鐵路信號繼電器的分類

　　1、按動作原理分類

　　電磁繼電器通過繼電器線圈中的電流在電磁鐵中產(chǎn)生的吸力驅(qū)使銜鐵及可動部分動作，改變接點系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如直流無極繼電器、直流有極繼電器、交流繼電器、二元差動繼電器等。

　　感應繼電器利用交變磁場與另一交變磁場在繼電器可動部分的翼板中產(chǎn)生渦流的相互作用而動作。如交流二元二位繼電器等。

　　熱力繼電器電流對雙金屬片加熱，雙金屬片就有單向彎曲的無力特性，該繼電器就利用這個特性而動作。

　　2、按工作電流分類

　　直流繼電器工作在直流電路中，大部分信號繼電器屬此類。

　　交流繼電器工作在交流電路中，如交流燈絲轉換繼電器、FD型電動發(fā)碼器、JRJC型二元二位繼電器、整流式繼電器等。

　　交直流繼電器在交直流電路中均能使用，如通用繼電器、各種熱力繼電器等。

　　3、按動作速度分類

　　速動繼電器銜鐵動作時間小于0.1s。大部分信號繼電器屬此范圍。

　　正常動作繼電器銜鐵動作時間0.1~0.3s。大部分信號繼電器屬此范圍。

　　緩動繼電器銜鐵動作時間超過0.3s。如無極緩放繼電器、熱力繼電器、安全型半導體時間繼電器等。

　　信號繼電器在鐵路信號系統(tǒng)中的重要性

　　目前，信號繼電器在以繼電技術構成的系統(tǒng)中，如繼電集中聯(lián)鎖、繼電半自動閉塞等，起著核心作用，這些系統(tǒng)仍然大量存在，還將使用相當長的時期。

　　而信號繼電器在以電子元件和微型計算機構成的系統(tǒng)中，如計算機聯(lián)鎖、多信息自動閉塞、通用機車信號、駝峰自動化等系統(tǒng)中，作為其接口部件，將系統(tǒng)主機與信號機、軌道電路、轉轍機等執(zhí)行部件結合起來。雖然已出現(xiàn)全電子化的系統(tǒng)，但要全部取消繼電器仍然需要相當長的時期。所以，不僅現(xiàn)在，而且未來，信號繼電器在鐵路信號領域始終起著重要的作用。

　　在信號設備的執(zhí)行電路中，如果信號繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點時，將嚴重威脅行車的安全，故設計時均采用一級繼電器，又由于一級繼電器的高度可靠性。

　　因此，在電路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態(tài)。因此，在檢修一級繼電器時，要求特別注意其可靠性，并嚴格保證其技術條件。電碼型繼電器使用在選擇電路中，不道接控制對象，但也絕不允許降低對這類繼電器可靠性的要求，因為它們工作的好壞道接影響信號設備的正常動作，對保證列車的安全運行具有同樣的重要意義。