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基于Multisim的汽車尾燈控制方案

2011年10月08日 17:17 本站整理 作者:秩名 用戶評論(0
關(guān)鍵字:Multisim(115446)

  本文設(shè)計一種基于Multisim的汽車尾燈控制設(shè)計,要求實現(xiàn)汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點亮與熄滅情況。

  設(shè)計要求

  假設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有三個指示燈(用發(fā)光二極管模擬)

  1、汽車正常運行時指示燈全滅;

  2、左轉(zhuǎn)彎時左側(cè)3個指示燈按左循環(huán)順序點亮;

  3、右轉(zhuǎn)彎時右側(cè)3個指示燈按右循環(huán)順序點亮;

  4、臨時剎車時,所有指示燈同時閃爍。

  設(shè)計內(nèi)容包括運用主從JK觸發(fā)器構(gòu)成一個3進制計數(shù)器,為汽車尾燈按左(右)循環(huán)閃爍控制電路的設(shè)計提供脈沖;并使用74LS138D3線-8線譯碼器來控制指示燈的亮滅情況。設(shè)計一個開關(guān)控制電路,來控制尾燈的閃爍,并決定74LS138D譯碼器的工作情況。

  

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  總電路圖

  1.汽車尾燈控制電路

  

圖1 汽車尾燈控制框圖

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  圖1 汽車尾燈控制框圖

  圖一為汽車尾燈控制電路方框圖,其中比較復(fù)雜的是三進制計數(shù)電路和譯碼電路。開關(guān)控制電路由2個開關(guān)控制,通過控制對譯碼電路提供的信號來控制驅(qū)動電路;三進制計數(shù)器電路由2個主從JK觸發(fā)器構(gòu)成,通過主從JK觸發(fā)器的特性構(gòu)成時序邏輯電路來實現(xiàn)三進制計數(shù);譯碼電路采用74LS138D譯碼器,使用3線8線譯碼器可以控制8個端口的輸出,而本實驗只需要使用6個端口,其余兩個端口閑置。通過三進制計數(shù)器和開關(guān)控制電路來控制譯碼器6個端口的邏輯狀態(tài);驅(qū)動電路采用常用的LED管,采用共陽極形式,LED管的正極接+5V電壓,負極通過驅(qū)動電路來控制LED的亮滅情況。

  2.電路結(jié)構(gòu)與原理圖

  (1)開關(guān)控制電路(如圖2)

  

圖2 開關(guān)控制電路

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  圖2 開關(guān)控制電路

  開關(guān)兩端一端接高電平,一端接地(低電平)。74LS86D與74LS138的輸入控制端連接,當開關(guān)同時閉合或斷開的時候,輸入相同,74LS86輸出為“0”,則74LS138不譯碼。若兩開關(guān)同時斷開,則74LS04D的輸出為“1”;而74LS10D接有CP脈沖,所以此時74LS00D的輸出完全決定于CP脈沖;當兩開關(guān)同時閉合,74LS00D輸出為“1”; B開關(guān)打開;B開關(guān)閉合,A開關(guān)打開時的分析也按照上面的方法來分析實現(xiàn)。

  

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( 發(fā)表人:小蘭 )

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