繼百度研發(fā)自主無人駕駛系統(tǒng)之后，騰訊緊跟而來。據(jù)報(bào)道，騰訊已開發(fā)自主無人駕駛系統(tǒng)正在測(cè)試，只是目前騰訊還并沒有透露自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)已進(jìn)展到了何種程度，所以我們能做的也就只有等待。

　　知情人士稱，騰訊控股公司已開發(fā)出了自主自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成為最新一家進(jìn)入這一競(jìng)爭(zhēng)激烈行業(yè)的科技公司。自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到420億美元。

　　騰訊打算利用其地圖和人工智能（AI）技術(shù)參與自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前，自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)吸引了谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、中國(guó)本土公司百度等公司的投資。

　　目前還不清楚騰訊的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)已進(jìn)展到了何種程度，但是知情人士稱，騰訊已擁有了一個(gè)自動(dòng)駕駛原型系統(tǒng)，并已開始在內(nèi)部展開測(cè)試。騰訊股價(jià)今天最高上漲3%，創(chuàng)下自2004年首次公開招股以來的最高水平。

　　騰訊旗下備受歡迎的微信應(yīng)用就是源自內(nèi)部的一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目，它將成為目前為止進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的規(guī)模最大的中國(guó)公司。盡管騰訊已在今年3月收購(gòu)了5%的特斯拉公司股份，并且是滴滴出行和地圖開發(fā)商四維圖新的主要投資方，但是很少人認(rèn)為騰訊會(huì)推出自主自動(dòng)駕駛技術(shù)。這將會(huì)使得騰訊正面抗衡百度，后者已在AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商投入了數(shù)十億美元，并且計(jì)劃在明年讓其自動(dòng)駕駛汽車上路行駛。

　　自動(dòng)駕駛被視為有助于中國(guó)制造商在全球提高創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。騰訊已投資地圖、互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識(shí)別技術(shù)，這都有助于騰訊在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)與百度競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)預(yù)計(jì)將成為全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。騰訊董事長(zhǎng)馬化騰在3月份表示，他想讓公司在未來為無人車開發(fā)AI技術(shù)。

　　騰訊發(fā)言人簡(jiǎn)·葉（Jane Yip）不予置評(píng)。

　　騰訊還是中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司蔚來汽車的早期投資方，后者的創(chuàng)始人為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)家李斌，公司原名為NextEV。蔚來汽車的美國(guó)總部位于加州圣何塞，其目標(biāo)是在2020年在美國(guó)推出插電式自動(dòng)駕駛汽車。

　　彭博社編制的數(shù)據(jù)顯示，騰訊是特斯拉第四大股東。埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的這家公司正在生產(chǎn)大眾型汽車Model 3。目前還不清楚騰訊將會(huì)和特斯拉在更為具體的項(xiàng)目上如何展開合作。