今日，寶馬、Intel、Mobileye在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計(jì)劃在今年下半年推出無人駕駛汽車，進(jìn)行路測(cè)，首批大約40輛。

據(jù)悉，這些測(cè)試無人駕駛汽車基于寶馬7系，將配備Intel、Mobileye的最新相關(guān)技術(shù)，先期在美國(guó)和歐洲路測(cè)，后續(xù)會(huì)擴(kuò)展到全球更多地區(qū)。

早在去年的七月份，Mobileye、寶馬、Intel三家公司就已宣布合作進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域。盡管2016年特斯拉的無人駕駛汽車發(fā)生了傷亡事件，并受到外界質(zhì)疑，但寶馬仍然相信，無人駕駛將成為汽車發(fā)展中不可缺少的組成部分。

寶馬充當(dāng)“身體”

在此前的發(fā)布會(huì)上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格談到：“此前我們已經(jīng)通過投資HERE掌握高精度地圖技術(shù)，而此次與英特爾和Mobileye公司的合作，將使寶馬集團(tuán)具備讓全自動(dòng)駕駛技術(shù)上路的下一項(xiàng)核心科技。我們已經(jīng)在未來百年概念車BMW VISION NEXT 100中展示了這種突破性的解決方案。隨著科技的飛躍式發(fā)展，我們將為消費(fèi)者打造純粹駕駛樂趣的全新高度，同時(shí)也為高檔出行開創(chuàng)全新的理念?！?/p>

英特爾充當(dāng)“大腦”

英特爾公司首席執(zhí)行官Brian Krzanich表示，高度自動(dòng)駕駛車輛及其所連接的一切，都需要強(qiáng)大、可靠的電子大腦，這樣車輛才能具備自動(dòng)行駛并避免意外的能力。寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye公司之間的合作將使改造未來出行的愿景很快成為現(xiàn)實(shí)?！氨敬魏献魑覀円矌砹艘幌盗邪ㄜ噧?nèi)和云計(jì)算、互聯(lián)、安全、機(jī)器學(xué)習(xí)等方面的技術(shù)，從而完成一個(gè)真正的端到端解決方案。”

Mobileye充當(dāng)“神經(jīng)”、“腦干”

對(duì)于Mobileye而言，相對(duì)大家會(huì)覺得比較陌生，Mobileye總部位于耶路撒冷，是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的早期領(lǐng)導(dǎo)者，提供能夠讓汽車觀察周圍世界的攝像頭、軟件以及其它組件，從而保障乘客安全、減少交通事故。早在十年前，Mobileye就是寶馬的供應(yīng)商了，它曾給寶馬5系和 6 系的自適應(yīng)巡航功能提供更清晰的雷達(dá)圖像識(shí)別。數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全球ADAS市場(chǎng)75%的市場(chǎng)份額。Mobileye的客戶包括了寶馬、通用汽車以及特斯拉等。

Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官Amnon Shashua表示，目前Mobileye已經(jīng)能夠做到的根據(jù)一個(gè)單一攝像頭理解駕駛場(chǎng)景的技術(shù)，將通過Mobileye的最新系統(tǒng)化芯片EyeQ5運(yùn)行，而合作開發(fā)的融合算法將在英特爾處理平臺(tái)中運(yùn)行。此外，Mobileye道路體驗(yàn)管理（REM）科技將提供實(shí)時(shí)精確定位，并對(duì)周圍駕駛環(huán)境進(jìn)行建模，從而讓全自動(dòng)駕駛成為可能。

編者結(jié)語(yǔ)

編者認(rèn)為未來就如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格所說的一樣，無人駕駛將成為汽車發(fā)展中不可缺少的組成部分?？萍际怯脕砀淖儭⒏纳粕畹?，無人駕駛無疑是汽車未來發(fā)展領(lǐng)域的重要方向之一。屆時(shí)，更多的非汽車廠商也會(huì)加入到這個(gè)行列，形成百花齊放的景象，就如同全球最大的芯片制造商——英特爾進(jìn)軍無人駕馭一樣。