第八屆深圳物博會(huì)將于10月14日—16日在深圳會(huì)展中心舉辦。展會(huì)的一大亮點(diǎn)是對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行專(zhuān)區(qū)展示，以推動(dòng)中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

據(jù)悉，深圳物博會(huì)在交通物流領(lǐng)域擁有其他同類(lèi)展會(huì)難以企及的規(guī)模、地位和影響力，今年，預(yù)計(jì)來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的參展商達(dá)1200多家，其中不乏中外知名的綜合物流、港口、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)及鐵路集團(tuán)，如UPS、DHL、華南城等。

“物博會(huì)將對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行專(zhuān)區(qū)展示。”市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，海鐵聯(lián)運(yùn)因巨大的運(yùn)能、較低的運(yùn)輸成本、較少的污染排放等優(yōu)勢(shì)，成為各國(guó)優(yōu)先發(fā)展的運(yùn)輸方式。但目前我國(guó)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例只有2%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家20%以上的水平。

本次物博會(huì)的深圳港口鏈戰(zhàn)略論壇、物流運(yùn)輸業(yè)在歐亞國(guó)際運(yùn)輸通道體系中的展望等國(guó)際高端論壇將論及海鐵聯(lián)運(yùn)?！按舜谓柚锊?huì)平臺(tái)對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)展示，不僅將讓海鐵聯(lián)運(yùn)概念深入人心，且有利于國(guó)內(nèi)企業(yè)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)并促進(jìn)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)的合作與發(fā)展?！痹撔袠I(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。