谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)起步很早，在網(wǎng)上也能搜索到比較多的造型，其中那款憨態(tài)可掬、矮胖的產(chǎn)品其實(shí)內(nèi)部最為激進(jìn)，沒(méi)有方向盤(pán)和制動(dòng)踏板，屬于谷歌牌。
然而，谷歌近日有兩大動(dòng)向值得注意，一是Information拿到獨(dú)家消息，谷歌已經(jīng)放棄了這款自有品牌原型車(chē)的開(kāi)發(fā)，二是谷歌將加強(qiáng)和傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的合作，也就是轉(zhuǎn)向帶有方向盤(pán)、剎車(chē)這類(lèi)合法上路產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛能力開(kāi)發(fā)。
此舉意味著，Alphabet的自動(dòng)駕駛計(jì)劃可輕裝上陣，最快2017年年底它們就能像Uber一樣推出自動(dòng)駕駛叫車(chē)服務(wù)。
TheVerge還稱(chēng)，谷歌和菲亞特克萊斯勒合研的新車(chē)Pacifica將成為首先商用的款式。
值得注意的還有另一大巨頭百度，后者一開(kāi)始就致力于無(wú)人駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，走廠商合作的路線，而且計(jì)劃5年內(nèi)就推向市場(chǎng)。
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工商網(wǎng)監(jiān)
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