賈躍亭近日在接受媒體采訪時(shí)聲稱，F(xiàn)F91售價(jià)是在200萬(wàn)元以內(nèi)，與此同時(shí)他也表明，并不希望毛利太高，但也不會(huì)燒錢(qián)。同時(shí)他表示，倘若再獲得100億資金，就能保證“FF91”大規(guī)模量產(chǎn)。

　　FF91于北京時(shí)間1月4日發(fā)布。在參數(shù)上，最長(zhǎng)續(xù)航里程能達(dá)到700公里，峰值功率783千瓦，最快百公里加速2.39秒。FF91將于今年3月份推出特別版300輛；支付5000美元可預(yù)訂普通版，預(yù)計(jì)在2018年交車(chē)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，F(xiàn)F91不但掌握成熟的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，而且擁有當(dāng)前市面上最強(qiáng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　賈躍亭當(dāng)時(shí)稱，這輛車(chē)完全無(wú)法用當(dāng)下任何一種車(chē)型給他歸類。不僅是地表加速最快的電動(dòng)車(chē)，更有很多顛覆性的創(chuàng)新，打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、AI等邊界，重構(gòu)了汽車(chē)價(jià)值。他也認(rèn)為FF91集各車(chē)型所長(zhǎng)，希望用一款車(chē)型就能夠替代其他很多車(chē)型。

　　不到36個(gè)小時(shí)，F(xiàn)F91訂單量超6.4萬(wàn)輛。

　　然而各方都認(rèn)為，F(xiàn)F91最大的問(wèn)題是產(chǎn)能問(wèn)題，其工廠目前處于停工狀態(tài)，僅是一片荒地。而法拉第未來(lái)（Faraday future）也處于財(cái)務(wù)危機(jī)當(dāng)中，高管多數(shù)離職，朝不保夕。而不少汽車(chē)工程師表示，“FF91不是真正意義上的量產(chǎn)車(chē)，按照樂(lè)視的計(jì)劃，2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)難度很大?！?/p>