2006年法蘭克福（墨西哥）國際汽配展|墨西哥汽配展

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展會時間：2006年7月12日-7月14日
展會地點：墨西哥Centro Banamex 展覽中心
組 委 會：法蘭克福展覽亞特蘭大公司及當?shù)貐f(xié)會
報名截止：展位有限，定完為止

一、展會綜述：

該展覽由法蘭克福展覽亞特蘭大公司（Messe Frankfurt）、汽車部件改造商協(xié)會（APRA）、汽車及相關設備制造商協(xié)會（MEMA）、美國特別設備市場協(xié)會（SEMA）和墨西哥INA貿(mào)易組織承辦, 首屆展會于1999年舉辦, 展覽周期為每年一屆。定期在墨西哥城Centro Banamex展覽中心舉辦，僅對專業(yè)觀眾開放，是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領域最具影響力的國際性展覽會之一。第十二屆展覽會展出面積16000平方米，來自22個國家的參展商共535家，專業(yè)觀眾達到16,788人次，他們分別來自43個國家。該展也是墨西哥國際汽車行業(yè)周的一大亮點，墨西哥國際軌道車輛工業(yè)專業(yè)會議（CIIAM）和TMC國際研討會作為其中一部分，為該展帶來了巨大的合力效應。
   
二、市場背景：

 墨西哥北鄰美國，南接瓜地馬拉、伯利茲，處于連接南、北美洲大陸的重要地理位置。其便利的對外交通網(wǎng)絡，為打開北美及南美市場提供了很好的條件。
隨著世界各國經(jīng)濟形勢普遍好轉(zhuǎn)，特別是美國、歐盟、日本等各主要經(jīng)濟體呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，墨西哥經(jīng)濟也出現(xiàn)復蘇跡象。直至2004，墨西哥的經(jīng)濟增長率居拉美國家之首，達到6.6%至7.1%。 墨西哥完全享有北美自由貿(mào)易區(qū)NAFTA有關關稅及配額的各項優(yōu)惠政策。
墨經(jīng)濟對外貿(mào)依存度高，外貿(mào)對美國依賴性大。2003年墨西哥國內(nèi)生產(chǎn)總值達6261億美元，外貿(mào)總額就達3362億美元。外貿(mào)出現(xiàn)進出口兩旺的局面，支柱性出口產(chǎn)品－工業(yè)制成品出口增長迅速，資本貨物和中間產(chǎn)品進口需求旺盛。
 1972年2月中墨建交以來，兩國關系全面發(fā)展。墨西哥是中國在拉美的第二大貿(mào)易伙伴和主要投資對象國之一，中國也是墨西哥在亞洲的主要貿(mào)易伙伴，中國對墨西哥的出口在墨西哥對外貿(mào)易上也有著重要地位。

三、上屆展會中國企業(yè)參展情況：
2005年第12屆PAACE中國大陸企業(yè)參展總面積共計711平方米，參展企業(yè)共計74家，比2004年增長了88%。

四、墨西哥汽配市場
◆ 整車保有量：  墨西哥轎車普及率高達175輛/千人
◆ 整車年產(chǎn)量：  180萬輛，
◆ 年出口量：    高達74%；在墨西哥汽車出口總量中，美國市場吸納量為95.5%，向加拿大和期貨國家的出口分別為3%和1.5%
◆ 自由貿(mào)易協(xié)定： 2003年,按照北美自由貿(mào)易協(xié)定的要求取消了所有汽車零部件進口關稅和國產(chǎn)配件比例(自制率)限制之后,墨西哥汽車零部件市場蘊藏的巨大潛力逐漸顯現(xiàn),為國外汽車零部件生產(chǎn)商帶來了巨大商機。除北美自由貿(mào)易協(xié)定，墨西哥還與歐盟、部分南共體國家簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，從而為汽車零部件生產(chǎn)商開發(fā)歐洲及南美洲市場提供了便利。

墨西哥汽配展中國地區(qū)代理機構：
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