有些車(chē)，既有大件上的優(yōu)勢(shì)，也有設(shè)計(jì)上的美觀，然而卻很難成為銷(xiāo)量穩(wěn)定的爆款，只是偶爾在銷(xiāo)量上曇花一現(xiàn)，而有些車(chē)型，既無(wú)平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，僅憑品牌和口碑就能大賣(mài)很多年，而關(guān)于前者，其實(shí)還是可以去分析他的原因的，今天介紹的這款車(chē)，就是屬于前者，他就是來(lái)自于海馬的福美來(lái)。福美來(lái)轎車(chē)共有四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為：7.68-9.28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.08-8.68萬(wàn)元。

　　外觀上，海馬福美來(lái)前臉進(jìn)氣格柵采用三橫幅式設(shè)計(jì)，看上去非常年輕，同時(shí)在霧燈的四周還加入了一個(gè)Y字形的銀色裝飾條，很有動(dòng)感和質(zhì)感，很是不錯(cuò)的一款車(chē)。尾部的整體造型沒(méi)有改變，只是對(duì)后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了調(diào)整，相比老款車(chē)型整體性更強(qiáng)，更加美觀。尾燈造型與車(chē)身棱線相互配合，內(nèi)部結(jié)構(gòu)線條分明，依舊采用鹵素光源。

　　側(cè)面造型沒(méi)有改變，流暢的雙腰線逐漸上揚(yáng)，讓車(chē)側(cè)的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，同時(shí)也讓層次更加鮮明。在尺寸方面，4698*1806*1477mm的車(chē)身和2685mm的車(chē)身其實(shí)很不錯(cuò)了，在緊湊型車(chē)中算比較大的了，不過(guò)從他采自馬三的平臺(tái)來(lái)看，他是經(jīng)過(guò)了拉皮的，所以弱化了它在操控上的優(yōu)勢(shì)，并且馬自達(dá)對(duì)于后排的空間利用率確實(shí)也挺讓人著急的。

　　內(nèi)飾的整體造型沒(méi)有發(fā)生改變，中控臺(tái)仍是偏向駕駛者的設(shè)計(jì)，中部的大尺寸液晶屏是車(chē)內(nèi)最大改變。內(nèi)飾的用料以塑料為主，同級(jí)車(chē)基本上都是這樣的用料，這點(diǎn)無(wú)可厚非。四幅式方向盤(pán)，握感扎實(shí)。低配車(chē)型為普通塑膠材質(zhì)，高配車(chē)型為真皮包裹，并提供多功能按鍵。

　　說(shuō)到這兒要專(zhuān)門(mén)講一下這塊大屏，別看它這么大，實(shí)際顯示的地方只有上面這一塊，下部則是一塊單獨(dú)的觸控面板。同時(shí)，大屏是有了，但除了支持安卓手機(jī)互聯(lián)外，其他方面并沒(méi)有什么用武之地，倒車(chē)影像以及車(chē)載導(dǎo)航都在這款車(chē)上缺席。

　　動(dòng)力方面，新款福美來(lái)車(chē)型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為125馬力（92千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為161?！っ?4000rpm。為夠用的水準(zhǔn)，不過(guò)前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)同價(jià)位來(lái)說(shuō)確實(shí)還是很罕見(jiàn)的。