)器

中的傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),即71-76GHz的NI模塊化傳輸和接收無(wú)線端。使用一個(gè)或多個(gè)無(wú)線端及收發(fā)系統(tǒng)的模塊化PXIe基帶處理系統(tǒng),研發(fā)人員可以將5G原型設(shè)計(jì)為單向及雙向的單天線和MIMO系統(tǒng)。 NI公司的毫米波收發(fā)器系統(tǒng) 下圖是毫米波收發(fā)系統(tǒng)的框圖。由此可以看出,
2017-02-08 14:16:11382

高通靠毫米波收發(fā)器占據(jù)市場(chǎng)份額第一

Strategy Analytics RF &無(wú)線元件服務(wù)近期發(fā)布的研究報(bào)告《2021年智能手機(jī)射頻收發(fā)器市場(chǎng)份額:毫米波驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)驚人增長(zhǎng)》指出,高通在2021年通過(guò)5G毫米波在智能手機(jī)領(lǐng)域獲得了可觀的收入和份額。
2022-06-14 14:41:561510

ST60A3G1射頻毫米波收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ST60A3G1射頻毫米波收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-01 14:45:280

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