共享時代已經(jīng)來臨了嗎？在小編看來好像是的，怎么說呢？中國的共享有共享單車、共享健身、共享馬扎、共享汽車，現(xiàn)如今連共享溜娃小車都來了。真是共享無極限，時尚時尚最時尚，我們一起來了解一下共享經(jīng)濟的最新消息吧。

　　共享溜娃小車現(xiàn)身——共享汽車來了

　　共享奧迪這是近日出現(xiàn)在北京CBD街頭的一排共享汽車，采用都全是奧迪A3，正常買的話都得18萬以上呢，現(xiàn)在手機一掃碼就可以開走了。為了和普通的奧迪A3區(qū)別開來，這一批1.4T的A3統(tǒng)一采用了紅色車頂、白色車身的涂裝。別看外觀挺帥氣，其實都是最低配的版本，車里的座椅都是織物面料呢。不過租車能夠開上豪車，已經(jīng)相當不錯了。

　　用戶只需要先在手機上下載APP，預存2000元的押金，就可以通過手機掃碼開走它了。每臺車的租賃價格是每半小時15塊錢，超過30分鐘就每分鐘5毛錢，比起打車還是要實惠不少的。據(jù)悉，這家公司一共投入了3000臺奧迪左右，總價超過5.4億元了，也是燒了不少錢啊。

　　共享寶馬奧迪來了，寶馬也不甘落后。它們在沈陽街頭投放了1500臺“共享寶馬”，全部是嶄新的國產(chǎn)寶馬1系三廂車。而且配置相當豐富，帶有車載WiFi、人臉識別、智能語音等科技，而且配備了實時監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時定位狀態(tài)、油耗，一旦不夠汽油了，馬上就會有后臺維護人員去處理。

　　要開走這些寶馬，付出的代價比奧迪還便宜，押金只需要999元就可以了，一公里只需要1.5塊錢，每天200塊錢封頂，只能在市區(qū)使用。而且車都已經(jīng)買好了保險，罰單等方面都不用擔心，連油費都是平臺負責，基本不用你操心什么。而且這家共享汽車公司還和當?shù)氐耐＼噲龊献鳎?400多家停車場、22萬個停車位，都可以免費停放，想想就酸爽。

　　共享法拉利如果說共享寶馬、奧迪還是小打小鬧的促銷的話，那么共享法拉利就絕對是土豪發(fā)福利了。這樣的點子，能想出來的就只有俄羅斯這個“戰(zhàn)斗民族”了。它們直接把將價值500多萬的法拉利四驅(qū)轎跑FF，作為共享汽車。大家是不是要樂壞了？別高興太早。

　　要開這臺法拉利，要加本身倒是不算高，一分鐘7-10盧布（折合1塊錢）人民幣就可以了。但是要開這臺車，你自己就必須是法拉利用戶。如果這些車主自己的行駛里程多的話，還可以免費開。

　　共享溜娃小車現(xiàn)身——共享溜娃車來了

　　在上周推出的共享寶馬、共享馬扎還在被人們津津樂道的談論之際，共享世界新一輪的攻勢已經(jīng)來襲。近日，上海世紀公園門外，停了30多輛共享遛娃小車。車身上貼有二維碼，后輪有4位密碼鎖。共享遛娃小車現(xiàn)身押金99元繳納99元押金，用車1元/0.5小時。暫不繳納押金，則2元/0.5小時。

　　據(jù)悉，這些共享遛娃小車的運營方是一家名為“笛檬小車”的上海公司。運營負責人王先生告訴新民晚報新民網(wǎng)記者，昨晚，首批500輛左右的小車在世紀公園周邊投放，投放的地點主要在小區(qū)、公園、商場、菜場等的門口和地鐵口。“從昨晚到今天上午十點多，已經(jīng)有上百人注冊，其中一半都使用了?！蓖跸壬f。

　 據(jù)該車運營負責人介紹：他們首批投放了500倆遛娃車，主要放置于上海各大公園、商場及地鐵的門口等，并且已經(jīng)有上百人注冊，投放的一半遛娃車都已經(jīng)被使用了。雖然這種小車為不少帶孩子外出的家長省了許多麻煩，但也有市民擔心這種小車使用后會被亂停放，影響正常的交通秩序。

? ? ? 在這里小編還是呼吁運營單位以及車輛使用者可以做到心中有他人，在滿足自己需求的同時，還能做好車輛的停放及管理工作，營造一個良好的公共環(huán)境。